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试题详情
[多选题]
“一懂三会”中“三会”不包括()。
A
.
会报警
B
.
会灭火
C
.
会疏散
D
.
会抢救
查看答案
相关试题
[多选题]
票务底线包括()
A
.
私自制作票务钥匙或AFC系统密钥卡
B
.
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备
C
.
人为变造账目、报表
D
.
利用AFC终端设备违规操作,引起数据混乱、丢失
查看答案
[单选题]
人工办理进路操作双机牵引道岔时,两人应各自确认转辙机断电情况,同步摇动至正确位置。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
换乘站第二级客流控制:由值班站长决定站厅绕行区域采用分批放行等客流卡控措施的客流组织行为。绕行区域换乘客流分批放行,进行换乘卡控。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
下列属于第一级客流控制的是()。
A
.
在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。
B
.
改变扶梯走向。
C
.
通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
D
.
在付费区设施回形线路并分批放行乘客至站台。
查看答案
[单选题]
计次纪念票:指乘客在进站闸机上刷卡进站,出站时扣除乘车次数后放行出站的车票,使用时只验证剩余次数。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
应急情况现场指挥权在更高级别人员到达后必须进行移交
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
现场信息原则上由抢修负责人与维调直接沟通,在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时,抢修负责人及时报维调,由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封,加封好的致歉信统一保存于车站()。
A
.
车控室
B
.
常开客服中心
C
.
票管室
D
.
站长室
查看答案
[单选题]
手信号中的停车信号显示为()。
A
.
展开的红色信号旗
B
.
拢起的红色信号旗
C
.
无红色灯光时,用绿色灯光上下急剧摇动
D
.
无红色灯光时,用黄色灯光上下急剧摇动
查看答案
[单选题]
运营结束后电扶梯检修作业可不设置防护
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
“一懂三会”内容其中“一懂”的含义是指()。
A
.
懂得本场所消防设备的操作方法
B
.
懂得本场所的火灾应急预案
C
.
懂得本场所的火灾联动设备有哪些
D
.
懂得本场所用火、用电、用油、用气火灾危险性
查看答案
[多选题]
下列属于调度命令包括()。
A
.
清客
B
.
封闭车站及解除封闭
C
.
开行工程列车
D
.
其他有必要书面记录的调度命令
查看答案
[单选题]
A类、()类施工原则上在非运营时间内进行,不得超出本线允许的作业时间,不得擅自延迟。
A
.
C1
B
.
B
C
.
C
D
.
Z
查看答案
[多选题]
下列哪些区域的固有消防设备设施由车站负责巡查()
A
.
综合监控设备室
B
.
车站备品库
C
.
车站公共区
D
.
设备区通道
查看答案
[单选题]
当车站接到行调故障区段信号设备恢复的通知后,利用行车间隔组织车站及()现场拆除钩锁器、恢复遮断器。
A
.
维修人员
B
.
现场人员
C
.
信号人员
D
.
施工人员
查看答案
[多选题]
下列内容属于票务底线的()。
A
.
利用 AFC 终端设备违规操作,引起数据混乱、丢失
B
.
人为变造账目、报表或采用其他手段,调整票务应收与实收
C
.
工作中违反相关规定,导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失 或不全,影响调查取证
D
.
丢失票款、备用金、车票、票务备品
查看答案
[单选题]
被救援列车在车站时必须先()再执行救援作业,被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站()。
A
.
停稳;停稳
B
.
扣车;扣车
C
.
封锁;封锁
D
.
清客;清客
查看答案
[单选题]
与未开通线路连接的运营正线上的道岔日常已断电钩锁的,人工现场办理进路时也需再到现场确认
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
每年()至()月为公司汛期。
A
.
4;10
B
.
4;9
C
.
5;9
D
.
5;10
查看答案
[单选题]
在现金安全区域内拾获不明来源的现金后,录入系统中的“()”模块。
A
.
异常票款
B
.
回收模块
C
.
TVM回收模块
D
.
TVM找零
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
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由用户:
155****3293
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