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[单选题]

与场段的接口车站，列车转峰期需要在本站（）。

A. 改变运行交路

B. 缩短停站事件

C. 清客回段（场）

D. 延长停站事件

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[单选题] 在（）进行A1类的施工时，施工负责人组织在施工地点两端50米处轨道间设置红闪灯防护，防护距离不足50m时，在施工计划区域两端设置。

[单选题] 电话闭塞车站间作业程序：确认区间（），发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。

A. 所有列车停稳

D. 只有一列车

[单选题] 售票员完成结算后，出现长短款按照“短款上交、长款补齐”的原则。

[单选题] 下列车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置中错误的是（）。

A. 行值通过综合监控及气灭主机确认起火地点

B. 二级报警时，行值需提醒现场人员做好安全防护，气灭打至手动位后进入房间内查看，现场人员和车控室做好联控

C. 现场操作设备时客值与值班站长做好双人确认

D. 行值需掌握火灾联动规则，火势不可控需向电调申请点击确认火灾，并确认设备联动情况，设备未联动手动执行。

[单选题] 当车站发生联锁故障时，车站应根据行调命令，准备进路

[单选题] 下线路人工办理进路准备备品包含（）。

A. PE薄膜手套

B. 乳胶手套

C. 绝缘手套

D. 棉纱手套

[单选题] （）确认调车进路排列正确、线路出清方可指挥司机动车。

A. 值班站长

C. 调车指挥人

D. 值班主任

[单选题] 在清客过程中，行车值班员从CCTV上监视站台（），有乘客误上车时及时通知站台岗。

C. 乘客动态

D. 乘客走向

[单选题] 行车值班员与（）仔细核对确认是“立即清客”还是“准备清客”。执行清客时，车站通过信号工作站、车站时刻表、司机等再次核对清客上/下行、列车车次。

A. 值班站长

[单选题] 设备故障已直接或将要直接影响地铁列车正常运行安全、危及或将要危及乘客和员工的人身安全、已导致或将会导致重大的设备损坏、影响或将要影响大面积客运服务时，可预判影响，视情况启动抢修。

[单选题] 消防呼救器的作用为（）。

A. 用于在各种特殊危险场所作警示标志，起到信号联络和方位显示作用

B. 按压后直接接通119

C. 按压后直接接通车控室消防电话主机

D. 按压后直接接通120

[单选题] 端门显示开启的处置流程为（）。

A. 站务人员确认故障，重新开、关端门两次

B. 站务人员确认故障，重新开、关端门一次

C. 站务人员确认故障，打开屏蔽门盖板处置

D. 端门旁的滑动门操作至关门位

[单选题] C类火灾指（）。

A. 指固体物质火灾

B. 指液体或可熔化的固体物质火灾

C. 指气体火灾

D. 指金属火灾

[单选题] 曳引式电梯困人应急处置正确的为（）。

A. 就地取材立即击碎电梯门救出乘客

B. 安抚乘客等候救助，禁止乘客擅自采取行动，了解梯内情况，维持现场秩序，避免乘客围观

C. 如乘客情绪激动，立即击碎电梯门救出乘客

D. 用手扒开轿厢门放出被困乘客

[单选题] 当行调发布（）法组织行车的命令后，相应区域的轨行区管理权、行车指挥权和设备控制权交由车站负责，车站人员进入轨行区办理进路、专业人员进轨行区处理故障均由车站负责把控和具体安排。

A. 移动闭塞

B. 基本闭塞

C. 电话闭塞

D. 固定闭塞

[单选题] 生产信息上报总体上遵从“（）、分级处理”原则。

A. 信息报送

B. 信息全报

C. 快速上报

D. 及时上报

[单选题] 环境与设备监控系统简称为（）系统。

[单选题] 下列属于通用红线的内容有（）。

A. 未经允许擅自离开服务岗位。

B. 当班打牌、饮酒、脱岗。

C. 在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备。

D. 维修电扶梯、站台门等设备设施时，未按要求设置或未设置防护措施等。

[单选题] 线网发生晚点（不论时间长短），有乘客索要致歉信，可派发

[单选题] 引导信号的收回时机为（）。

A. 列车动车后方可收回

B. 列车尾部越过信号显示地点后方可收回

C. 鸣笛后方可收回

D. 列车头部越过信号显示地点后方可收回

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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