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[多选题]

值班站长交接班重点工作方面：（）、OA待办事项、（）、（）

A. 重点交班事项

B. 客运组织措施

C. 预警及应急响应

D. 备品

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[单选题] 下列车站拾获的物品中，到期后乘客仍未到车站领取，由站区自行处理的是（）。

[单选题] 车站各专业设备房内消防设备设施（包括消火栓、灭火器、灭火器箱等）由站务人员进行巡检

[单选题] 在地铁车站动火作业时，车站值班站长需至少每（）小时巡视动火作业现场（）次，施工结束后值班站长应对施工现场进行检查确认出清。

[单选题] 遇到重大传染病疫情事件时需做好自身防护后再赶往现场

[单选题] 行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁），钩锁器安装完毕后向行调报告。

[单选题] IBP盘操作前确定需要按压的按钮，（），手指口呼，呼唤应答。

A. 及时按压

B. 立即按压

C. 双人确认

D. 及时确认

[单选题] 下列不属于公司应急机构中应急保障组的是（）。

A. 安全技术小组

B. 行车组织小组

C. 外部专家组

D. 舆情监控小组

[单选题] 列车以非限制式人工驾驶模式运行或当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站（）站及以上时，行调通知车站派监控员登乘司机室（双司机值乘或电话闭塞法行车时除外）。

[单选题] 下列对免费乘坐地铁人员描述不正确的为（）。

B. 革命伤残军人

C. 现役军人

D. 残疾消防救援人员

[多选题] 有责投诉分为（）。

A. 一类有责乘客投诉

B. 二类有责乘客投诉

C. 三类有责乘客投诉

D. 四类有责乘客投诉

[多选题] 人工办理进路时，车控室作业要求（）。

A. 人工准备进路时，车控室应设行车值班员一名，监控岗一名

B. 行车值班员需执行“三记录”：记录设备故障信息，向行调、值站传达

C. 记录行调命令，向值站传达;记录道岔开通位置

D. 监控岗需执行“三核对”：核对设备故障现象;核对行调命令;核对现场汇报道岔开通位置与所需进路是否一致

[多选题] （）或（）必须每月对所管辖车站备用金进行一次盘点，要求对所有现金均需开封清点。

A. 站区管理人员

B. 站区管理人员指定的站区专业技术人员

D. 轮值班组长

[单选题] 有责乘客投诉：指在地铁、有轨电车运营服务中，由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。

[单选题] 以下影响行车的异物为（）。

[多选题] 采用两人一组下线路时，单机牵引道岔，主操员负责查看道岔整体状态、（）、摇动至正确位置、（）、核对辅操确认道岔信息是否正确。

A. 对转辙机断电

B. 核对确认转辙机断电

C. 在指定位置钩锁

D. 核对加锁是否牢固

[单选题] 第三级客流控制：在（）采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为，当采取由车站与地铁公安共同决定启动。

B. 非付费区

D. 出入口外

[单选题] 根据事件的性质及可能产生的后果投诉可分为一类有责投诉、二类有责投诉、三类有责投诉、四类有责投诉。

[单选题] 擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、（）、场段库区，将触碰安全红线。

[多选题] 交接人员需根据票务钥匙交接/借用台账当面清点钥匙（）、（），确认无误后办理交接手续。

[单选题] 若非故障当天乘客索要致歉信，经核实当天运行秩序正常(行调未发布过晚点信息)或自然站未发生影响乘客行程事件,原则上不予发放，给乘客做好解释工作，特殊情况，报（）同意后派发。

A. 客运值班员

B. 值班站长

C. 站区客运专工

D. 站区管理人员

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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