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试题详情
[单选题]
客运组织现场遵循()的原则。
A
.
严格管控
B
.
先通后复
C
.
疏导优先
D
.
以客为尊
查看答案
相关试题
[单选题]
手信号中通过信号在夜间显示为()。
A
.
绿色灯光
B
.
拢起的绿色信号旗
C
.
展开的绿色信号旗高举头上做圆弧形转动
D
.
绿色灯光高举头上左右摇动
查看答案
[单选题]
正线信号显示黄灯+红灯表示引导信号允许越过,限速()km/h至下一信号机。
A
.
20
B
.
25
C
.
30
D
.
35
查看答案
[多选题]
在应急抢险时,现场指挥联络人的职责不包括()。
A
.
袖标、背心、扩音器等物资发放
B
.
申请支援
C
.
人员到位记录上报
D
.
现场区域划分
查看答案
[多选题]
动火区域按危险程度划分为()。
A
.
一类动火区
B
.
二类动火区
C
.
三类动火区
D
.
特殊动火区
查看答案
[单选题]
长大区间电话闭塞中规定:相邻两端车站确认满足接、发车条件后,由实体车站向所管辖虚拟车站司机传达()及()。
A
.
发车通知;电话记录号
B
.
发车通知;行调命令
C
.
进路开通信号;发车通知
D
.
进路开通信号;行调命令
查看答案
[多选题]
“一懂三会”中“三会”不包括()。
A
.
会报警
B
.
会灭火
C
.
会疏散
D
.
会抢救
查看答案
[单选题]
车站办理调车作业应采用800MHz手持台,调车指令符合要求。调车指挥人使用“行车特别通话组”与()进行联控。
A
.
行调
B
.
司机
C
.
现场人员
D
.
车控室值班员
查看答案
[单选题]
任何人严禁在未经行调允许的情况下进入()。
A
.
端门
B
.
轨行区
C
.
驾驶室
D
.
车控室
查看答案
[单选题]
人工办理进路采用三人一组下线路时另设协助岗,协助岗主要负责()。
A
.
断电
B
.
通查进路
C
.
加锁
D
.
打开钩锁器箱、摆放钩锁器、打开转辙机手摇把盖孔、收拾备品
查看答案
[单选题]
遇到重大传染病疫情事件时需做好自身防护后再赶往现场
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
遇特殊情况下经()同意后,可以站间临时借用备用金,使用完毕后,应及时归还借出站。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
进路闭塞模式下的行车凭证为路票。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为()小时,乘客在车站付费区滞留超过()小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。
A
.
3;3
B
.
4;4
C
.
2;2
D
.
5;5
查看答案
[多选题]
地铁运营管理和行车组织工作,以实现()的运营服务为宗旨。
A
.
安全
B
.
舒适
C
.
准点
D
.
快捷
查看答案
[单选题]
在办理电话闭塞过程中,当列车出清站线后,()向车控室报告列车出清情况。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
外勤岗
D
.
站台岗
查看答案
[单选题]
调车进路上部分道岔可以通过信号工作站转换定/反位并单独锁定时,由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过信号转换至正确位置后进行()。
A
.
进路封锁
B
.
信号机封锁
C
.
道岔封锁
D
.
道岔单锁
查看答案
[单选题]
下列对免费乘坐地铁人员描述不正确的为()。
A
.
盲人
B
.
革命伤残军人
C
.
现役军人
D
.
残疾消防救援人员
查看答案
[单选题]
接触网停电挂地线的施工,挂地线人员凭()等运营公司颁发的有效证件出入。
A
.
身份证
B
.
员工卡
C
.
出入证
D
.
职业资格证
查看答案
[单选题]
引导员原则上由()担任,无()车站由()担任(站区管理人员立即到站监控)。
A
.
客运值班员;客运值班员;值班站长
B
.
厅巡岗;厅巡岗;客运值班员
C
.
站台岗;厅巡岗;客运值班员
D
.
客运值班员;客运值班员;厅巡岗
查看答案
[单选题]
消防呼救器的作用为()。
A
.
用于在各种特殊危险场所作警示标志,起到信号联络和方位显示作用
B
.
按压后直接接通119
C
.
按压后直接接通车控室消防电话主机
D
.
按压后直接接通120
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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