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试题详情
[单选题]
地上线路大风天气,值站处置错误的是
A
.
视情况组织开展清客、临时封站
B
.
组织乘客远离站台,视情况到安全地带避风
C
.
加强对出入口设备、设施的巡视,若出现设备设施损坏,组织做好区域隔离、疏散附近乘客
D
.
接行值通知组织开展清客、临时封站
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相关试题
[多选题]
车站正常照明全部熄灭,值站处置正确的是
A
.
在相应照明配电室操作后,照明未恢复,穿好荧光衣,携带应急指挥棒赶赴现场,确认所有应急照明状态正常,安排人员在楼梯等易发生危险点位设置应急照明
B
.
利用手提广播、应急指挥棒等设备做好现场解释和客流组织工作
C
.
站内乘客较多,需立即在出入口组织限流
D
.
照明恢复后,做好设备检查和相关临时物资的回收工作
查看答案
[单选题]
在车站、主变电所、OCC、COCC 等生产区域范围内影响行车或行车设备使 用、400V 供电及客运设备系统全线同步升级的作业为()类。
A
.
A1
B
.
A2
C
.
A3
D
.
Z
查看答案
[单选题]
有限空间、()、临边作业未做好劳动安全防护,将触碰安全红线。
A
.
危险作业
B
.
高空作业
C
.
高空清洁
D
.
维修作业
查看答案
[单选题]
车站在确认所有列车出清后方可安排保洁人员打扫端门外平台
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
利用AFC终端设备违规操作,引起数据混乱、丢失的行为属于票务底线
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
站台门故障处置,应确保行车安全,做好抢修人员的安全监护,在本站电客车进站前,通知抢修人员停止抢修。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
人工办理进路作业下线路需设置()岗位。
A
.
内勤岗
B
.
外勤岗
C
.
辅操员
D
.
引导员
查看答案
[多选题]
以下哪些情况需要清客()。
A
.
运营调整时小交路列车站后折返
B
.
图定列车到达交路终点站
C
.
列车救援、列车故障且需要下线等应急情况
D
.
与场段的接口车站,列车转峰期需要在本站回段(场)
查看答案
[单选题]
客车推进运行须经()同意,推进运行时应有引导员在客车头部引导,引 导员由持有引导员证的人员担任。
A
.
值班主任
B
.
值班领导
C
.
行调
D
.
车站
查看答案
[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间、虚拟车站对位标与相邻车站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段,原则上一个闭塞区段内只允许有一列车运行。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
大客流过后,车站须及时将领用的临时备用金交还()。
A
.
客运管理部
B
.
客运分部
C
.
站区长
D
.
财务部门
查看答案
[多选题]
下列哪些属于安全红线里面的通用红线()。
A
.
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件
B
.
车站、轨行区、主所、调度大厅及场段库区范围违规吸烟或使用明火
C
.
进入气灭保护房间,未将气灭控制方式切换至手动位
D
.
擅自存放易燃易爆品。
查看答案
[单选题]
当车站发生火灾值班站长根据现场情况,组织人员利用()、消防水等进行初期灭火处置
A
.
气灭系统
B
.
沙土
C
.
水桶
D
.
灭火器
查看答案
[单选题]
增配备用金的交接流程错误的是()。
A
.
双方应当面清点确认
B
.
在《客运值班员交接班簿》上注明增配备用金金额
C
.
双人签字(章)确认
D
.
情况紧急可在事后在票务系统录入增配金额
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[单选题]
联控用语使用要求中,呼唤方发布通话内容模糊或应答方不清楚通话内容时,可结束通话。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
站外突发群体性事件,值站处置正确的是
A
.
了解现场突发群体性事件原因通报行值
B
.
若群体性事件短时间无法平息,申请关闭发生群体事件一侧的出入口
C
.
与地铁公安加强沟通合作,做好站内乘客解释,维持站内乘客秩序
D
.
若站外发生群体事件的范围较大,向OCC申请关站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
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[单选题]
闭塞分区内列车采用RM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
( )在主站需配备施工负责人,负责在主站办理进场作业请、销点及该项作业的组织、安全管理。
A
.
施工单位
B
.
配合单位
C
.
属地单位
D
.
施工作业
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[单选题]
正线复示信号显示绿灯表示()。
A
.
主体信号机显示绿灯,允许越过
B
.
主体信号机显示黄灯,允许越过
C
.
允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位
D
.
引导信号允许越过,限速25km/h至下一信号机
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[单选题]
工程车的服务号为601~699。
A
.
是
B
.
否
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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