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000
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试题详情
[单选题]
客车推进运行须经()同意,推进运行时应有引导员在客车头部引导,引 导员由持有引导员证的人员担任。
A
.
值班主任
B
.
值班领导
C
.
行调
D
.
车站
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[单选题]
行车值班员根据外勤岗报告填写()并向前方站报列车出清时分后,再向后方站报出清时分;行调指定的报点车站须向行调报告本站列车的到达及出清时分。
A
.
《调度命令登记簿》
B
.
《当班情况登记本》
C
.
《行车日志》
D
.
《车站时刻表》
查看答案
[单选题]
日常监督检查发现的安保问题,应做好问题记录,并()进行一次汇总。
A
.
每10天
B
.
每15天
C
.
每月
D
.
每季度
查看答案
[单选题]
轨行区为()类动火区。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
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[单选题]
正线信号显示()表示引导信号允许越过,限速25km/h至下一信号机。
A
.
绿灯
B
.
黄灯
C
.
黄灯+红灯
D
.
红灯
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[多选题]
值班站长施工巡视内容包括:负责车站()、()、()巡视,负责巡视区域内施工防护、组织秩序等监管
A
.
公共区
B
.
设备区
C
.
轨行区
D
.
站线区域
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[单选题]
根据投诉渠道可分为5种:现场投诉、服务热线投诉、市政投诉、()、媒体网络投诉
A
.
文明地铁监督员投诉
B
.
热心市民投诉
C
.
文明倡导员投诉
D
.
口头投诉
查看答案
[单选题]
行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内()到站停稳,且电话闭塞区段内所有区间空闲。
A
.
一列列车
B
.
二列列车
C
.
三列列车
D
.
全部列车
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[单选题]
运营前检查结束后,值班站长、值班员双人确认IBP上站台门模块钥匙已打至()位;信号工作站控制权上交、无报警显示。
A
.
允许
B
.
关
C
.
开
D
.
禁止
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[单选题]
在车站公共场合拾获的现金,录入票务系统中的“异常票款”模块。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
若调车作业过程中,故障道岔需来回转动,现场对故障道岔()。
A
.
无需钩锁
B
.
只钩不锁
C
.
加钩锁器锁定
D
.
进行“单锁”无需加钩锁器
查看答案
[单选题]
车站发生踩踏事件处置错误的是
A
.
若发生在列车上,视情况将伤员转运出车厢,并将伤员救治现场遮蔽、隔离,防止乘客围观,做好处置过程安全监控及乘客安抚工作
B
.
若发生在站内,因设施设备故障造成,立即关停相关设备或切断电源;视情况将伤员救治现场遮蔽、隔离,防止乘客围观,做好处置过程安全监控及乘客安抚工作
C
.
单选题乘客伤势严重,立即拨打120,做好乘客情绪安抚,组织寻找目击证人
D
.
车站立即执行疏散模式
查看答案
[多选题]
交接时若发现备用金、票款数目有误处置错误的为()。
A
.
直接按照数目录入系统
B
.
通过查看录像等方式进行调查
C
.
立即上报站区管理人员
D
.
多退少补
查看答案
[单选题]
因客流组织需要将出入口改变为“单向”的模式属于()客流控制
A
.
一级
B
.
二级
C
.
三级
D
.
四级
查看答案
[多选题]
成都地铁行车指挥层级中的现场执行级包括
A
.
车场调度
B
.
行车值班员
C
.
司机
D
.
信号楼值班员
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[单选题]
天府市民云APP充值后在天府通APP开具电子发票
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
通过信号的收回时机为()。
A
.
列车完全越过信号显示地点后方可收回
B
.
列车头部越过信号显示地点后方可收回
C
.
鸣笛后方可收回
D
.
列车脱离可视范围后方可收回
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[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个()分区。
A
.
电话闭塞
B
.
基本闭塞
C
.
固定闭塞
D
.
移动闭塞
查看答案
[单选题]
下列不是属地管理设备适用范围的是()。
A
.
车站机电终端设备
B
.
AFC设备(含送断电操作)
C
.
装饰装修设备及其他车站设备状态巡视
D
.
土建结构
查看答案
[单选题]
扣车按照“谁扣谁放”的原则操作,当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调。扣车无法取消时,由行调决定处置方案。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
载客列车严禁在未经()允许的情况下进入非运营线路。
A
.
值班总调
B
.
值班主任
C
.
行调
D
.
车场调度
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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