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[多选题]

行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及完整车次号，车站值班员根据行调通报、（）、（）、（）对本站及相邻车站列车完整车次号、顺序进行认真核对确认，如列车位置或车次号有误，须立即向行调反馈。

A. 《调度命令登记簿》

B. 《列车运行图》

C. 《行车日志》

D. 《车站时刻表》

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[单选题] 进行车站客流控制，应在站台、站厅及（）设置区域负责人

B. 非付费区

[多选题] 在地铁车站动火作业时，车站值班站长需至少每（）小时巡视动火作业现场1次，施工结束后（）对施工现场进行出清检查。

C. 值班站长

D. 施工负责人

[多选题] 电话报告内容包括发生（）、（）、车次车号、（）及对线网运营（行车、客流）的影响、人员伤亡及车辆、线路、设备损坏等情况

B. 事件概况

[单选题] 操作LCB过程中，不用等门体运行到位即可进行下一步操作。

[多选题] 大客流按是否可预见性划分为（）。

A. 可预见性大客流

B. 不可预见性大客流

C. 突发性大客流

D. 偶发性大客流

[单选题] 运营公司防汛工作目标为：杜绝责任险性事件及一般以上事故，杜绝责任人身伤亡事故，确保“车站不进水，运营不中断”。

[单选题] 调车进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由（）按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。

B. 行调及行车值班员

C. 行车值班员或值班站长

D. 行车值班员

[单选题] 车站拾获的物品为一般物品如雨伞、衣服等，车站将物品暂存车站备品库，保存期限为（），到期后由站区自行处理，并在成都地铁客服系统内进行删除。

[多选题] 发现保护区内（）等异常情况，及时与施工单位进行协调沟通，并将相关信息上报安全分部。

A. 新增施工

B. 违规施工

C. 安全隐患

D. 部门人员调动

[单选题] 在地铁车站动火作业时，车站值班站长需至少每（）小时巡视动火作业现场（）次，施工结束后值班站长应对施工现场进行检查确认出清。

[单选题] 车站值班员接到改用电话闭塞的调度命令后，若区间仍有列车立即向行调汇报;行调接到汇报后确认列车安全后，立即通知车站值班员继续执行该命令。

[单选题] 行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内（）到站停稳，且电话闭塞区段内所有区间空闲。

A. 一列列车

B. 二列列车

C. 三列列车

D. 全部列车

[单选题] 车站保存现金的期限为（），到期后随当天票款解行,解行的金额明细填写《遗失物品上交清单》。

[单选题] 车站两端（）之间的线路为站线，相邻两车站邻近（）之间的线路为区间，虚拟车站列车停靠点设置虚拟车站对位标。

A. 站界标;站界标

B. 信号机;信号机

C. 端墙门;端墙门

D. 车站;车站

[单选题] 施工结束后，销点前，施工负责人及施工责任人须确认施工区域内该作业所有人员、（）、物料等撤离，安全防护措施撤除，设备设施恢复正常。

[单选题] 相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个固定闭塞分区。

[单选题] 引导作业确认进存车线信号开放、道岔位置正确、满足动车条件后，使用联络对讲电台通知司机动车（手指口呼）。

[单选题] 地震应急响应处置错误的是（）。

A. 行值需安排人员做好车站人员受伤情况、设备状态确认

B. 人员受伤行值需及时拨打120，人员被困及时拨打119

C. 受损设备行值需安排人员做好防护，影响车站运作、行车组织等需立即上报生产调度

D. 现场设备排查情况行值排查完毕需第一时间上报行调及生产调度

[多选题] 站外突发群体性事件，值站处置正确的是

A. 了解现场突发群体性事件原因通报行值

B. 若群体性事件短时间无法平息，申请关闭发生群体事件一侧的出入口

C. 与地铁公安加强沟通合作，做好站内乘客解释，维持站内乘客秩序

D. 若站外发生群体事件的范围较大，向OCC申请关站，OCC同意后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

[单选题] 车站应急广播发布时机：预计高峰期行车延误5分钟(含）以上、其余峰期行车延误（）分钟(含）以上时。

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题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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