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试题详情
[单选题]
因客流组织需要将出入口改变为“单向”的模式属于()客流控制
A
.
一级
B
.
二级
C
.
三级
D
.
四级
查看答案
相关试题
[多选题]
站台门有()之分,是屏蔽门和安全门的统称。
A
.
全高
B
.
半高
C
.
和密闭
D
.
非密闭
查看答案
[单选题]
暴雨预警分级由高到低依次分为蓝色、黄色、橙色、红色四级。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
抢修负责人确定抢修方案后及时通报(),()及时向行调反馈,如短时间进入轨行区查看或操作相关设备,行调可立即安排一个行车间隔安排其处理;如处理时间较长,行调应遵循“先通后复”原则,调整出合适的行车间隔并做好相关准备工作后方可安排其处理。
A
.
维调;维调
B
.
生产调度;行调
C
.
信息调度;维调
D
.
维调;生产调度
查看答案
[单选题]
在轨行区固定地点进行A2类施工作业时,施工负责人组织在施工地点两端50米处的轨道之间设置红闪灯且派专人防护。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
盲人,重度残疾人(一至四级)及革命伤残军人(一至四级)、伤残人民警察(一至四级)随行的一名陪护人员可免费乘坐同车次列车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
首班载客列车到站前()分钟到岗,锁闭边门。
A
.
10
B
.
12
C
.
13
D
.
15
查看答案
[单选题]
车站票务日常备用金的使用一般遵循专款专用的原则,应急情况下,可挪作他用。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
充分利用车站站厅、()空间结构合理调整换乘路线,换乘空间不足 的车站在必要时可设置地面换乘路线,缓解换乘客流压力。
A
.
付费区
B
.
非付费区
C
.
出入口
D
.
站台
查看答案
[多选题]
列车紧急停车按钮设置在()
A
.
站厅
B
.
站台
C
.
司机室
D
.
疏散通道
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[单选题]
车站站厅层动火属于几类动火区()。
A
.
一类
B
.
三类
C
.
二类
D
.
四类
查看答案
[单选题]
昼间道岔开通信号为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
人工办理进路申请进入轨行区,高岗询问()“是否可以进入轨行区?”
A
.
值班站长
B
.
行车调度
C
.
行车值班员
D
.
电力调度
查看答案
[单选题]
人工办理进路采用三人一组下线路时另设协助岗,协助岗主要负责()。
A
.
断电
B
.
通查进路
C
.
加锁
D
.
打开钩锁器箱、摆放钩锁器、打开转辙机手摇把盖孔、收拾备品
查看答案
[单选题]
非故障当天乘客索取致歉信时,在核实当天()发布过晚点信息后,可以派发,加盖故障当天日期章,原则上不得手写。
A
.
线网指挥中心
B
.
调度中心
C
.
行调
D
.
信息调度
查看答案
[单选题]
致歉信须由()共同加封,加封好的致歉信统一保存于车站站长室,各站可存放少量(100张左右)加封的致歉信于客服中心。
A
.
值班站长及以上人员与另一名站务人员
B
.
客运值班员及以上人员与另一名站务人员
C
.
客运专工及以上人员与另一名站务人员
D
.
站区管理人员及以上人员与另一名站务人员
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[单选题]
监控员负责监控列车运行速度及运行安全,必要时与司机确认后再按压紧急停车按钮。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
运营期间内抢修作业过程,现场信息原则上由抢修负责人与()直接沟通,在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时报维调,由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。
A
.
维调
B
.
行调
C
.
车站
D
.
生产调度
查看答案
[单选题]
人工充值时按10元的整数倍进行充值;单次最高充值金额为()元,充值后最高卡内余额不超过2000元。
A
.
100
B
.
200
C
.
500
D
.
1000
查看答案
[单选题]
车次603为()。
A
.
工程车
B
.
救援列车
C
.
专列
D
.
调试车
查看答案
[多选题]
车站设备房进水设置引流栏将设备房积水引入就近()或()
A
.
地漏
B
.
排水槽
C
.
集水井
D
.
横截沟
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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