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试题详情
[单选题]
列车距离对位标()米、()米、()米时(引导员凭肉眼单选题并预留联控时间),分别使用联络对讲电台通知司机,确保列车精准停车。
A
.
10;5;1
B
.
8;5;3
C
.
10;8;5
D
.
8;5;1
查看答案
相关试题
[单选题]
F类火灾指()。
A
.
气体火灾
B
.
金属火灾
C
.
带电火灾
D
.
烹饪器具内的烹饪物(如动植物油脂)火灾
查看答案
[多选题]
下列关于车站设备服务标准说法正确的是()。
A
.
车站客服中心内设备应保持状态良好,保证售票、乘客问询、引导、咨询等服务活动的正常进行。
B
.
未投入服务的客服中心应摆放告示,做好乘客公示。
C
.
遇有大客流时,应及时增开售票窗口,必要时增加预制票售卖窗口。
D
.
车站在运营时间保证客服中心至少有1个工位在岗,其他工位可根据车站客流情况适时开启。
查看答案
[单选题]
接触网停电挂地线的施工,确认接触网挂地线人员出入站点后,通知主站,由()通知相关车站、场段。
A
.
行调
B
.
电调
C
.
主站
D
.
辅站
查看答案
[单选题]
()确认调车进路排列正确、线路出清方可指挥司机(列车员)动车。
A
.
调车领导人
B
.
调车指挥人
C
.
调车负责人
D
.
行调
查看答案
[单选题]
发现火灾现场或者接到通知后,应()后赶赴现场。
A
.
做好自身防护
B
.
整理着装
C
.
在有时间的情况下做好自身防护
D
.
不做防护
查看答案
[多选题]
大客流组织信息上报有()。
A
.
大客流发生时间、地点
B
.
大客流产生原因及影响范围
C
.
客流变化趋势及已采取措施
D
.
是否需要线间支援
查看答案
[单选题]
发车信号的收回时机为()。
A
.
列车头部越过出站信号机
B
.
司机动车或鸣笛回示后方可收回
C
.
列车尾部越过出站信号机
D
.
开关门作业结束
查看答案
[单选题]
未提前()分钟到达主、辅站进行施工准备的,视为迟到。
A
.
10
B
.
15
C
.
20
D
.
30
查看答案
[单选题]
引导员需取得(),在司机室作业时应站立于司机座椅右侧(贴近座椅)、紧急停车按钮附近,便于应急时操作。除联络对讲电台、紧急停车按钮(如需)外,严禁操作司机室其它设备。引导过程中,若联络对讲电台故障,则使用800MHz手持台与司机联控。
A
.
值班站长同意
B
.
上岗资格证书
C
.
行调同意
D
.
司机同意
查看答案
[单选题]
()车站根据行调通报列车位置及《车站时刻表》判明区间是否空闲,位置不清时,值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。
A
.
接车
B
.
发车
C
.
首列车
D
.
请求闭塞
查看答案
[单选题]
当车站发生联锁故障时,车站应根据行调命令,准备进路
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
办理电话闭塞时,列车出清站线后,()向车控室报告列车出清情况
A
.
外勤岗
B
.
票亭岗
C
.
协助岗
D
.
站台岗
查看答案
[单选题]
车站灭火器半月检,由()检查后在灭火器箱门内侧或车控室墙上的灭火器半月检表上签字确认,记录检查情况。
A
.
属地单位
B
.
消防维保单位
C
.
属地单位与消防维保单位共同
D
.
站区一体化维修组
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[多选题]
以下属于火灾四个能力的是()。
A
.
操作火灾报警设备能力
B
.
扑救初期火灾能力
C
.
组织疏散逃生能力
D
.
消防宣传教育培训能力
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[单选题]
当发生乘客投诉时,值班站长第一时间报送分管专工。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
暴雨蓝色、黄色预警期间,巡视间隔不大于()分钟
A
.
180
B
.
120
C
.
90
D
.
60
查看答案
[单选题]
操作车站信号工作站时,实行双人双岗制,一人为操作员,负责操作,另一人为监控员,负责监控。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
防火的基本措施有()。
A
.
控制可燃物
B
.
隔绝空气
C
.
消除引火源
D
.
阻止火势蔓延
查看答案
[单选题]
地铁专用卡挂失申请提交成功后,可由站区长撤销。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
故障区段内所有列车在站线(车站/虚拟车站)停稳并定位无误后,行调先向(),后向()发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A
.
相关车站值班员;全线司机
B
.
接车站值班员;本站司机
C
.
相关车站值班员;本站司机
D
.
接车站值班员;全线司机
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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