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试题详情
[单选题]
车站每日按实际现金回收情况计算票款,TVM设备内未取出的钱箱现金也要计入库存票款,并按实际票款进行打包解行工作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
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[单选题]
有多套票务系统的换乘车站在办理兑零业务时,由一条线路的工作人员对本站所有兑零款进行开封清点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
票务管理室内处理完毕的现金,处于监控摄像区域内,可不必锁入保险柜中存放。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
在应急抢险时,现场指挥联络人的职责不包括()。
A
.
袖标、背心、扩音器等物资发放
B
.
申请支援
C
.
人员到位记录上报
D
.
现场区域划分
查看答案
[单选题]
天府通学生卡适用于年龄在(),限本人使用、限时出站。不回收,可反复充值,不挂失。
A
.
16周岁以下的人员
B
.
18周岁以下的人员
C
.
16周岁以下的中小学生
D
.
18周岁以下的中小学生
查看答案
[单选题]
当发车站需取消闭塞时,值班员立即通知司机及外勤岗,由外勤岗收回路票并划“×”作废。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
关闭部分进站闸机,停用部分售票设备属于()客流控制
A
.
第一级
B
.
第二级
C
.
第三级
D
.
第四级
查看答案
[多选题]
电客车故障救援时值班站长处置职责是()
A
.
故障电客车停靠在本站站线时,持续跟进救援进度
B
.
接通知后及时赶赴现场处置
C
.
服从线网指挥中心及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥,维持车站最大限度运营
D
.
本站人员不充足时,及时向站区申请支援
查看答案
[单选题]
调车动车凭证:道岔开通信号和调车指挥人的动车指令。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
在出入口开启前()分钟内完成扶梯、升降梯开启工作
A
.
10
B
.
20
C
.
30
D
.
40
查看答案
[单选题]
暴雨橙色预警期间,巡视间隔不大于()分钟
A
.
120
B
.
90
C
.
60
D
.
30
查看答案
[多选题]
自助充值时,可使用()元或100元人民币纸币及电子支付方式。
A
.
5
B
.
10
C
.
20
D
.
50
查看答案
[多选题]
人工办理进路的准备工作,值班站长需与行车值班员核对()、(),并向下线路人员传达。
A
.
备品准备情况
B
.
故障现象
C
.
道岔位置及锁闭状态
D
.
调度命令
查看答案
[单选题]
车站机电终端设备属于车站属地管理设备
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
电客车出站过程中,发生所有门“关闭且锁紧”信号丢失,发生紧急制动故障处置正确的为()。
A
.
站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束
B
.
站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至列车出清
C
.
站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至应急处理结束
D
.
站务人员操作PSL盘“就地控制”到“开”位,并保持至应急处理结束
查看答案
[单选题]
人工准备进路时,车控室只需设立行车值班员一名。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
站内生活用水爆管,值站处置错误的是
A
.
车站应立即组织人员关闭车站生活总水阀或支阀,并报专业人员处理
B
.
水势可控,车站立即组织站务及三保人员进行初期应急抢险,将水流往附近地漏或排水槽等区域引流
C
.
若水势不断扩大且不可控,接封站通知后,宣布执行疏散模式
D
.
车站应立即组织人员关闭车站消防总水阀或支阀,并报专业人员处理
查看答案
[多选题]
以下不属于属于客服红线的是()
A
.
维修电扶梯、站台门等设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施等。
B
.
超范围或未经许可擅自施工、维修作业。
C
.
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件。
D
.
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备。
查看答案
[单选题]
首班载客列车到站前()分钟完成出入口开启工作。
A
.
5
B
.
10
C
.
15
D
.
20
查看答案
[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,采用以下原则进行进路办理:站线满足接车条件的前提下,按照()的原则办理,即先办理接车进路,再办理发车进路。
A
.
先发后接
B
.
同时接法
C
.
先接后发
D
.
先到先接
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
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由用户:
155****3293
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