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试题详情
[单选题]
下列不属于通用红线的内容有()。
A
.
违规进入轨行区
B
.
当班打牌、饮酒、脱岗
C
.
延误办理施工请销点
D
.
擅自存放易燃易爆品
查看答案
相关试题
[单选题]
车站与银行兑零时发生差错由银行负责(),差错原则上由车站与银行协商补还,如双方存在异议,由运营分公司报财务部联系银行处理。
A
.
多退少补
B
.
补齐
C
.
归还
D
.
短款补齐 长款上交
查看答案
[多选题]
电客车故障救援时值班站长处置职责是()
A
.
故障电客车停靠在本站站线时,持续跟进救援进度
B
.
接通知后及时赶赴现场处置
C
.
服从线网指挥中心及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥,维持车站最大限度运营
D
.
本站人员不充足时,及时向站区申请支援
查看答案
[单选题]
车站灭火器半月检,由()检查后在灭火器箱门内侧或车控室墙上的灭火器半月检表上签字确认,记录检查情况。
A
.
属地单位
B
.
消防维保单位
C
.
属地单位与消防维保单位共同
D
.
站区一体化维修组
查看答案
[单选题]
正线车站调车指挥架构顺序正确的是?
A
.
行调--调车指挥人-行车值班员
B
.
行调--调车指挥人-行车值班员--行调
C
.
行调-行车值班员-调车指挥人-行调
D
.
行调-行车值班员-调车指挥人
查看答案
[单选题]
计轴区段故障时值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行()操作
A
.
人工排列进路
B
.
人工办理进路
C
.
扣车
D
.
预复零
查看答案
[单选题]
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照()客流控制的原则
A
.
点、线、面
B
.
点、线、网
C
.
点、网、面
D
.
内、外、上
查看答案
[单选题]
轨行区异物处置原则为影响行车异物须及时处置,不影响行车异物()处置。
A
.
运营结束
B
.
扣车
C
.
按压紧停
D
.
不用
查看答案
[单选题]
擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、()、场段库区,将触碰安全红线。
A
.
站长室
B
.
主所
C
.
设备区
D
.
工班
查看答案
[单选题]
与银行兑换的硬币,必须由客运值班员与值班站长或者值班站长指定人员双人确认封条正确完好后,开封共同清点。清点后若发现金额不符,应在《银行兑零单》上如实反映。开封人及值班站长在《客运值班员交接班簿》及《车站日常备用金台账》注明情况并签名确认。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照“面、线、点”客流控制的原则,根据现场客流情况及时采取或申请启动客流控制措施。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
非换乘站站台候车人数较多,达到站台有效容纳面积的()以上,启动一级控制。
A
.
1/2
B
.
2/3
C
.
1/3
D
.
3/4
查看答案
[单选题]
商铺可以在商业外墙、柱面和招牌上张贴少量宣传品。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
电话闭塞的模式下,进路建立后,从一架信号机(始端)到邻近的另一架同向信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,采用以下原则进行进路办理:站线满足接车条件的前提下,按照()的原则办理,即先办理接车进路,再办理发车进路。
A
.
先发后接
B
.
同时接法
C
.
先接后发
D
.
先到先接
查看答案
[单选题]
雨雾等恶劣天气严禁开展登高作业。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
对出站票描述不正确的为()。
A
.
任意车站出站
B
.
出站回收
C
.
发售当日使用
D
.
单人使用
查看答案
[单选题]
某乘客乘坐地铁购买了5元单程票,最多可坐()公里。
A
.
18
B
.
19
C
.
24
D
.
20
查看答案
[多选题]
车站在线网非高峰时段应避免()。
A
.
乘客购票出现15人以上排队
B
.
购票排队时间超过5分钟
C
.
乘客检票出现10人以上排队
D
.
检票排队时间超过2分钟
查看答案
[多选题]
回收类的车票有以下哪些?
A
.
单程票
B
.
出站票
C
.
预制票
D
.
日票
查看答案
[单选题]
行车值班员根据外勤岗报告填写《行车日志》并向前方站报列车出清时分后,再向后方站报出清时分;行调指定的报点车站须向行调报告本站列车的到达及出清时分。
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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