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[单选题]

调车进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由（）按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。

A. 行调

B. 行调及行车值班员

C. 行车值班员或值班站长

D. 行车值班员

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[单选题] 车控室为（）类动火区。

[单选题] 车站需要封站时，由车站向()提出申请

[单选题] 引导员引导过程中，若联络对讲电台故障，则使用（）与司机联控。

A. 紧急对讲器

B. 单兵设备

C. 400兆手持台

D. 800兆手持台

[单选题] 电子支付故障现场处置中不正确的是（）

A. 对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时，安排人员采用刷通行卡方式让乘客进站，出站时进行补票操作

B. 安排人员引导乘客使用其他支付方式购票、充值

C. 对出站时未携带现金或无其他渠道支付，安排人员采用刷通行卡方式让乘客出站。

D. 无票者严禁进站

[单选题] 电话闭塞法行车时，列车以（）作为占用闭塞区段的凭证，虚拟车站列车以电话记录号和车站发车通知作为占用闭塞区段的凭证，原则上一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

A. 与前方司机互控

B. 行调指令

C. 信号显示

[单选题] 空气呼吸器在正常情况下，使用时间为（）分钟。

[单选题] 下列说法错误的是（）。

A. 运营期间，有站务员陪同的情况下，保洁可进入端墙门内打扫卫生。

B. 列车进出站时，不得开启端墙门。

C. 使用端墙门后，必须确认其关闭并锁紧

D. 严禁端门长时间打开后无人守护

[单选题] 除一、二类动火区外，其他没有明显（）的场所，包括车辆段办公区域、非建筑区域为三类动火区。

A. 危险因素

B. 易燃易爆品

C. 动火作业

D. 可能发生火灾

[单选题] 若为区间消防水管爆管引起的水患，车站应按照电调要求电动操作关闭()

A. 生活总水阀

B. 消防总水阀

C. 消防蝶阀

D. 车站用水

[单选题] 相邻两站运行方向（）站界标之间、虚拟车站对位标与相邻车站运行方向（）站界标之间即为一个电话闭塞区段，原则上一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

A. 头端;尾端

B. 头端;头端

C. 尾端;头端

D. 尾端;尾端

[单选题] 公司员工、保安、安检等人员工作期间必须使用员工卡、临时员工卡、外服卡进出付费区。如遇特殊情况（无进站码出站或有进站码进站等）员工卡无法进站或出站时，视情况可以使用边门。

[单选题] 车站要划分谈心谈话包保责任区，建立谈心谈话包保架构，每月值班站长及以上人员每人负责的谈心谈话不少于()人次

[单选题] 应急告示发布时机：地铁高峰期行车延误（）以上、其余峰期行车延误（）以上。

A. 5分钟；10分钟

B. 5分钟；15分钟

C. 10分钟；15分钟

D. 10分钟；20分钟

[单选题] 车站员工处理乘客事务时须2分钟内到达现场。

[多选题] 以下属于乘客事物处理原则的有（）。

A. 首问责任制原则

B. 满意原则

C. 现场及时处理原则

D. 百分百回复原则

[单选题] 持港、澳、台地区残疾人证（一至四级）的乘客，其随行的一名陪护人员可免费乘坐同车次列车。

[单选题] 辅控站客流组织时通知安检放慢安检速度，分批放行，将进站客流控制在本站同时段正常客流的（）以内

[单选题] 信号系统正常、运营秩序正常时，原则上由中央进行控制，行车值班员做好监控。未经（）允许，任何人严禁擅自操作车站信号工作站。

C. 值班站长

[单选题] 办理电话闭塞时，列车出清站线后，（）向车控室报告列车出清情况

[单选题] 符合免费乘坐地铁的乘客有（）。

A. 《中华人民共和国公务员退休荣誉证》

B. 持《伤残军属优抚证》的人员

C. 持有安徽省《特级教师（校长）荣誉证》的人员

D. 残疾消防救援人员

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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