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试题详情
[单选题]
调车进路无法通过ATS/LCW排列,地面信号机无法正常显示,但调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由()按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”,并执行“双人”确认制度,“单锁”道岔无需加钩锁器。
A
.
行调
B
.
行调及行车值班员
C
.
行车值班员或值班站长
D
.
行车值班员
查看答案
相关试题
[单选题]
单线范围内转场及上线验证等其他作业为()类。
A
.
A1
B
.
Z2
C
.
A2
D
.
A3
查看答案
[单选题]
乘客使用电子支付方式,在成都地铁AFC设备上办理对应业务且符合退款条件的,在6个月内可凭设备故障小单或确认异常的商户订单号到任意车站客服中心办理退款。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
夜间道岔开通信号为黄色灯光高举头上左右摇动。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
操作车站信号工作站时,实行双人双岗制,一人为操作员,负责操作,另一人为监控员,负责监控。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
引导员作业程序:沿途认真监控列车速度、()位置以及前方进路空闲,运行途中遇道岔,均需告知司机道岔状态(手指口呼)。
A
.
轨行区状态
B
.
接触网
C
.
信号灯
D
.
道岔
查看答案
[多选题]
大客流按是否可预见性划分为()。
A
.
可预见性大客流
B
.
不可预见性大客流
C
.
突发性大客流
D
.
偶发性大客流
查看答案
[单选题]
B类火灾:指金属火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
调车动车凭证()。
A
.
行调通知
B
.
钩锁牢固
C
.
道岔开通信号
D
.
调车指挥人的动车指令
查看答案
[单选题]
第二级客流控制:在()采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为,由值班站长决定启动。
A
.
公共区
B
.
非付费区
C
.
付费区
D
.
出入口
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[单选题]
人工办理进路采用两人一组下线路时辅操员负责()。
A
.
断电、核对加锁牢固
B
.
将道岔摇动至正确位置、核对加锁否牢固
C
.
核对确认转辙机断电、在指定位置钩锁
D
.
断电、将道岔摇动至正确位置、加锁
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[单选题]
下列对免费乘坐地铁人员描述不正确的为()。
A
.
盲人
B
.
残疾人(一级)
C
.
残疾人(四级)
D
.
残疾消防救援人员
查看答案
[单选题]
计次纪念票:指乘客在进站闸机上刷卡进站,出站时扣除乘车次数后放行出站的车票,使用时只验证剩余次数。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
当发生乘客投诉时,值班站长第一时间报送分管专工。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
日票使用时需验证有效期、次数和乘距。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
值班站长于首班载客列车到站前()分钟完成出入口开启工作
A
.
10
B
.
20
C
.
30
D
.
40
查看答案
[单选题]
使用()来封堵沙袋之间的缝隙。
A
.
堵漏剂
B
.
吸水膨胀袋
C
.
水泥
D
.
消防水袋
查看答案
[单选题]
含有主站、辅站的施工作业完毕,施工负责人确认本项施工全部完成、各辅站施工责任人均已办理销点后方可向主站值班员申请销点,主站值班员确认辅站销点后向( )销点。
A
.
车站
B
.
请点站
C
.
销点站
D
.
批准请点作业的部门
查看答案
[单选题]
双机牵引道岔,使用()副钩锁器加锁。
A
.
1
B
.
2
C
.
0
D
.
3
查看答案
[多选题]
以下不属于属于客服红线的是()
A
.
维修电扶梯、站台门等设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施等。
B
.
超范围或未经许可擅自施工、维修作业。
C
.
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件。
D
.
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备。
查看答案
[多选题]
车站根据(),制定车站级大客流预案,做好一站一预案。
A
.
本站结构
B
.
AFC设备布局
C
.
客流特点
D
.
设备能力
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
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155****3293
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