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[单选题]

联控用语使用要求中，呼唤方发布通话内容模糊或应答方不清楚通话内容时，可结束通话。

A. 是

B. 否

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[单选题] 正线复示信号显示绿灯表示（）。

A. 主体信号机显示绿灯，允许越过

B. 主体信号机显示黄灯，允许越过

C. 允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位

D. 引导信号允许越过，限速25km/h至下一信号机

[单选题] 站外突发群体性事件处置错误的是

A. 安排人员在现场值守

B. 若群体性事件短时间无法平息，申请关闭发生群体事件一侧的出入口

C. 与地铁公安加强沟通合作，做好站内乘客解释，维持站内乘客秩序

D. 若站外发生群体事件的范围较大，向OCC申请关站，OCC同意后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

[单选题] 红闪灯应设置在轨道之间，不得随意摆放，严禁放在钢轨上。

[单选题] 电话闭塞组织行车需设置（）岗位。

A. 调车指挥人

[多选题] 不影响行车的异物是指遗落（遗留）在轨行区内（）的物品。

A. 对列车及轨行区设备无影响

B. 对轨道无影响

C. 对接触网无影响

D. 对行车安全无隐患

[多选题] 监控员岗位职责有（）。

A. 协助司机瞭望、监控速度表

B. 提醒司机按规定速度运行

C. 必要时立即按压紧急停车按钮

D. 协助司机“互锁解除”及“开关站台门”

[单选题] 错排进路属于（）红线

B. 施工安全

[单选题] 下列哪条不属于列车需要清客的情况。

A. 列车PIS故障

B. 运营调整时小交路列车站后折返

C. 图定列车交路终点站需要清客

D. 客车推进运行时需要就近清客后方可继续运行。

[多选题] 下列关于车站设备服务标准说法正确的是（）。

A. 车站客服中心内设备应保持状态良好，保证售票、乘客问询、引导、咨询等服务活动的正常进行。

B. 未投入服务的客服中心应摆放告示，做好乘客公示。

C. 遇有大客流时，应及时增开售票窗口，必要时增加预制票售卖窗口。

D. 车站在运营时间保证客服中心至少有1个工位在岗，其他工位可根据车站客流情况适时开启。

[单选题] 各部门、各单位按（）的要求，在集中领导，统一指挥的原则下，紧密配合、协调动作，确保行车和乘客安全，完成各项工作任务。

A. 线网指挥中心

B. 行车调度

C. 列车运行图

D. 值班总调

[单选题] 信息报送遵循首报要快，续报要准，终报要全。

[单选题] 接触网停电挂地线的施工，确认接触网挂地线人员出入站点后，通知主站，由（）通知相关车站、场段。

[单选题] 行车值班员与（）仔细核对确认是“立即清客”还是“准备清客”。执行清客时，车站通过信号工作站、车站时刻表、司机等再次核对清客上/下行、列车车次。

A. 值班站长

[单选题] 引导员根据行调命令经客室自行开启司机室通道门（携带800MHz手持台、400MHz手持台、方孔钥匙），登乘头端司机室（车站清客完毕显示“好了”信号，列车关门前）。

[单选题] 站区管理人员加封后放于保险柜保管的钥匙不包括下列哪一种（）。

A. TVM维修门备用钥匙

B. 钥匙柜备用钥匙

C. 闸机备用钥匙

D. 文件柜备用钥匙

[多选题] 生产信息报送整体需要注意（）。

[单选题] 针对车门站台门之间有滞留乘客应急处置，叙述正确的为（）。

A. 乘客滞留位置在滑动门处，站台岗听从值班站长指挥，协助值站击碎站台门

B. 乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时，协助值站击碎固定门

C. 乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时，司机至客室击碎车门或车窗

D. 站台岗立即至头端操作PSL盘开启整侧滑动门，

[单选题] 遇特殊情况下经专工同意后，可以站间临时借用备用金，使用完毕后，应及时归还借出站。

[多选题] 应急告示发布时机：地铁高峰期行车延误（）分钟以上、其余峰期行车延误（）分钟以上。

[单选题] 公司员工、保安、安检等人员工作期间必须使用员工卡、临时员工卡、外服卡进出付费区。如遇特殊情况（无进站码出站或有进站码进站等）员工卡无法进站或出站时，视情况可以使用边门。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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