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试题详情
[单选题]
值班站长核对准备进路上所有道岔位置正确并锁闭后,方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A
.
是
B
.
否
查看答案
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[单选题]
关于临时关站,属于值班站长处置职责的是
A
.
播放广播组织乘客疏散
B
.
接临时封站命令,通知各岗位,并报站区管理人员、OCC、生产调度、服务热线、地铁公安
C
.
将信息及时通知地铁公安,加强与地铁公安的协调合作,必要时请求地铁公安的协助
D
.
办理退票业务,做好协助疏散乘客的准备
查看答案
[单选题]
遇特殊情况下经()同意后,可以站间临时借用备用金,使用完毕后,应及时归还借出站。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
非故障当天乘客索取致歉信时,经核实当天()发布过晚点信息或自然站发生相关事件后,可派发。
A
.
行调
B
.
电调
C
.
信息调度
D
.
服务热线
查看答案
[单选题]
正线复示信号显示绿灯表示()。
A
.
主体信号机显示绿灯,允许越过
B
.
主体信号机显示黄灯,允许越过
C
.
允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位
D
.
引导信号允许越过,限速25km/h至下一信号机
查看答案
[单选题]
有限空间、()、临边作业未做好劳动安全防护,将触碰安全红线。
A
.
危险作业
B
.
高空作业
C
.
高空清洁
D
.
维修作业
查看答案
[单选题]
双机牵引道岔,使用()副钩锁器加锁。
A
.
1
B
.
2
C
.
0
D
.
3
查看答案
[单选题]
涉及清客需协助站台岗开展清客工作,值站与行值和()共同核对清客命令后组织清客,应急清客严格控制在2分钟内完成
A
.
客值
B
.
司机
C
.
站台岗
D
.
行调
查看答案
[单选题]
行车闭塞方式分为移动闭塞、进路闭塞和电话闭塞。进路闭塞、电话闭塞是移动闭塞不能使用时,所采用的代用闭塞法;电话闭塞又是当移动闭塞、进路闭塞不能使用时,所采用的代用闭塞法。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
“一懂三会”中的一懂指:懂得本场所用火、用电、用油、用气火灾危险性。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
应急情况现场指挥权在更高级别人员到达后必须进行移交
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站拾获的遗失物品为食品类,若无包装的食品及易腐物品(如肉类、蔬菜等),保管到次日运营结束后由车站丢弃处理。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
列车进站过程中,在站台头端前方第一个道岔进行人工办理进路作业时,值班站长需组织作业人员避让至安全区域,待列车()方可继续作业。
A
.
进站后
B
.
安全越过作业区域后
C
.
出清后
D
.
在站线停稳后
查看答案
[多选题]
经报值班站长同意可开启边门的人群为()。
A
.
参访人员
B
.
携带大件行李物品乘客
C
.
上级检查人员
D
.
残疾或乘坐轮椅乘客
查看答案
[单选题]
发生火灾需疏散时应指引乘客(),安排人员在楼扶梯口等关键部位进行引导。
A
.
分散寻找出口
B
.
全力奔跑
C
.
低姿态行走,捂住口鼻
D
.
刷卡出闸
查看答案
[单选题]
AFC维修人员对TVM进行故障处理时,在车站明确故障不涉及设备现金时,由AFC维修人员到车站客运值班员处借用钥匙进行维修。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
处置站台门玻璃破裂、破碎时,现场人员穿戴(),同时束紧领袖防止碎渣从领袖口进入,并采用侧身、扭头姿势进行处理。
A
.
防护眼镜
B
.
护目镜
C
.
橡胶手套
D
.
防穿刺手套
查看答案
[单选题]
车站保存现金的期限为(),到期后随当天票款解行,解行的金额明细填写《遗失物品上交清单》。
A
.
2天
B
.
15天
C
.
1个月
D
.
6个月
查看答案
[单选题]
信息报送遵循首报要快,续报要准,终报要全。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
同一施工项目多站进行时,施工作业区域内除主站外,需登记进入施工的其他车站、主所、场段、OCC、COCC等受理场所称为()。
A
.
主站
B
.
辅站
C
.
请点站
D
.
销点站
查看答案
[单选题]
站台门或车门夹人、夹物中值班站长处置有误的是
A
.
担任现场指挥人,现场确定处置方案
B
.
若列车已动车,与司机做好沟通
C
.
按压紧停
D
.
安排人员引导,维持秩序,安抚乘客,做好乘客解释及现场安全防护
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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