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[单选题]

同时向多个车站或单位发布口头指示或口头调度命令时，采用应答复诵制，由（）进行复诵。

A. 联锁站人员

B. OCC调度指定人员

C. 与车辆段、场接口车站人员

D. 终点站人员

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[单选题] 1名成年乘客可以免费携带1名身高不足（）的儿童乘车，超过1名的，按超过人数购票。

[单选题] 暴雨橙色预警期间，巡视间隔不大于()分钟

[单选题] 乘客在电扶梯摔倒时，及时按压（）按钮。

A. 列车紧停

B. 扶梯紧停

C. 乘客对讲器

D. 800兆紧急呼叫

[单选题] （），应在列车停稳后方可收回。

A. 停车信号

B. 发车信号

C. 引导信号

D. 通过信号

[多选题] 调车动车凭证（）。

A. 行调通知

B. 钩锁牢固

C. 道岔开通信号

D. 调车指挥人的动车指令

[单选题] 票款解行时，银行将（）原件送车站。

A. 《现金存款单》

B. 《现金缴款单》

C. 《现金送行单》

D. 《现金解行单》

[单选题] 无论是单机牵引道岔，还是双机牵引道岔，均使用1副钩锁器加锁。

[单选题] 若监控设备故障，应立即报修，在此期间若必须清点钱箱时，至少安排（）人员对钱箱清点工作进行监督。

A. 一名值班员及以上

B. 两名站务员及以上

C. 一名值班站长及以上

D. 一名站区客服专工以上

[多选题] 列车紧急停车按钮设置在（）

D. 疏散通道

[单选题] 列车服务号为184、601、851的列车分别为计划客车、救援列车、加开客车。

[多选题] 防汛工作立足（）的思想准备、工作准备和物资准备，施行“统一指挥，分级负责”，最大限度减轻灾害损失。

[单选题] 双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔

[单选题] 整侧滑动不能关闭故障处置描述正确的为（）。

A. 站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位，并保持至应急处理结束

B. 站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位，并保持至开关门作业结束

C. 站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位，并保持至列车出清站线结束

D. 站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至应急处理结束

[单选题] 地铁专用卡遗失后须及时通过（）进行挂失。

A. 票务系统

B. 票务管理子系统

C. 专用卡系统

D. 客服系统

[多选题] 下列属于设置红闪灯防护的要求是（）。

A. 应遵循“谁设谁撤”的原则。

B. 应设置在轨道之间，不得随意摆放，严禁放在钢轨上。

C. 保证红闪灯处于满电状态

D. 应使用符合地铁施工防护要求的红闪灯。

[单选题] 多道/整侧滑动门不能关闭故障时，站台岗根据客流情况，应保证每节车厢至少有（）滑动门可正常上下客，打开相应滑动门。

[多选题] 电客车故障救援时值班站长处置职责是（）

A. 故障电客车停靠在本站站线时，持续跟进救援进度

B. 接通知后及时赶赴现场处置

C. 服从线网指挥中心及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥，维持车站最大限度运营

D. 本站人员不充足时，及时向站区申请支援

[单选题] 人工办理进路采用三人一组下线路时另设协助岗，协助岗主要负责（）。

B. 通查进路

D. 打开钩锁器箱、摆放钩锁器、打开转辙机手摇把盖孔、收拾备品

[多选题] 客服红线包括（）

A. 对乘客有推、拉、打、踢、踹等粗暴行为

B. 利用乘客资料私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人

C. 错误播放或散播引导信息

D. 提供虚假调查材料，对违章隐瞒不报或蓄意掩盖违章事实，伪造报表、台账等

[单选题] 端门显示开启的处置流程为（）。

A. 站务人员确认故障，重新开、关端门两次

B. 站务人员确认故障，重新开、关端门一次

C. 站务人员确认故障，打开屏蔽门盖板处置

D. 端门旁的滑动门操作至关门位

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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