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试题详情
[单选题]
信号人员处理轨行区故障时允许在未经行调允许的情况下进入轨行区。
A
.
是
B
.
否
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相关试题
[单选题]
接到行调下令执行某段区段计轴预复零操作的通知,值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行预复零操作,做好双人确认工作,“一人操作,一人监控”、“手指口呼,呼唤应答”。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
以下属于调度命令得有()。
A
.
线路限速或取消线路限速;封锁及开通线路
B
.
列车跳停
C
.
开行工程列车
D
.
其他有必要书面记录的调度命令
查看答案
[单选题]
站台门如果门槛及导槽有障碍物阻挡滑动门关闭,尽可能清除障碍物后,操作故障门LCB到( )位。
A
.
自动
B
.
隔离
C
.
关门
D
.
开门
查看答案
[单选题]
下列对免费乘坐地铁人员描述不正确的为()。
A
.
盲人
B
.
残疾人(一级)
C
.
残疾人(四级)
D
.
残疾消防救援人员
查看答案
[单选题]
列车车次最后2位为()。
A
.
服务号
B
.
序列号
C
.
交路号
D
.
车底号
查看答案
[单选题]
引发防火卷帘动作的方式有()、()、()、()四种。
A
.
手动操作;电动操作;现场触发探头;消防控制室操作
B
.
手动操作;数字操作;现场触发探头;消防控制室操作
C
.
强制撬开;手动操作;电动操作法;消防控制室操作
D
.
手动操作;电动操作;取下门体;消防控制室操作
查看答案
[单选题]
微型消防站一联通指公安消防支队或大中队与微型消防站队员、微型消防站与队员保持通信联络畅通。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
站外突发群体性事件处置错误的是
A
.
安排人员在现场值守
B
.
若群体性事件短时间无法平息,申请关闭发生群体事件一侧的出入口
C
.
与地铁公安加强沟通合作,做好站内乘客解释,维持站内乘客秩序
D
.
若站外发生群体事件的范围较大,向OCC申请关站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
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[单选题]
下列不是属地管理人员适用范围的是()。
A
.
安检
B
.
驻站工班人员(含委外)
C
.
商业经营人员
D
.
车临时施工巡检人员
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[单选题]
车站若拾获现金,拾获人与车站()交接。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
(),应在列车停稳后方可收回。
A
.
停车信号
B
.
发车信号
C
.
引导信号
D
.
通过信号
查看答案
[单选题]
发车站取得接车站同意闭塞的()后,填写路票。
A
.
车次号
B
.
序列号
C
.
电话记录号码
D
.
服务号
查看答案
[单选题]
车站拾获的物品为贵重物品,车站保存期限为()。
A
.
2天
B
.
15天
C
.
1个月
D
.
6个月
查看答案
[单选题]
电客车需应急清客时,值班站长现场处置错误的是()
A
.
接到清客通知后,与行值核对命令内容
B
.
列车到站,与司机核对车次正确后,再通知站台人员开始进行清客
C
.
对调令有疑问时,先执行,后询问
D
.
清客时需播放广播,做好乘客解释工作,清客作业需在两分钟内完成
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[单选题]
下列对站台门“LCB”就地控制描述错误的为()。
A
.
“自动”位:此时该道滑动门接收信号系统、PSL盘或IBP盘的控制指令
B
.
“开门”位:其安全回路被旁路
C
.
“隔离”位:其安全回路被旁路
D
.
“关门”位:且其安全回路被旁路
查看答案
[单选题]
人员擅入轨行区后由公安进入轨行区搜寻擅入人员
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
与银行兑换的硬币,必须由客运值班员与()双人确认封条正确完好后,开封共同清点。
A
.
值班站长
B
.
值班站长或者值班站长指定人员
C
.
值班员
D
.
站务员
查看答案
[单选题]
操作LCB过程中,门体运行到位后方可进行下一步操作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列哪项不是遇列车轧在道岔上,在列车底部作业前的前提要求?
A
.
得到司机回复后
B
.
已做好防溜措施
C
.
确认无人员受伤
D
.
确认未挤岔、掉道或钩锁道岔
查看答案
[单选题]
电话闭塞法启动前应确认电话闭塞区段内所有列车到站停稳且定位无误;电话闭塞法启动后,车站在办理行车作业时必须确保进路准备妥当,道岔位置正确且锁闭。
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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