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试题详情
[单选题]
暴雨蓝色预警期间巡视间隔不大于()分钟。
A
.
120
B
.
60
C
.
30
D
.
90
查看答案
相关试题
[多选题]
以下属于客服红线的是
A
.
当班打牌、饮酒、脱岗。
B
.
擅自动用其它专业设备
C
.
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备
D
.
未经允许擅自离开服务岗位
查看答案
[单选题]
施工人员在气灭房间施工时若因有事临时离开可将就地控制盘保持在手动位。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站设备房进水,值班站长处置错误的是
A
.
安排人员利用沙袋、吸水膨胀袋等设置防线
B
.
设置引流栏将设备房积水引入就近地漏或排水槽
C
.
若为车站内爆管,立即组织关闭车站用水总阀并并通知专业人员处理,生活用水关支阀或总阀/消防用水关总阀
D
.
需关闭电动蝶阀
查看答案
[多选题]
除当班()外,其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可,并核实身份后由车站当班票务工作人员陪同方可进入车站票务管理室和车站“客服中心”。
A
.
车站票务工作人员
B
.
客运分部专工
C
.
站区管理人员
D
.
财务部专工
查看答案
[单选题]
OCC调度同时向多个车站或单位发布()时,采用应答复诵制,调度应指定其中一人复诵,其他人核对,确保无误。
A
.
书面调度命令
B
.
抢修
C
.
信息
D
.
口头指示或口头调度命令
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[单选题]
电话闭塞的模式下,进路建立后,从一架信号机(始端)到邻近的另一架同向信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
消防呼救器的作用为()。
A
.
用于在各种特殊危险场所作警示标志,起到信号联络和方位显示作用
B
.
按压后直接接通119
C
.
按压后直接接通车控室消防电话主机
D
.
按压后直接接通120
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[单选题]
正线信号显示黄灯的意义为()。
A
.
允许越过
B
.
允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位
C
.
CBTC列车可以越过,非CBTC列车视为红灯,禁止越过
D
.
允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位
查看答案
[单选题]
遇有客伤发生客值需现场挽留1名及以上目击证人,现场做好防护。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
电话闭塞法启动前应确认电话闭塞区段内所有列车到站停稳且定位无误;电话闭塞法启动后,车站在办理行车作业时必须确保进路准备妥当,道岔位置正确且锁闭。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
防汛工作目标为杜绝责任险性事件及(),杜绝责任人身伤亡事故,确保“区间不进水,运营不中断”。
A
.
一般以上事故
B
.
B类一般事件
C
.
A类一般事件
D
.
事故苗头
查看答案
[单选题]
车站拾获的遗失物品为食品类,若无包装的食品及易腐物品(如肉类、蔬菜等),保管到次日运营结束后由车站丢弃处理。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
若线网指挥中心未发布列车晚点信息,但本站列车稍有延误,有乘客索要致歉信时,先以前方车站可能有夹人夹物影响行车秩序为由向乘客解释,再报()同意后派发。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
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[单选题]
预制票需检验车票售卖车站是否与进站车站一致,其余使用规则同单程票。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
“一懂三会”中“三会”包括()。
A
.
会报警
B
.
会灭火
C
.
会疏散
D
.
会逃生
查看答案
[单选题]
遇到重大传染病疫情事件时需做好自身防护后再赶往现场
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车次566为()。
A
.
专列
B
.
救援列车
C
.
工程车
D
.
调试车
查看答案
[单选题]
抢修人员需要离开轨行区,使用800M手持台联系车站,车站将情况通报行调,行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
以下端门开启规定,不正确的是:
A
.
若较长时间打开端门,可使用异物阻挡端门关闭
B
.
严禁端门长时间打开后无人守护。
C
.
若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护。
D
.
使用端墙门后,必须确认其关闭或锁紧。
查看答案
[单选题]
( )在主站需配备施工负责人,负责在主站办理进场作业请、销点及该项作业的组织、安全管理。
A
.
施工单位
B
.
配合单位
C
.
属地单位
D
.
施工作业
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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