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试题详情
[单选题]
客车推进运行须经()同意,推进运行时应有引导员在客车头部引导,引导员由持有引导员证的人员担任;客车推进时就近清客后方可继续运行。
A
.
值班主任
B
.
行调
C
.
值班站长
D
.
值班员
查看答案
相关试题
[单选题]
第二级客流控制:在()采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为,由值班站长决定启动。
A
.
公共区
B
.
非付费区
C
.
付费区
D
.
出入口
查看答案
[多选题]
在应急抢险时,现场指挥联络人的职责不包括()。
A
.
袖标、背心、扩音器等物资发放
B
.
申请支援
C
.
人员到位记录上报
D
.
现场区域划分
查看答案
[单选题]
电话闭塞组织行车需设置()岗位。
A
.
调车指挥人
B
.
引导员
C
.
站台岗
D
.
外勤岗
查看答案
[单选题]
轨行区异物及异物侵限,站台岗无需单选题,第一时间按压紧急停车按钮并上报车控室。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车控室、电器设备房和设有气灭的用房一般采用()进行补充。
A
.
手提式干粉灭火器
B
.
二氧化碳灭火器
C
.
手提式水基型灭火器
D
.
消火栓
查看答案
[单选题]
有列车运行期间开启站台门(端墙门除外)时,必须报告行调同意后方可开启。故障处理按相应规定执行。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
列车停车位置至前方站线空闲,但列车停车位置前有道岔,行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后,方可通知司机运行至前方站。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封,加封好的致歉信统一保存于车站()。
A
.
车控室
B
.
常开客服中心
C
.
票管室
D
.
站长室
查看答案
[单选题]
抢修人员需要离开轨行区,使用()联系维调,维调将情况通报行调,行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A
.
400M手持台
B
.
800M手持台
C
.
单兵设备
D
.
手机
查看答案
[单选题]
车站备用金若出现差额情况,须及时将差额情况报站区管理人员,同时上报(),按相关规定进行处理。
A
.
运营分公司归口管理部门
B
.
运营公司归口管理部门
C
.
运营分公司客运分部
D
.
运营公司客运管理部
查看答案
[单选题]
完好的防毒面具使用前可不用检查气密性,戴在头上,保护人的呼吸器官,眼睛和面部。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
打开钱箱钥匙必须加封放于保险柜保管,取下钱箱的钥匙由()负责管理,不能带入票务管理室。
A
.
行车值班员
B
.
客运值班员
C
.
值班站长
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备属于哪类红线()。
A
.
维保部分安全红线
B
.
通用安全红线
C
.
行车客运红线
D
.
客服红线
查看答案
[单选题]
空客车的服务号为()。
A
.
801~849
B
.
851~899
C
.
701~799
D
.
901~999
查看答案
[单选题]
人工办理进路采用两人一组下线路时主操员负责()。
A
.
断电、加锁
B
.
断电、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固
C
.
核对断电情况、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固
D
.
断电、将道岔摇动至正确位置、加锁
查看答案
[单选题]
调车动车凭证:道岔开通信号和调车指挥人的动车指令。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
运营时段内,车站边门均应全部处于锁闭状态,仅()时可开启。
A
.
特殊乘客通行
B
.
工作需要
C
.
票亭岗交接班
D
.
应急处理
查看答案
[单选题]
曳引式电梯困人,值班站长处置错误的是
A
.
对乘客进行安抚,避免乘客擅自动作造成二次伤害,并将现场情况,乘客身体状况等信息通报行值
B
.
专业人员到达现场后,交由专业人员处理
C
.
接到故障通知后,立即赶赴现场查看现场状况
D
.
自行开门,放乘客出来
查看答案
[单选题]
站员工或三保人员拾到失物后,交车站(),车站及时通过广播寻找失主。
A
.
工作人员
B
.
站务员
C
.
值班员
D
.
值班站长
查看答案
[单选题]
下列属于口头指示的有()。
A
.
列车多停限速晚发
B
.
封锁及开通线路
C
.
开行工程列车
D
.
封闭车站及解除封闭
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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