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[单选题]

施工人员按各站指定的（）进出车站。

A. 疏散通道

B. 日常出入口

C. 紧急出入口

D. 专用出入口

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[单选题] 行值需与值班站长共同通过综合监控，FAS主机、气灭主机等对报警地点进行确认，确保能够正确掌握报警地点。

[多选题] 可在成都地铁车站客服中心领取定额纸质发票的有（）。

B. 金融IC卡实体卡

C. 交通一卡通

D. 云闪付APP

[多选题] 通用巡视内容包括（）

A. 扶梯运行是否正常

B. 帮助乘客，特别注意帮助老、弱、病和有困难的伤残乘客

C. 留意是否有精神异常、酗酒的乘客

D. .留意地面卫生，通知保洁人员及时清理水渍、杂物

[单选题] 被救援列车在车站时必须先（）再执行救援作业，被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站（）。

A. 停稳;停稳

B. 扣车;扣车

C. 封锁;封锁

D. 清客;清客

[多选题] 列车运行异常时，车站、列车工作人员应（）。

A. 及时通过车站、列车广播或PIS等向乘客说明情况

B. 视情况采取疏散乘客等措施

C. 驱赶乘客离开车站

D. 按相关规定做好退票和致歉信发放工作

[单选题] 车站进行人工办理进路时，现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台（）进行联控。

A. 行车特别通话组

C. ××站通话组

D. ××站应急组

[单选题] 页面污损、褶皱、破损等致歉信经（）同意后，剪碎销毁。

A. 客运值班员

B. 值班站长

C. 站区客运专工

D. 站区管理人员

[单选题] 人工办理进路应急包备品不包含（）。

[单选题] 乘客在客服中心人工充值时按（）的整数倍进行充值。

[单选题] 下列不是现金安全区域的是（）。

A. 车站“客服中心”

B. 车站临时票亭

[单选题] 致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封，加封好的致歉信统一保存于车站站长室，各站可存放少量（）加封的致歉信于客服中心。

C. 100张左右

D. 200张左右

[多选题] 以下属于客服红线的是

A. 当班打牌、饮酒、脱岗。

B. 擅自动用其它专业设备

C. 在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备

D. 未经允许擅自离开服务岗位

[多选题] 采用两人一组下线路时，单机牵引道岔，主操员负责查看道岔整体状态、（）、摇动至正确位置、（）、核对辅操确认道岔信息是否正确。

A. 对转辙机断电

B. 核对确认转辙机断电

C. 在指定位置钩锁

D. 核对加锁是否牢固

[单选题] 车站进行人工办理进路时，行车值班员采用（）“行车特别通话组”对行调和司机通话进行监听。通讯设备发生故障时，严禁进行调车作业。

C. 车站固定台

D. 单兵设备

[单选题] 致歉信须由（）共同加封，加封好的致歉信统一保存于车站站长室，各站可存放少量（100张左右）加封的致歉信于客服中心。

A. 值班站长及以上人员与另一名站务人员

B. 客运值班员及以上人员与另一名站务人员

C. 客运专工及以上人员与另一名站务人员

D. 站区管理人员及以上人员与另一名站务人员

[单选题] 车控室、电器设备房和设有气灭的用房一般采用（）进行补充。

A. 手提式干粉灭火器

B. 二氧化碳灭火器

C. 手提式水基型灭火器

[单选题] （）发生的故障，影响行车或客运服务须立即处理的，按抢修或故障处置流程执行。

A. 非运营期间

B. 运营期间

C. 施工期间

[单选题] 正线信号显示黄灯的意义为（）。

A. 允许越过

B. 允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位

C. CBTC列车可以越过，非CBTC列车视为红灯，禁止越过

D. 允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位

[单选题] 擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、（）、场段库区，将触碰安全红线。

[单选题] 抢修负责人确定抢修方案后及时通报（），（）及时向行调反馈，如短时间进入轨行区查看或操作相关设备，行调可立即安排一个行车间隔安排其处理;如处理时间较长，行调应遵循“先通后复”原则，调整出合适的行车间隔并做好相关准备工作后方可安排其处理。

A. 维调;维调

B. 生产调度;行调

C. 信息调度;维调

D. 维调;生产调度

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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