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试题详情
[多选题]
电客车故障救援时值班站长处置职责是()
A
.
故障电客车停靠在本站站线时,持续跟进救援进度
B
.
接通知后及时赶赴现场处置
C
.
服从线网指挥中心及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥,维持车站最大限度运营
D
.
本站人员不充足时,及时向站区申请支援
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[单选题]
对端门安全负责,在接发列车间隙,查验巡检人员证件与车控室核对无误后开端门,并确保端门正常关闭。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
()需执行“三记录”:记录设备故障信息,向行调、值站传达;记录行调命令,向值站传达;记录道岔开通位置。
A
.
行车值班员
B
.
客运值班员
C
.
值班站长
D
.
监控岗
查看答案
[多选题]
车站现金安全区域包含()。
A
.
车站“客服中心”(含临时票亭,下同)
B
.
TVM钱箱
C
.
TFM钱箱
D
.
未上锁的售票盒内
查看答案
[单选题]
若运营期间因特殊原因确实需要保洁进端门外清扫,则必须由()陪同。
A
.
站务人员
B
.
值班站长
C
.
保洁班长
D
.
值班员及以上
查看答案
[单选题]
启动公交接驳时,值班站长处置错误的是()
A
.
接通知后,组织疏散完毕后对车站进行全面检查,确保乘客全部疏散出站,至应急出入口外接驳点组织乘客等候接驳车
B
.
接驳车到后,与司机沟通行驶路线,将接驳车数量、行驶方向和第一趟车到达时间报行值
C
.
如有需要,安排行值远程关闭TVM
D
.
如有需要,安排客值远程关闭TVM
查看答案
[单选题]
维修电扶梯、站台门等设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施属于哪类红线()。
A
.
维保部分安全红线
B
.
通用安全红线
C
.
行车客运红线
D
.
客服红线
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[单选题]
运营时段内除特殊乘客通行、工作需要、应急处理时可开启边门,因特殊情况需使用边门时,须由提出单位按相关流程提交(),车站任何人员不得擅自开启边门放人员通行。
A
.
《边门放行审批表》
B
.
《临时边门审批表》
C
.
《临时乘车审批表》
D
.
《临时通行审批表》
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[多选题]
在()进行A2类施工时,施工负责人组织在作业区域可能来车方向50米处设置红闪灯防护。
A
.
折返线
B
.
存车线
C
.
联络线
D
.
尽头线
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[单选题]
各岗位应严格执行调令,接收调度命令需实行()制。
A
.
背诵应答
B
.
复诵应答
C
.
复诵对答
D
.
直接回答
查看答案
[单选题]
原则上应急处置过程中,站务人员禁止操作滑动门LCB()。
A
.
自动位
B
.
开门位
C
.
关门位
D
.
隔离位
查看答案
[单选题]
与未开通线路连接的运营正线上的道岔日常已断电钩锁的,人工现场办理进路时也需再到现场确认
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
以下哪项属于票务底线内容()。
A
.
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备
B
.
未经允许擅自离开服务岗位
C
.
工作中违反相关规定,导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全,影响调查取证
D
.
利用乘客资料私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人
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[单选题]
票务钥匙由车站()及以上级别人员保管。
A
.
站务员
B
.
客运值班员
C
.
行车值班员
D
.
值班站长
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[单选题]
F 类 火灾:指烹饪器具内的烹饪物(如动植物油脂)火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
站台门破裂、破碎铁马防护应为()。
A
.
一字型铁马防护
B
.
圆型铁马防护
C
.
三角型铁马防护
D
.
“U”型防护
查看答案
[单选题]
A类火灾指()。
A
.
指固体物质火灾
B
.
指液体或可熔化的固体物质火灾
C
.
指气体火灾
D
.
指金属火灾
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[单选题]
行值需掌握火灾联动规则,火势不可控需向电调申请点击确认火灾,并确认设备联动情况,设备未联动再次点击确认火灾。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
轨行区异物及异物侵限时值班站长的处置职责是
A
.
若要进入轨行区,需得到行调许可方可进入
B
.
单选题是否影响行车,若无法判定,按影响行车的异物进行处置
C
.
接触网异物还需携带绝缘棒、绝缘手套、绝缘靴进行前期处置
D
.
当接触网异物无法及时取出时,可使用专用绝缘工具将其拨到尽可能远离接触网处,确认不影响行车后报行调
查看答案
[单选题]
客车推进运行须经()同意,推进运行时应有引导员在客车头部引导,引 导员由持有引导员证的人员担任。
A
.
值班主任
B
.
值班领导
C
.
行调
D
.
车站
查看答案
[单选题]
对纪念票描述不正确的为()。
A
.
发售后不退卡
B
.
可充值
C
.
不挂失
D
.
扣次使用
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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