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试题详情
[单选题]
“维修()、站台门等设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施等”属于客服红线
A
.
电扶梯
B
.
设备区通道门
C
.
桌椅
D
.
更换灯具
查看答案
相关试题
[单选题]
联控用语要求中,正常情况下,呼唤方应先发布具体通话内容,后呼叫应答方。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
下列哪项不是遇列车轧在道岔上,在列车底部作业前的前提要求?
A
.
得到司机回复后
B
.
已做好防溜措施
C
.
确认无人员受伤
D
.
确认未挤岔、掉道或钩锁道岔
查看答案
[单选题]
私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有,为客服红线。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站各专业设备房内消防设备设施(包括消火栓、灭火器、灭火器箱等)由站务人员进行巡检
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
操作灭火器灭火应距离火源3至4米处,瞄准火焰()部。
A
.
中
B
.
顶
C
.
根
D
.
外
查看答案
[单选题]
下列属于“四不放过”的原则的是()。
A
.
责任划分不清不放过
B
.
没有升级处理不放过
C
.
没有制订防范整改措施不放过
D
.
责任人没有受到薪酬惩罚不放过
查看答案
[多选题]
车站备用金应妥善存放于()及(),不得离开监控范围。
A
.
票务管理室保险柜
B
.
车站票务管理室规定的现金安全区域
C
.
客服中心上锁的售票盒
D
.
TVM钱箱内
查看答案
[单选题]
当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降,本线路不具备邻线换入客流条件时应启动()客流控制
A
.
线网级
B
.
线路级
C
.
车站级
D
.
四级
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[单选题]
()、打磨等不使用明火,但作业过程中要产生火星的施工作业,以及施工需携带易燃易爆等危险品进入施工区域的,须按照动火作业等方式设 置相应防护。
A
.
热切割
B
.
金属切割
C
.
焊接
D
.
钎焊
查看答案
[单选题]
遇特殊情况下经()同意后,可以站间临时借用备用金,使用完毕后,应及时归还借出站。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
一个闭塞区段内发车方向与接车方向均与规定运行方向相反时须加盖()专用章。
A
.
反方向运行
B
.
行车
C
.
站名
D
.
票务
查看答案
[单选题]
运营期间内抢修作业过程,现场信息原则上由抢修负责人与()直接沟通,在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时报维调,由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。
A
.
维调
B
.
行调
C
.
车站
D
.
生产调度
查看答案
[单选题]
同时存在多套票务系统的换乘车站在办理解行业务时,由所属线路分别向银行办理打包解行。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
引导员根据行调命令经客室自行开启司机室通道门(携带800MHz手持台、400MHz手持台、方孔钥匙),登乘头端司机室(车站清客完毕显示“好了”信号,列车关门前)。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
()或()必须每月对所管辖车站备用金进行一次盘点,要求对所有现金均需开封清点。
A
.
站区管理人员
B
.
站区管理人员指定的站区专业技术人员
C
.
站区长
D
.
轮值班组长
查看答案
[单选题]
引导员作业程序:列车对标停稳并做好防溜后,听从()安排或向行调申请出清轨行区。
A
.
值班站长
B
.
行调
C
.
调车指挥人
D
.
值班主任
查看答案
[单选题]
施工按施工作业地点和性质分为七类:分别为A类、B类、C类、K类、L类、Z类和S类。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
计轴区段故障时值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行()操作
A
.
人工排列进路
B
.
人工办理进路
C
.
扣车
D
.
预复零
查看答案
[单选题]
行车组织相关人员应根据信号系统具备的功能层级,()使用相应的行车组织方法。
A
.
由低至高
B
.
由高至低
C
.
逐级使用
D
.
降级使用
查看答案
[单选题]
各道岔站均需设置应急包,非折返站至少设置()个应急包。
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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