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[单选题]

原则上车站在运作过程中不造成备用金的差额，若特殊情况产生备用金差额时，须查明原因，由责任人负责补还。

A. 是

B. 否

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[单选题] 车控室、电器设备房和设有气灭的用房一般采用（）进行补充。

A. 手提式干粉灭火器

B. 二氧化碳灭火器

C. 手提式水基型灭火器

[单选题] 在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站单选题道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖“反方向运行”专用章，但须在路票运行方向箭头上方注明（）。

B. 反向运行

C. 走行路径

D. 行车方向

[单选题] 在交接备用金时，须双方当面清点，按规定填写交接台账，（）签字确认。

C. 交接班双方

D. 值班站长

[单选题] 相邻两端车站确认满足接、发车条件后，由实体车站向所管辖虚拟车站司机传达发车通知及电话记录号，虚拟车站列车凭电话记录号和车站发车通知动车。

[单选题] 单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（）小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。

[单选题] 1名盲人带一名成年陪同人员，可带（）名1.3米以下儿童免费乘车。

[单选题] 抢修负责人确定抢修方案后及时通报（），（）及时向行调反馈，如短时间进入轨行区查看或操作相关设备，行调可立即安排一个行车间隔安排其处理;如处理时间较长，行调应遵循“先通后复”原则，调整出合适的行车间隔并做好相关准备工作后方可安排其处理。

A. 维调;维调

B. 生产调度;行调

C. 信息调度;维调

D. 维调;生产调度

[单选题] 车站人员应掌握本站保洁早班、中班、晚班人员配置及上下班时间，根据签到人数核实每班保洁到岗人数，并对每班保洁在岗情况进行不定时抽查。

[多选题] 电客车故障救援时值班站长处置职责是（）

A. 故障电客车停靠在本站站线时，持续跟进救援进度

B. 接通知后及时赶赴现场处置

C. 服从线网指挥中心及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥，维持车站最大限度运营

D. 本站人员不充足时，及时向站区申请支援

[多选题] （）必须每月对所管辖车站备用金进行一次盘点，要求对所有现金均需开封清点。

A. 站区管理人员

B. 站区管理人员指定的站区专业技术人员

C. 值班站长及客运值班员

D. 站区管理人员指定的值班站长

[多选题] 除当班车站票务工作人员、站区管理人员外，其他人员进入车站票务管理室和车站“客服中心”时，车站需设立台账，记录（）。当车站工作人员离开现金安全区域时，其他人员必须随同离开，不得逗留。

A. 进入人员

B. 进入原因

C. 进入时间

D. 离开时间

[单选题] 车站备用金若出现差额情况，须及时将差额情况报站区管理人员，同时上报（），按相关规定进行处理。

A. 运营分公司归口管理部门

B. 运营公司归口管理部门

C. 运营分公司客运分部

D. 运营公司客运管理部

[单选题] 进入气灭保护房间，需要将气灭控制方式切换至（）位。

[单选题] 人为变造（）、报表或采用其他手段，调整票务应收与实收，属于触碰票务底线。

[单选题] 车站安排人员担任外勤岗，填写路票、与司机交接路票。交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径及“反方向运行”专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭好了动车。

[单选题] 单机牵引主操员的职责是（）

A. 打开钩锁器箱取出钩锁器

B. 在指定位置钩锁

C. 核对确认转辙机断电

D. 对转辙机断电

[单选题] 双机牵引道岔，使用（）副钩锁器加锁。

[单选题] 在车站公共场合拾获的现金，录入票务系统中的“异常票款”模块。

[单选题] 车站拾获的物品为贵重物品，车站保存期限为（）。

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题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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