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[单选题]

当发车站需取消闭塞时，值班员立即通知司机及外勤岗，由外勤岗收回路票并划“×”作废。

A. 是

B. 否

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[单选题] 首班载客列车到站前（）分钟到岗，锁闭边门。

[单选题] 发生票务类突发事件，在执行相关制度、预案基础上，以（）为原则，灵活选择“更有利、更快恢复”处置措施

A. 先通后复

B. 安全第一

C. 以人为本

D. 先复后通

[单选题] 车站站台积水，如需开启站台门排水，需及时在开启的站台门处设置铁马等安全卡控措施

[单选题] 日常告示发布时机:运营时间调整告示（如：延长尾班车收车时间告示）以及客流组织调整告示（如：定期启动客流控制告示），原则上在调整前2天开始对外发布。

[单选题] 当车站发生重大传染病疫情事件时，应设置应设置（）

A. 临时留观区

B. 临时观察区

C. 临时隔离区

D. 临时封闭区

[单选题] 车站设备区气灭房间起火冒烟时，行值需提醒现场处置人员启动气灭需（）秒内按压启动按钮2次，方能启动成功。

[单选题] 除当班车站票务工作人员、站区管理人员外，其他人员必须得到（）人员的许可，并核实身份后由车站当班票务工作人员陪同方可进入车站票务管理室和车站”客服中心”。

A. 当班站区长或以上级别

B. 当班值班站长或以上级别

C. 当班行车值班员或以上级别

D. 当班客运值班员

[单选题] 其他没有明显（）的场所，包括车站站厅层，车辆段办公区域、非建筑区域为三类动火区。

A. 危险因素

B. 易燃易爆品

C. 动火作业

D. 可能发生火灾

[多选题] 下列哪些属于清客的总体要求（）。

A. 行车值班员与行调仔细核对确认是“立即清客”还是“准备清客”。执行清客时，车站通过信号工作站、车站时刻表、司机等再次核对清客上/下行、列车车次

B. 清客过程中严格执行“三步一回头”，监控好已清客的车厢是否有乘客上车。清客完毕后需向司机显示“好了”信号

C. 行车值班员从CCTV上监视站台乘客动态，有乘客误上车时及时通知站台岗

D. 车站须严格控制清客时间，无异常情况不得延误列车运行，应急清客严格控制在2分钟内完成

[单选题] 任何人严禁在未经（）允许的情况下进入轨行区。

B. 值班站长

C. 行车值班员

[单选题] 发布（）及以上突发事件应急响应，行值需及时安排人员设置现场指挥部。

[单选题] 车站票务日常备用金的使用一般遵循专款专用的原则，应急情况下，可挪作他用。

[单选题] 通过信号的收回时机为（）。

A. 列车完全越过信号显示地点后方可收回

B. 列车头部越过信号显示地点后方可收回

C. 鸣笛后方可收回

D. 列车脱离可视范围后方可收回

[单选题] 行调确认满足（）行车条件后，向车站发布取消电话闭塞法的调度命令，再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令。

A. 移动闭塞法

B. 基本闭塞法

C. 电话闭塞法

D. 行车闭塞法

[单选题] 消火栓可以单人操作使用。

[单选题] 站内发生客伤做法错误的是（）。

A. 1.行值通知值站和客值带医药箱赶赴现场

B. 2.行值及时通知相关设备维保单位到场确认设备状态

C. 3.行值持续了解现场伤亡情况，视情况拨打120，上报客伤专员及客伤专工

D. 4.有视频监控客值无需现场挽留两名及以上目击证人，现场做好防护

[单选题] 采用两人一组下线路时，下线路人员设主操员、辅操员，原则上由值班站长和一名站务人员担任，（）需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业。

A. 值班站长

B. 行车值班员

[单选题] 打开钱箱钥匙必须加封放于保险柜保管，取下钱箱的钥匙由（）负责管理，不能带入票务管理室。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

D. 站区管理人员

[多选题] 采用两人一组下线路时，双机牵引道岔，辅操员负责（）。

A. 协助确认道岔整体状态

B. 交叉确认两台转辙机断电、同步摇动至正确位置

C. 打开钩锁器箱取出钩锁器

D. 在指定位置钩锁、确认钩锁后道岔整体状态。

[单选题] 客运值班员与售票员交接备用金时，双方应当面清点确认后，在《客运值班员交接班簿》上注明配备用金金额，值班员签字（章）确认。然后，在票务管理子系统对应模块录入交接数据。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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