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试题详情
[单选题]
维修电扶梯、站台门等设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施等。属于触碰()。
A
.
通用红线
B
.
客服红线
C
.
票务底线
D
.
行车客运红线
查看答案
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[单选题]
防雨布用于()。
A
.
堵住水源
B
.
配合沙袋、L型水挡等设置引流路径将水引流至排水沟
C
.
穿戴身上作为雨衣使用
D
.
隔离新线区域
查看答案
[单选题]
涉及清客需协助站台岗开展清客工作,值站与行值和()共同核对清客命令后组织清客,应急清客严格控制在2分钟内完成
A
.
客值
B
.
司机
C
.
站台岗
D
.
行调
查看答案
[单选题]
站内疏散、临时关站关键点错误的是()。
A
.
行值加强对信号系统监控,发现显示要素不正确时应及时上报行车调度
B
.
行值安排人员摆放本站封站告示
C
.
安排人员在疏散时及时关闭与疏散方向相反的电扶梯。
D
.
行值安排人员对站内卫生间、直升梯、母婴室等进行确认,确保无人员遗漏。
查看答案
[单选题]
联锁站在人工排列进路时“一人操作,一人监控,手指口呼,()”
A
.
高声呼唤
B
.
手比眼看
C
.
通查进路
D
.
呼唤应答
查看答案
[单选题]
人工办理进路,列车进站过程中,在()时,值班站长需组织作业人员避让至安全区域。
A
.
站台头端前方第一个道岔作业
B
.
站台尾端前方第一个道岔作业
C
.
列车运行方向前方第一个道岔作业
D
.
站台尾端第一个道岔作业
查看答案
[多选题]
“擅自带领无关人员进入车控室、()、()、()、场段库区”属于安全红线
A
.
驾驶室
B
.
调度指挥大厅
C
.
主所
D
.
站务室
查看答案
[多选题]
办理调车过程中以下哪些情况需要行车值班员操作道岔()。
A
.
调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时
B
.
调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时
C
.
与日常未开通线路连接的道岔
D
.
联锁区所有道岔
查看答案
[多选题]
车站“客服中心”的门钥匙、BOM现金抽屉钥匙在非运营时间由()或()保管。
A
.
值班站长
B
.
行车值班员
C
.
客运值班员
D
.
站务人员
查看答案
[多选题]
电子工作证分为()。
A
.
单线路电子工作证
B
.
区域电子工作证
C
.
多线路电子工作证
D
.
线网电子工作证
查看答案
[单选题]
换乘站车站站台候车人数较多,采取换乘绕行措施后,站台乘客数量仍然无法缓解,站台候车人数达到有效容纳面积的()以上,启动二级控制。
A
.
1/2
B
.
2/3
C
.
1/3
D
.
3/4
查看答案
[单选题]
下列哪项不是清客总体要求?
A
.
清客过程中严格执行“三步一回头”
B
.
应急清客严格控制在3分钟内完成
C
.
监控好已清客的车厢是否有乘客上车
D
.
清客完毕后需向司机显示“好了”信号
查看答案
[单选题]
电客车故障时救援票亭岗应:()。
A
.
至应急出入口安全区域集中
B
.
锁好钱箱,关闭票亭,至出入口拦截乘客进站
C
.
立即到站台协助清客工作,
D
.
做好乘客解释及退票准备,引导乘客安全出闸,避免站厅拥堵
查看答案
[单选题]
发生票务类突发事件,在无法售票及乘客事务处理时,安排人员做好现场引导,防止有责投诉
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
()确认调车进路排列正确、线路出清方可指挥司机动车。
A
.
值班站长
B
.
行调
C
.
调车指挥人
D
.
值班主任
查看答案
[单选题]
当发生乘客投诉时,值班站长第一时间报送分管专工。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
事发第一时间,由()担任现场指挥
A
.
属地单位现场最高级别人员
B
.
值站
C
.
值班员
D
.
站区长
查看答案
[多选题]
运营时段内,须使用车站通行卡进行边门开启操作,原则上不得使 用综合监控系统、()及()开启。
A
.
IBP
B
.
门禁控制系统
C
.
票亭边门开关
D
.
SC系统
查看答案
[多选题]
所有的票务钥匙均统一配发,统一管理,()。
A
.
不得制作
B
.
不得复制
C
.
不得私自接收
D
.
不得遗失
查看答案
[单选题]
下列不是车站保洁员工上岗的有效凭证的是()。
A
.
保洁工作证
B
.
临时出入证
C
.
保洁工装
查看答案
[多选题]
监控员根据行调命令经端门登乘司机室,携带()。
A
.
400MHz手持台
B
.
800MHz手持台
C
.
方孔钥匙
D
.
手机
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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