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000
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试题详情
[单选题]
在轨行区固定地点进行A2类施工作业时,施工负责人组织在施工地点两端50米处的轨道之间设置红闪灯且派专人防护。
A
.
是
B
.
否
查看答案
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[单选题]
运营公司可根据运营防汛实际或上级单位要求()。
A
.
推后或者缩短汛期
B
.
推后或者延长汛期
C
.
提前或者延长汛期
D
.
提前或者缩短汛期
查看答案
[单选题]
正线信号显示灭灯表示非CBTC列车可以越过,CBTC列车视为红灯,禁止越过。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
原则上所有短款均需当场补齐,客运值班员在系统内按照实际补交金额对售票员进行现场补短款操作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站发生电子支付单边交易的,以下哪些人员不可以审批办理()。
A
.
当班站务员
B
.
车站值班站长
C
.
车站客运值班员
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
盲人,重度残疾人(一至四级)及革命伤残军人(一至四级)、伤残人民警察(一至四级)随行的一名陪护人员可免费乘坐同车次列车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
客车到达终点站偏离《列车运行图》()分钟及以下为正点。
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
5
查看答案
[单选题]
区间设备起火冒烟,值班站长现场处置错误的是()
A
.
接通知后到达站台做好相应方向列车清客
B
.
区间火情可能波及车站或大量烟雾窜入车站时,宣布执行火灾应急疏散,组织乘客疏散
C
.
若列车是冲过着火区停靠本站,协助司机查看列车状态,若发现列车起火,执行列车在站起火冒烟现场处置
D
.
站台处置完毕后,根据行车值班员指令,组织人员进入区间灭火
查看答案
[单选题]
瞭望灯带位于()。
A
.
上下行站台头端
B
.
上下行站台尾端
C
.
站台门下方
D
.
站台门上方
查看答案
[单选题]
发生客服类突发事件,视现场情况向地铁公安、119、120等救援力量申请援助
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
单道滑动门不能关闭故障快处,若故障滑动门门头指示灯未熄灭,后续操作为()。
A
.
操作故障门LCB至开门位
B
.
保持自动位,向车控室汇报
C
.
操作故障门LCB至关门位
D
.
操作故障门LCB至隔离位
查看答案
[单选题]
降雨期间(无暴雨预警),巡视间隔不大于90分钟。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件是安全红线中的行车客运类
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
除当班车站票务工作人员、站区管理人员外,其他人员进入车站票务管理室和车站“客服中心”时,车站需设立台账,记录()。当车站工作人员离开现金安全区域时,其他人员必须随同离开,不得逗留。
A
.
进入人员
B
.
进入原因
C
.
进入时间
D
.
离开时间
查看答案
[单选题]
各道岔站均需设置应急包,非折返站至少设置()个应急包,折返站至少设置()个应急包。
A
.
2;4
B
.
1;2
C
.
2;3
D
.
1;3
查看答案
[单选题]
不属于C类施工作业区域的是()。
A
.
场段食堂
B
.
车站
C
.
主变电所
D
.
OCC
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[单选题]
错排进路属于()红线
A
.
客服
B
.
施工安全
C
.
安全
D
.
票务
查看答案
[单选题]
列车以非限制式人工驾驶模式运行或当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站()站及以上时,行调通知车站派监控员登乘司机室(双司机值乘或电话闭塞法行车时除外)。
A
.
3
B
.
4
C
.
5
D
.
6
查看答案
[单选题]
与场段的接口车站,列车转峰期需要在本站()。
A
.
改变运行交路
B
.
缩短停站事件
C
.
清客回段(场)
D
.
延长停站事件
查看答案
[多选题]
监控岗需执行“三核对”:核对();核对();核对()与所需进路是否一致。
A
.
设备故障现象
B
.
行调命令
C
.
现场汇报道岔开通位置
D
.
列车位置
查看答案
[单选题]
人工办理进路当道岔已转动至正确位置,需双人确认()。
A
.
Wxx道岔,开通定/反位,开通位置正确,尖轨密贴,缝隙无异物,已加锁
B
.
Wxx道岔,开通定/反位,开通位置正确,尖轨密贴,已加锁
C
.
Wxx道岔,开通定/反位,开通位置正确,缝隙无异物,已加锁
D
.
Wxx道岔,开通定/反位,开通位置正确,缝隙无异物
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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0
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由用户:
155****3293
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