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[单选题]

地铁专用卡遗失后须及时通过（）进行挂失。

A. 票务系统

B. 票务管理子系统

C. 专用卡系统

D. 客服系统

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[单选题] 电客车出站过程中，发生所有门“关闭且锁紧”信号丢失，发生紧急制动故障处置正确的为（）。

A. 站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至应急处理结束

B. 站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至列车出清

C. 站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位，并保持至应急处理结束

D. 站务人员操作PSL盘“就地控制”到“开”位，并保持至应急处理结束

[单选题] 下列哪条不属于列车需要清客的情况。

A. 列车PIS故障

B. 运营调整时小交路列车站后折返

C. 图定列车交路终点站需要清客

D. 客车推进运行时需要就近清客后方可继续运行。

[单选题] 运营期间内抢修作业过程，现场信息原则上由抢修负责人与（）直接沟通，在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时报维调，由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。

D. 生产调度

[单选题] 车站发现可疑物品时需将可疑物品转移至站外

[多选题] 乘客使用电子支付方式，在成都地铁AFC设备上办理对应业务且符合退款条件的，在有效期内可凭（）或（）到任意车站客服中心办理退款。

A. 设备故障小单

B. 储值卡内的交易记录

C. 乘车记录

D. 确认异常的商户订单号

[单选题] 轨行区为（）类动火区。

[单选题] 有多套票务系统的换乘车站，按照终端设备所属线路进行现金补币、回收工作。

[单选题] 列车撞人后需佩戴并打开（），携带相机等拍照取证设备赶赴现场确认

A. 服务记录仪

B. 执法记录仪

[单选题] 用信封、（）加封的纸币，如加封及印章、签字完整，可凭加封金额交接。

[多选题] 电话闭塞法车站间作业程序为（）。

A. 首列车车站根据行调通报列车位置及《列车运行图》判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证

B. 确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路

C. 发车进路准备妥当后，发车站向接车站请求闭塞;接车站确认区间空闲、接车进路准备妥当后，同意闭塞

D. 发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后，填写路票

[多选题] 在应急抢险时，现场指挥联络人的职责不包括（）。

A. 袖标、背心、扩音器等物资发放

B. 申请支援

C. 人员到位记录上报

D. 现场区域划分

[单选题] 各部门、各单位按（）的要求，在集中领导，统一指挥的原则下，紧密配合、协调动作，确保行车和乘客安全，完成各项工作任务。

A. 线网指挥中心

B. 行车调度

C. 列车运行图

D. 值班总调

[单选题] 下达（）的命令后，如路票已交付，列车已动车，则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站，恢复正常行车。

A. 电话闭塞

B. 同意闭塞

C. 取消电话闭塞法

D. 请求闭塞

[单选题] 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。

[单选题] 站台门故障处置，应确保行车安全，做好抢修人员的安全监护，在本站电客车进站前，通知抢修人员停止抢修。

[单选题] 启动网控后，若客流量仍然无法缓解且可能出现危及乘客人身安全情况时，可根据行调命令采取暂停部分车站乘客进站的措施以缓解客流。

[单选题] 发生站台门夹物，站台岗应（）。

A. 第一时间上报车控室，单选题是否影响行车安全，视情况按压紧停，做好乘客安抚，确认无异常及时向司机显示“好了”信号

B. “一按、二显示、三呼叫”

C. 立即通知司机重新开关门，取出异物

D. 向车控汇报后跟车处置

[单选题] 成都地铁2元起价，（）至（）公里范围内，每递增6公里增加1元。

[单选题] 以下不属于客服红线的是

A. 对乘客有推、拉、打、踢、踹等粗暴行为

B. 谩骂乘客，说有辱乘客自尊心和人格的话

C. 错误播放或散播引导信息

D. 丢失票款、备用金、车票、票务备品

[单选题] 在末班载客车服务时间前（）分钟关闭自动售票机，通知各岗位，各岗位人员须告知乘客相关信息，停止该方向售票。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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