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[多选题]

保管车票时，注意防折曲、（）、腐蚀、（）、（）和高温。

A. 刻划

B. 防水

C. 污染

D. 重压

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[单选题] 每人一个月调班频率不能超过（）次（调班双方均计入调班次数）。

[单选题] 同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动开、关门故障，（）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。

B. 站务人员

C. 指导司机

[单选题] 车站及列车秩序恢复正常后，按照“谁申请，谁取消”的原则，由（）向行调申请取消线控。

A. 大客流站

[单选题] 行车作业联控用语需声音洪亮，吐字清晰，语速适中，言简意赅，受令者视情况进行复诵。

[单选题] 在（）的模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到邻近的另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区。

A. 进路闭塞

B. 移动闭塞

C. 电话闭塞

D. 固定闭塞

[单选题] 车站员工处理乘客事务时须2分钟内到达现场。

[单选题] 相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个固定闭塞分区。

[单选题] 中央信号工作站故障时非联锁站应（）

A. 在端门处待令

B. 加强车站信号工作站监控

C. 准备清客

D. 人工排列进路

[单选题] 进路闭塞的行车凭证为（）。

A. 行调指令

B. 信号机显示的允许信号

D. 车载信号的允许信号

[多选题] 线网指挥中心加封的单程票，在（）、（）、（）中不需要拆封清点。

C. 站间调拨

[单选题] 车站票务日常备用金的使用一般遵循专款专用的原则，应急情况下，可挪作他用。

[单选题] 单道滑动门不能关闭故障快处，若故障滑动门门头指示灯未熄灭，后续操作为（）。

A. 操作故障门LCB至开门位

B. 保持自动位，向车控室汇报

C. 操作故障门LCB至关门位

D. 操作故障门LCB至隔离位

[单选题] 车站加封的单程票或预制票，在站间调拨不需要拆封清点。

[单选题] 下列调车作业办理程序顺序正确的是？

A. 布置调车计划；办理调车；列车到达存车线停稳后准备进路；办理调车

B. 布置调车计划；办理调车；办理进路；列车到达存车线停稳后准备进路；办理调车

C. 布置调车计划；办理进路；办理调车；列车到达存车线停稳后准备进路；办理进路

D. 布置调车计划；办理进路；办理调车；列车到达存车线停稳后准备进路；办理调车

[单选题] 会报警指发现火灾后会迅速拨打（）电话报警。

[单选题] 遇特殊情况下经（）同意后，可以站间临时借用备用金，使用完毕后，应及时归还借出站。

A. 当班客运值班员

B. 当班值班站长

C. 站区客运专工

D. 站区管理人员

[单选题] 下列电子支付故障现场处置中错误的是（）。

A. 发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认

B. 行值做好故障信息上报

C. 闸机设置常开引导乘客进站

D. 行值安排人员引导乘客使用其他支付方式，若客流较大时可引导至出站补票

[单选题] 车站、主变电所、OCC、COCC、地面线路区间结构（临近轨行区围栏）外侧等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类。

[单选题] 自动售票机和半自动售票机全部故障现场处置关键点错误的（）。

A. 行值发现故障立即通知客值、值站到达现场进行确认

B. 行值及时报修，做好故障信息上报

C. 行值需安排专人到达现场进行乘客引导，视客流情况开启人工售票或售卖预制票

D. 引导乘客用其他方式进站，禁止使用边门进站

[多选题] 发现保护区内（）等异常情况，及时与施工单位进行协调沟通，并将相关信息上报安全分部。

A. 新增施工

B. 违规施工

C. 安全隐患

D. 部门人员调动

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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