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试题详情
[单选题]
与场段的接口车站,列车转峰期需要在本站()。
A
.
改变运行交路
B
.
缩短停站事件
C
.
清客回段(场)
D
.
延长停站事件
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相关试题
[单选题]
地铁专用卡挂失申请提交成功后,可由站区长撤销。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
下达取消电话闭塞法的命令后,如路票已交付,列车()则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站,恢复正常行车。
A
.
未动车
B
.
即将动车
C
.
已关门
D
.
已动车
查看答案
[单选题]
站内发生客伤做法错误的是()。
A
.
1.行值通知值站和客值带医药箱赶赴现场
B
.
2.行值及时通知相关设备维保单位到场确认设备状态
C
.
3.行值持续了解现场伤亡情况,视情况拨打120,上报客伤专员及客伤专工
D
.
4.有视频监控客值无需现场挽留两名及以上目击证人,现场做好防护
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[单选题]
当接车站需取消闭塞时,接车站值班员应通知司机及外勤岗,外勤岗收回路票并划“×”作废。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
()对当班行车组织、施工登记及施工安全等工作负全面责任。
A
.
行车值班员
B
.
客运值班员
C
.
值班站长
D
.
站务员
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[单选题]
当员工个人或家庭遇到困难时,值班站长应及时找该员工谈心谈话
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
人员擅入轨行区后由公安进入轨行区搜寻擅入人员
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
首班载客列车到站前()分钟,根据电调命令,开启环控系统、照明、导向等,注意检查公共区导向灯箱是否正确。
A
.
10
B
.
20
C
.
30
D
.
60
查看答案
[多选题]
解行完毕,将()录入票务管理子系统。
A
.
本次解行金额
B
.
上次解行金额
C
.
返回的本日解行确认金额
D
.
返回的上日解行确认金额
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[单选题]
进行车站客流控制,应在站台、站厅及()设置区域负责人
A
.
付费区
B
.
非付费区
C
.
出入口
D
.
票亭
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[单选题]
电客车出站过程中,发生所有门“关闭且锁紧”信号丢失,发生紧急制动故障处置正确的为()。
A
.
站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束
B
.
站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至列车出清
C
.
站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至应急处理结束
D
.
站务人员操作PSL盘“就地控制”到“开”位,并保持至应急处理结束
查看答案
[单选题]
地铁专用卡遗失后须及时通过()进行挂失。
A
.
票务系统
B
.
票务管理子系统
C
.
专用卡系统
D
.
客服系统
查看答案
[单选题]
车站要划分谈心谈话包保责任区,建立谈心谈话包保架构,每月值班站长及以上人员每人负责的谈心谈话不少于()人次
A
.
4
B
.
3
C
.
2
D
.
1
查看答案
[单选题]
黄色灯光高举头上左右摇动表示()。
A
.
道岔开通信号
B
.
引导信号
C
.
通过信号
D
.
停车信号
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[单选题]
擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、()、场段库区,将触碰安全红线。
A
.
站长室
B
.
主所
C
.
设备区
D
.
工班
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[单选题]
下列二维码故障现场处置中错误的是()。
A
.
发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认
B
.
行值做好故障信息上报
C
.
进站乘客可直接通过边门放行
D
.
行值安排专人到达现场引导出站乘客边门放行,提醒乘客做好行程补登
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[单选题]
车站发生电梯困人,有乘客索要致歉信可不用派发
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
商业不得经营和存放有毒、易燃、易爆和带腐蚀性、有较强异味的物品,不得经营影响地铁运营管理的其他商品
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
客运类突发事件应急处置说法错误的()。
A
.
采取客流控制措施行值需及时上报行调和生产调度,无需地铁公安到站协助维持秩序
B
.
应急情况下行值需根据实际情况播放应急广播,利用CCTV监控车站范围客流情况,在各客运组织关键点安排人员引导,采取客流控制措施需同步播放广播,根据情况安排人员摆放告示
C
.
应急情况行值需安排保洁到车控室领取适宜的告示进行张贴,张贴完毕需确认告示张贴情况是否正确
D
.
客值需加强车站票务设备监控,提前做好预想,确保大客流期间票务工作顺利开展
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[单选题]
在出入口开启前()分钟内完成扶梯、升降梯开启工作
A
.
10
B
.
20
C
.
30
D
.
40
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
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由用户:
155****3293
提供
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