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[单选题]

第二级客流控制：在（）采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。

A. 付费区

B. 站台

C. 出入口

D. 非付费区

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[单选题] 疏散通道上的防火卷帘一个感烟探测器动作后，卷帘下降至离楼地面（）米处。

[单选题] 车站设备房进水，值班站长处置正确的是

A. 安排人员利用沙袋、吸水膨胀袋等设置防线

B. 打开集水井盖板

C. 等待专业人员处置

D. 需关闭电动蝶阀

[单选题] 多道/整侧滑动门不能关闭故障处置描述正确的是（）。

A. 根据客流情况，应保证至少隔一节车厢有一道滑动门可正常上下客

B. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客

C. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有两道滑动门可正常上下客

D. 开启的滑动门设置“U型”防护

[单选题] 现场信息原则上由抢修负责人与维调直接沟通，在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时，抢修负责人及时报维调，由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。

[单选题] 消火栓可以单人操作使用。

[单选题] 同意闭塞的条件：车站/车辆段（停车场）在确认（）闭塞区段空闲，且（）进路准备妥当后，方可同意闭塞请求。

A. 接车；接车

B. 接车；发车

C. 发车；接车

D. 发车；发车

[单选题] 车站员工因工作调动或其他原因离开本岗位时，应及时办理备用金缴还或移交手续。

[多选题] 站台岗交接时，需清点（）

C. 有无来历不明的现金

[多选题] 只涉及主站的A类施工，施工负责人须在施工计划开始时间前（）分钟到达主站，通过移动终端APP向行调办理请点，行调确认具备施工条件后批准施工，（）至现场受理单位处扫码、特殊区域施工通过APP输入密码确认身份及施工信息后进场施工。

C. 施工负责人

D. 施工责任人

[单选题] 人工办理进路当道岔已转动至正确位置，需双人确认（）。

A. Wxx道岔，开通定/反位，开通位置正确，尖轨密贴，缝隙无异物，已加锁

B. Wxx道岔，开通定/反位，开通位置正确，尖轨密贴，已加锁

C. Wxx道岔，开通定/反位，开通位置正确，缝隙无异物，已加锁

D. Wxx道岔，开通定/反位，开通位置正确，缝隙无异物

[单选题] 闭塞分区内列车采用NRM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票（）加盖“反方向运行”专用章。

[单选题] 被救援列车在车站时必须先（）再执行救援作业，被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站（）。

A. 停稳;停稳

B. 扣车;扣车

C. 封锁;封锁

D. 清客;清客

[单选题] 双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔

[多选题] 在报值班站长同意后可以开启边门的有（）。

A. 参访人员

B. 员工卡遗失

C. 携带大件行李物品乘客

D. 应急处理需使用边门

[单选题] 汛期的巡视要求正确的为（）。

A. 降雨期间（无暴雨预警）、暴雨蓝色预警期间，巡视间隔不大于120分钟

B. 暴雨红色预警期间，巡视间隔不大于15分钟

C. 暴雨黄色、橙色预警期间，巡视间隔不大于60分钟

D. 暴雨蓝色、黄色预警期间，巡视间隔不大于90分钟

[单选题] 环境与设备监控系统简称为（）系统。

[单选题] 轨行区异物及异物侵限处置中值班站长处置有误的是

A. 无法单选题是否影响行车按照不影响处置

B. 若要进入轨行区，需得到行调许可方可进入

C. 接触网异物还需携带绝缘棒、绝缘手套、绝缘靴进行前期处置

D. 当接触网异物无法及时取出时，可使用专用绝缘工具将其拨到尽可能远离接触网处，确认不影响行车后报行调

[单选题] 车站成立现场指挥部后，初期由（）担任应急指挥人，待站区管理人员到达后移交指挥权。

A. 行车值班员

B. 值班站长

C. 客运值班员

[单选题] 遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，（）应与司机确认列车已降弓，已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。

C. 现场指挥人员

D. 行车值班员

[单选题] 人为变造（）、报表或采用其他手段，调整票务应收与实收，属于触碰票务底线。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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