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试题详情
[单选题]
除当班车站票务工作人员、站区管理人员外,其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可,并核实身份后由车站()陪同方可进入车站票务管理室和车站“客服中心”。
A
.
值班员及以上人员
B
.
当班值站及以上人员
C
.
当班站务员及以上
D
.
当班票务工作人员
查看答案
相关试题
[单选题]
在综合监控上无法查看车站FAS设备的报警记录。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
关于afc设备操作以下说法不正确的是()。
A
.
严格按照票务操作规程,做好双人确认,确保票务收益安全
B
.
认真听取乘客建议满足乘客一切要求
C
.
熟练掌握票务知识,避免操作不当损害乘客利益,造成投诉
D
.
票务工作中要有理有据,数据调整和数据修改要有事实作为支撑
查看答案
[单选题]
下列属于B类生产信息的是()。
A
.
设备设施冒烟或设备房气灭释放
B
.
由于设备故障或其他原因造成区间临停2分钟以上5分钟以下
C
.
因设备故障,车站出入口非正常关闭
D
.
预计地铁延误行车10分钟(含)以上15分钟以下
查看答案
[单选题]
“一懂三会”中的一懂指:懂得本场所用火、用电、用油、用气火灾危险性。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
有责投诉分为()类。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
查看答案
[多选题]
下列关于致歉信说法正确的是()。
A
.
车站须保证开放的客服中心至少存有2套完好的日期章及印台,若发现损坏或遗失,及时申领。
B
.
致歉信须整齐摆放,不得有其他物品覆压、堆挤,保持纸张整洁。
C
.
车站员工不得随意借、取致歉信,严禁随意将致歉信拿出设备区,避免无关人员接触。
D
.
车站定期对致歉信进行清查,致歉信数量低于最低保有量时,及时报运营分公司申领。
查看答案
[单选题]
人工办理进路,主操员协助确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器、在指定位置钩锁、确认钩锁后道岔整体状态。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
站外突发群体性事件处置错误的是
A
.
安排人员在现场值守
B
.
若群体性事件短时间无法平息,申请关闭发生群体事件一侧的出入口
C
.
与地铁公安加强沟通合作,做好站内乘客解释,维持站内乘客秩序
D
.
若站外发生群体事件的范围较大,向OCC申请关站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
查看答案
[单选题]
运检行车值班员操作IBP盘开关站台门()次,值站在站台监控,确认每个站台门的状态良好。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
查看答案
[单选题]
每年()至()月为公司汛期。
A
.
4;10
B
.
4;9
C
.
5;9
D
.
5;10
查看答案
[单选题]
与未开通线路连接的运营正线上的道岔日常已断电钩锁的,人工现场办理进路时也需再到现场确认
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
常用钥匙应放于钥匙柜内,独立门类钥匙每个门仅可放置2把备用,分类门钥匙(如A\B\C类钥匙)及操作类钥匙根据日常使用需求确定放置数量,钥匙挂钩处张贴标签与钥匙标签一一对应
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
下列哪些属于安全红线里面的通用红线()。
A
.
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件
B
.
车站、轨行区、主所、调度大厅及场段库区范围违规吸烟或使用明火
C
.
进入气灭保护房间,未将气灭控制方式切换至手动位
D
.
擅自存放易燃易爆品。
查看答案
[单选题]
下列属于“四不放过”的原则的是()。
A
.
责任划分不清不放过
B
.
没有升级处理不放过
C
.
没有制订防范整改措施不放过
D
.
责任人没有受到薪酬惩罚不放过
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[多选题]
手摇道岔六部曲中“一看”包含()。
A
.
查看道岔整体结构是否良好
B
.
单选题道岔开通位置是否需要转动
C
.
位置正确时查看尖轨是否密贴 是否在规定位置加锁
D
.
是否在规定位置加锁
查看答案
[单选题]
手信号中的停车信号显示为()。
A
.
展开的红色信号旗
B
.
拢起的红色信号旗
C
.
无红色灯光时,用绿色灯光上下急剧摇动
D
.
无红色灯光时,用黄色灯光上下急剧摇动
查看答案
[单选题]
多组人作业的施工,施工负责人逐站完成施工后向作业站(含销点站)申请销点,各作业站确认本站施工完成后批准本站作业销点;施工负责人确认本项施工全部完成后向销点站销点,销点站向批准请点作业部门申请销点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
乘客因超程、超时或其他原因不能正常进出站时,车站售票员应及时为乘客刷通行卡进出站。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列哪条为口头指示()。
A
.
列车跳停
B
.
封锁及开通线路
C
.
开行工程列车
D
.
封闭车站及解除封闭
查看答案
[多选题]
下列属于第一级客流控制的是()。
A
.
在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。
B
.
改变扶梯走向。
C
.
通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
D
.
在付费区设施回形线路并分批放行乘客至站台。
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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