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[单选题]

发生火灾应利用（）进行初期灭火处置。

A. 气灭系统

B. 灭火器、消防水等

C. 消防救援部队

D. 水喷淋系统

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[单选题] 备用钥匙应放于文件柜或备品柜内，无需加封，原则上所有钥匙应至少留存1把备用，非运营管辖的除外

[单选题] 通用巡视时，对于破封的消防设备设施无需要检查里面的设备和状态。

[多选题] 车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置正确的是

A. 需携带相应房间区域钥匙

B. 若为一级报警，进入房间前先将手自动开关切换为“手动”，并做好防护后进入房间确认火情

C. 到相应气瓶间进行机械操作喷气操作前要先征得电调同意

D. 携带干粉灭火器

[单选题] 开关端墙门时，应（）。

A. 慢开快关，避免长时间打开后无人守护。

B. 慢开稳放，避免关闭太快而导致玻璃破裂。

C. 快开快关，避免长时间打开后无人守护。

D. 快开稳放，避免受列车进出站造成的活塞风影响。

[单选题] 根据投诉渠道可分为5种:现场投诉、服务热线投诉、市政投诉、（）、媒体网络投诉

A. 文明地铁监督员投诉

B. 热心市民投诉

C. 文明倡导员投诉

D. 口头投诉

[单选题] 灭火器压力表指针在黄色区域且小于等于1.6代表（）。

B. 欠压、不能使用

C. 超压、但可以使用

[单选题] 应急处置时服从（）及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥，维持车站最大限度运营

A. 线网指挥中心

B. 站区管理人员

[单选题] 展开的绿色信号旗表示（）。

A. 发车信号

B. 通过信号

C. 好了信号

D. 引导信号

[单选题] 需车站人工准备进路时，原则上由值班站长担任（），由（）与行调、行车值班员、司机等人员进行联控。

A. 调车指挥人；调车指挥人

B. 现场联络人；现场联络人

C. 现场负责人；现场负责人

D. 现场指挥人；现场指挥人

[单选题] 车站向车辆段（停车场）进行电话闭塞作业程序：确认区间空闲，车站准备（）进路，车辆段（停车场）准备（）进路。

A. 发车;发车

B. 发车;接车

C. 接车;发车

D. 接车;接车

[单选题] 人工办理进路采用两人一组下线路时，下线路人员设主操员、辅操员，原则上由客运值班员和一名站务人员担任。

[单选题] 清客过程中严格执行“（）”，监控好已清客的车厢是否有乘客上车。

A. 五步一回头

B. 快进快出

C. 三步一回头

D. 双人确认

[单选题] 电客车故障时救援票亭岗应：（）。

A. 至应急出入口安全区域集中

B. 锁好钱箱，关闭票亭，至出入口拦截乘客进站

C. 立即到站台协助清客工作，

D. 做好乘客解释及退票准备，引导乘客安全出闸，避免站厅拥堵

[单选题] 发生火灾需疏散时应指引乘客（），安排人员在楼扶梯口等关键部位进行引导。

A. 分散寻找出口

B. 全力奔跑

C. 低姿态行走，捂住口鼻

D. 刷卡出闸

[单选题] 下列关于门体玻璃破碎故障处理，错误的是（）。

A. 在无电客车进出站情况下（无活塞风），穿戴护目镜、防刺穿手套，将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。

B. 与行车值班员及行调做好联控，在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。

C. 安排相应人员值守故障门至运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，严禁乘客靠近破碎的门体。

D. 应急结束后方可向行调申请取消紧停

[单选题] 相邻两端车站确认满足接、发车条件后，由实体车站向所管辖虚拟车站司机传达发车通知及电话记录号，虚拟车站列车凭电话记录号和车站发车通知动车。

[单选题] 暴雨预警分级由低到高依次分为（）四级。

A. 红色、橙色、黄色、蓝色

B. 蓝色、黄色、橙色、红色

C. 蓝色、橙色、黄色、红色

D. 黄色、蓝色、橙色、红色

[单选题] 班前（）内禁止饮酒，不吃异味较大的食品，保持口腔清洁、无异味；工作期间不得做有碍卫生、有碍观瞻的动作。

[单选题] 二维码过闸单边交易是指单日进站、出站记录无法匹配，单独留存进站或出站记录。

[单选题] 昼间道岔开通信号为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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