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[单选题]

维修电扶梯、站台门等设备设施时，未按要求设置或未设置防护措施等。属于触碰（）。

A. 通用红线

B. 客服红线

C. 票务底线

D. 行车客运红线

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[单选题] （）是移动闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法。

A. 进路闭塞

B. 固定闭塞

C. 电话闭塞

D. 进路闭塞、电话闭塞

[单选题] 成都地铁2元起价，（）至（）公里范围内，每递增4公里增加1元。

[多选题] 持有（）的人员可免费乘坐地铁。

A. 《成都特级教师荣誉证》

B. 《成都特级教师（校长）荣誉证》

C. 《中华人民共和国老干部离休荣誉证》

D. 《中国人民解放军离休干部荣誉证》

[多选题] 安全红线行车客运部分的内容有（）

A. 未达要求办理施工请销点。

B. 未经确认，擅自撤除与作业相关的安全防护条件。

C. 错排进路。

D. 错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令。

[单选题] 中央信号工作站故障时非联锁站应（）

A. 在端门处待令

B. 加强车站信号工作站监控

C. 准备清客

D. 人工排列进路

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，当发车站需取消闭塞时，（）立即通知司机及外勤岗，由外勤岗收回路票并划“×”作废。

B. 值班站长

[单选题] 端门玻璃破裂故障，说法正确的是（）。

A. 1.站务人员立即按压紧停，行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕，电客车限速后取消紧停

B. 站台岗关闭端门

C. 完成破裂玻璃粘贴后，保持故障端门开启并固定，操作相邻滑动门LCB到“开门”位

D. 应急处理完毕后电客车限速60km/h

[单选题] 发生3人以下轻伤的事件属于（）类生产信息

[单选题] 动火作业人若已参加特种作业培训但暂未领取特种作业证，动火作业过程中只要按要求设置动火作业防护则可以施工。

[多选题] 使用电子支付在成都地铁AFC设备办理业务且符合退款条件，在3个月内可凭（）或（）到任意车站客服中心办理退款。

A. 设备故障小单

B. 确认异常的交易订单号

C. 确认异常的商户订单号

[单选题] 车站在运营期间的消防巡查每()小时至少1次

[单选题] 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照“面、线、点”客流控制的原则，根据现场客流情况及时采取或申请启动客流控制措施。

[单选题] 行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及（），车站值班员根据行调通报、《调度命令登记簿》、《行车日志》、《车站时刻表》对本站及相邻车站列车完整车次号、顺序进行认真核对确认，如列车位置或车次号有误，须立即向行调反馈。

C. 完整车次号

[单选题] 引发防火卷帘动作的方式有（）、（）、（）、（）四种。

A. 手动操作；电动操作；现场触发探头；消防控制室操作

B. 手动操作；数字操作；现场触发探头；消防控制室操作

C. 强制撬开；手动操作；电动操作法；消防控制室操作

D. 手动操作；电动操作；取下门体；消防控制室操作

[单选题] 非故障当天乘客索取致歉信时，在核实当天（）发布过晚点信息后，可以派发，加盖故障当天日期章，原则上不得手写。

A. 线网指挥中心

B. 调度中心

D. 信息调度

[单选题] 当采取第一级、第二级客流控制措施后，站内滞留乘客较多，由（）决定进行第三级客流控制。

A. 车站值班站长

C. 车站与地铁公安共同

D. 地铁公安

[单选题] 当车站接到行调故障区段信号设备恢复的通知后，利用行车间隔组织车站及（）现场拆除钩锁器、恢复遮断器。

A. 维修人员

B. 现场人员

C. 信号人员

D. 施工人员

[单选题] 值班站长需巡视、检查本班工作中的各项设备、设施状况，发现故障及异常情况及时按程序向（副）站区长、上级部门汇报生产信息和运作情况。

[单选题] 当班打牌、饮酒、脱岗属于通用安全红线。

[单选题] 列车进站过程中，在站台头端前方第一个道岔进行人工办理进路作业时，值班站长需组织作业人员避让至安全区域，待列车（）方可继续作业。

B. 安全越过作业区域后

D. 在站线停稳后

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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