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试题详情
[单选题]
行调以()的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”的原则进行瞭望确认,发现道岔位置错误及时纠正。
A
.
布置道岔定反位
B
.
布置进路
C
.
布置调车作业
D
.
采用电话闭塞法组织行车
查看答案
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[单选题]
下线路人员领取应急包时,应先穿戴()。
A
.
荧光衣、劳保鞋
B
.
荧光衣、防刺穿手套
C
.
荧光衣、头盔
D
.
荧光衣、安全帽
查看答案
[单选题]
任何占有、挪用公司票务收益(财产),或蓄意导致公司票务收益(财产)流失,或造成公司票务收益(财产)去向不明的,为客服红线。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站安排人员担任外勤岗,当接车站取得发车站同意闭塞的电话记录号码后,接车站外勤岗填写路票、与司机交接路票。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
使用端门后,必须确认其(),若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护
A
.
关闭
B
.
锁闭
C
.
关闭并锁紧
D
.
锁闭无异常
查看答案
[单选题]
载客列车原则上允许反方向运行。运营期间,车站收到反向运行命令后,应及时告知乘客,维护站台秩序。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
办理施工销点时,遵照“向谁请,向谁销”的原则执行。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
昼间道岔开通信号为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
维修电扶梯、站台门等设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施为客服红线。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
遇有客伤发生客值需现场挽留1名及以上目击证人,现场做好防护。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
对单程票描述正确的为()。
A
.
在任意车站进站
B
.
未刷进站可次日使用
C
.
仅限于在发售站进站
D
.
可挂失
查看答案
[单选题]
车站设备区非气灭房间起火冒烟现场处置错误的是
A
.
需携带相应房间区域钥匙
B
.
宣布车站执行火灾应急疏散,关闭火灾房间的防火门,组织人员疏散
C
.
值站把门,客值进入起火房间查看火情
D
.
根据现场情况请求支援、拨打119、120
查看答案
[多选题]
LCB操作模式有()。
A
.
自动
B
.
开门
C
.
关门
D
.
隔离
查看答案
[单选题]
车站发生紧急情况,需撤离时,至()集中。
A
.
疏散通道
B
.
出入口安全区域
C
.
公交接驳口
D
.
消防通道
查看答案
[单选题]
车站拾获的物品为贵重物品,到期后乘客仍未到车站领取上交(),填写《遗失物品上交清单》并在成都地铁客服系统内办理转移手续。
A
.
运营公司
B
.
运营分公司
C
.
客运分部
D
.
站区客运专工
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[单选题]
出站闸机能力不足时,安排票亭岗打开边门,引导持票乘客从边门出站,无需回收单程票
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
行车值班员应在运营期间每2小时以及开站前、关站后,对综合监控各画面进行一次全面巡视,确认各项设备设施运行状态、模式是否正常。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
同一施工项目多站进行时,施工作业区域内除主站外,需登记进入施工的其他车站、主所、场段、OCC、COCC等受理场所称为()。
A
.
主站
B
.
辅站
C
.
请点站
D
.
销点站
查看答案
[单选题]
在非运营时间,除当班客运值班员、值班站长及站务员需要进行票务相关工作外,任何人员不得进入现金安全区域;特殊情况时需由()及以上职务人员同意并陪同进入。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
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[单选题]
设置红闪灯防护时,防护设置位置不得超出()。
A
.
设备限界
B
.
施工地点
C
.
安全区域
D
.
作业区域
查看答案
[单选题]
()为车站备用金的领用责任人。
A
.
站区长
B
.
站区客运专工
C
.
值班站长
D
.
客运值班员
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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