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[单选题]

致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封，加封好的致歉信统一保存于车站（）。

A. 车控室

B. 常开客服中心

C. 票管室

D. 站长室

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[单选题] 遇特殊情况下经专工同意后，可以站间临时借用备用金，使用完毕后，应及时归还借出站。

[单选题] 下列不是属地管理设备适用范围的是（）。

A. 车站机电终端设备

B. AFC设备（含送断电操作）

C. 装饰装修设备及其他车站设备状态巡视

D. 土建结构

[多选题] 引导信号，应在列车进站方向（）处显示，待列车（）后方可收回。

A. 站台门端墙处

B. 前进方向第二个车门处

C. 尾部越过信号显示地点

D. 头部越过信号显示地点

[单选题] 灭火器压力表指针在红色代表（）。

[单选题] 任何占有、挪用公司票务收益（财产），或蓄意导致公司票务收益（财产）流失，或造成公司票务收益（财产）去向不明的，为客服红线。

[单选题] 符合免费乘车条件的特殊乘客进出边门时，车站人员须查验证件，并报（）同意。

A. 当班客值

B. 当班值班站长

C. 当班行值

D. 当班客值及以上人员

[多选题] 电话报告内容包括发生（）、（）、车次车号、（）及对线网运营（行车、客流）的影响、人员伤亡及车辆、线路、设备损坏等情况

B. 事件概况

[单选题] 现场信息原则上由抢修负责人与维调直接沟通，在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时，抢修负责人及时报维调，由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。

[单选题] 小型锂电池在列车上发生冒烟时，值班站长应组织车站人员使用二氧化碳灭火器或水对其进行降温处理，在站台指定位置待命。

[单选题] 当发车站需取消闭塞时，值班员立即通知司机及外勤岗，由外勤岗收回路票并划“×”作废。

[单选题] 未经确认，擅自撤除与作业相关的安全防护条件属于（）。

A. 通用安全红线

B. 行车客运红线

C. 维保部分安全红线

D. 客服红线

[单选题] （）对当班行车组织、施工登记及施工安全等工作负全面责任。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[单选题] 电话闭塞法行车时，列车以（）作为占用闭塞区段的凭证，虚拟车站列车以电话记录号和车站发车通知作为占用闭塞区段的凭证，原则上一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

A. 与前方司机互控

B. 行调指令

C. 信号显示

[单选题] 列车撞人后，被撞人员便于移动时及时取证，并与驻站公安协商后，将被撞人员转移至指定端门外平台位置（车站对端门做好视野防护）或通过区间疏散通道门转移至车站设备区

[单选题] 非换乘站站厅候车人数较多，达到站台有效容纳面积的2/3以上启动（）级客流控制。

[单选题] 列车反方向运行时视情况报请地铁公安维持车站秩序

[多选题] 下列属于A类生产信息的是（）

A. 发生1人（含）以上重伤或死亡的事件

B. 由于设备故障或其他原因造成区间临停10分钟（含）以上

C. 临时封闭车站

D. 造成建设工程财产损失或人员伤亡的水灾、火灾、滑坡等灾害

[单选题] 人工准备进路时，车控室应设一名行车值班员，一名（）。

[单选题] 客车到达终点站偏离《列车运行图》（）为正点。

B. 2分钟及以下

D. 3分钟及以下

[单选题] 在移动闭塞模式下，（）的行车凭证均为车载信号的允许信号，由信号系统自动控制列车之间的安全运行间隔。

A. 普通地铁线路及全自动线路

B. 普通地铁线路

C. 全自动线路

D. 有轨电车线路

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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