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试题详情
[单选题]
列车区间起火冒烟现场处置(下风方向),值班站长处置错误的是
A
.
组织人员在端门处待令
B
.
接报有乘客误入排烟方向时,组织人员进入区间营救乘客
C
.
区间列车火势超出车站处置能力,通知行值执行车站火灾应急疏散,手动执行火灾联动
D
.
携带灭火器前往起火现场
查看答案
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[单选题]
操作LCB过程中,门体运行到位后方可进行下一步操作。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
A1类施工地点的防护由施工负责人根据()统一安排。
A
.
施工现场区域条件
B
.
施工现场作业需求
C
.
施工计划作业要求
D
.
施工人员安全意识
查看答案
[单选题]
长大区间电话闭塞中规定:相邻两端车站确认满足接、发车条件后,由实体车站向所管辖虚拟车站司机传达()及()。
A
.
发车通知;电话记录号
B
.
发车通知;行调命令
C
.
进路开通信号;发车通知
D
.
进路开通信号;行调命令
查看答案
[单选题]
车站需要封站时,由车站向()提出申请
A
.
COCC
B
.
DCC
C
.
CCC
D
.
OCC
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[单选题]
施工中设备设施发生故障时,原则上按照“先销点、再处置”的方式办理。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
下列关于引导员的说法正确的有()。
A
.
原则上由客运值班员担任,无客运值班员车站由值班站长担任(站区管理人员立即到站监控)
B
.
登乘后使用800MHz手持台通知行调及司机(行调先回复、司机后回复),司机确认引导员上车后关闭车门,并使用联络对讲电台与引导员进行通话测试
C
.
在头端司机室负责瞭望,与司机随时保持联系,引导并监控列车运行
D
.
引导过程中,发现任何危及行车安全因素,立即按压紧急停车按钮并通知司机及行调
查看答案
[单选题]
空气呼吸器当气瓶压力处于()兆帕红线范围时,使用时间低于()分钟。
A
.
10;3
B
.
5;2
C
.
5;5
D
.
5;3
查看答案
[单选题]
人防门控制系统故障,值班站长处置错误的是
A
.
有视频监控时,通过CCTV视频监控系统对报警的区间人防门进行画面拍摄
B
.
若门体距离太远视频无法单选题门体状态,则需第一时间前往现场确认
C
.
无视频监控时,立即前往端门外,对人防门进行图片拍摄
D
.
在系统上控制关闭
查看答案
[单选题]
施工人员进出站规定中,接触网停电挂地线的施工,施工负责人与()确认接触网挂地线人员出入站点,通知主站。
A
.
施工责任人
B
.
施工申报人
C
.
工作领导人
D
.
行车值班员
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[单选题]
车站发生劫持人质现场处置错误的是
A
.
疏散周围乘客,对现场进行隔离、做好相关人员情绪安抚
B
.
救援人员到达现场后,协助开展救援工作
C
.
采取必要措施解救人质
D
.
接通知后,做好自身防护赶赴现场确认,将现场情况通报行值
查看答案
[单选题]
解行负责人:()和客运值班员。
A
.
值班站长指定人员
B
.
车站值班站长
C
.
站区管理人员
D
.
当班站务人员
查看答案
[多选题]
以下哪些属于一般物品()。
A
.
银行卡
B
.
衣物
C
.
书籍
D
.
食物
查看答案
[单选题]
IBP盘作为车站各个重要的设备集中控制模块操作前应得到相应模块负责调度允许方可进行操作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
线网发生晚点(不论时间长短),有乘客索要致歉信,可派发
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站须严格控制清客时间,无异常情况不得延误列车运行,应急清客严格控制在()分钟内完成。
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
车次603为()。
A
.
工程车
B
.
救援列车
C
.
专列
D
.
调试车
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[单选题]
后方站请求下行12300001次办理闭塞,本站23:58给出电话记录号26001,后方站于次日00:08请求次趟下行列车办理闭塞,本站给出电话记录号应为()。
A
.
26002
B
.
25003
C
.
26003
D
.
26001
查看答案
[单选题]
下列不是属地管理设备适用范围的是()。
A
.
车站机电终端设备
B
.
AFC设备(含送断电操作)
C
.
装饰装修设备及其他车站设备状态巡视
D
.
土建结构
查看答案
[单选题]
地铁专用卡遗失后须及时通过()进行挂失。
A
.
票务系统
B
.
票务管理子系统
C
.
专用卡系统
D
.
客服系统
查看答案
[单选题]
站区管理人员或由站区管理人员指定的站区专业技术人员必须()对所管辖车站备用金进行一次盘点。
A
.
每十天
B
.
每月
C
.
每季度
D
.
每半年
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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