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[单选题]

羊角锤主要用于（）。

A. 发生火情逃生时击碎玻璃

B. 屏蔽门破碎敲掉玻璃

C. 施工检修需要借给专业人员

D. 应急情况下破除离壁沟、台阶、设备房门槛等处，新增或扩大排水口，提升排水效率

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[单选题] 车站应急广播信息的发布时机：预计高峰期行车延误（）(含）以上、其余峰期行车延误（）(含）以上时；

A. 5分钟；10分钟

B. 5分钟；15分钟

C. 10分钟；15分钟

D. 10分钟；20分钟

[单选题] 人工办理进路时可以踩在轨面上行走；不得踩踏道岔连接杆、尖轨；不得站在岔尖和基本轨间。

[单选题] 发车站取得接车站同意闭塞的（）后，填写路票。

C. 电话记录号码

[单选题] 与银行兑换的硬币，开封清点完成后，开封人及值班站长在《客运值班员交接班簿》及（）注明情况并签名确认。

A. 《零钞兑换单》

B. 《银行兑零单》

C. 《客值交接班本》

D. 《车站日常备用金台账》

[单选题] 单机牵引主操员的职责是（）

A. 打开钩锁器箱取出钩锁器

B. 在指定位置钩锁

C. 核对确认转辙机断电

D. 对转辙机断电

[单选题] 如列车压在道岔上，行调须通知车站对道岔进行单锁或先通知司机（）后，再通知车站对道岔采用钩锁器锁定，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，直接在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁），钩锁器安装完毕后向行调报告，行调收到报告后方可通知司机升弓运行至前方站，待此列车限速通过道岔后，站务人员再对钩锁器进行加锁。

B. 到达指定位置

[单选题] 车站值班员接到改用电话闭塞的调度命令后，若区间仍有列车立即向行调汇报;行调接到汇报后确认列车安全后，立即通知车站值班员继续执行该命令。

[单选题] 采用两人一组下线路时，下线路人员设主操员、辅操员，原则上由值班站长和一名站务人员担任，（）需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业。

A. 值班站长

B. 行车值班员

[单选题] 下达取消电话闭塞的命令后，各站间无需办理取消闭塞作业。

[单选题] 车站正常照明全部熄灭，值班站长处置错误的是

A. 在相应照明配电室操作后，照明未恢复，组织人员进行疏散

B. 利用手提广播、应急指挥棒等设备做好现场解释和客流组织工作

C. 站内乘客较多，需立即在出入口组织限流

D. 照明恢复后，做好设备检查和相关临时物资的回收工作

[单选题] 乘客办理应急退票时，由（）审批即可办理。

A. 车站客运值班员及以上人员

B. 车站值班站长以上人员

C. 车站业务主管及以上人员

D. 站区管理人员及以上人员

[单选题] 电话闭塞的模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到邻近的另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区。

[单选题] 空气呼吸器供气开关顺时针旋转为关，逆时针旋转为开。

[多选题] 车站当日需解行的票款、兑零款由（）和（）在监控仪下清点、加封及完成相关单据的填写，其他所有现金的加封均需双人负责加封。

B. 客运值班员

C. 值班站长

D. 站区管理人员

[单选题] 发生行车类应急故障，根据调度命令，设置（），组织各岗位做好站内疏散、公交接驳、封站等工作

A. 应急指挥中心

B. 应急响应中心

C. 现场指挥部

D. 现场指挥中心

[单选题] 施工按时间分类分为（）类。

[单选题] 票务钥匙由车站（）及以上级别人员保管。

B. 客运值班员

C. 行车值班员

D. 值班站长

[多选题] 车站正常照明全部熄灭，值站处置正确的是

A. 在相应照明配电室操作后，照明未恢复，穿好荧光衣，携带应急指挥棒赶赴现场，确认所有应急照明状态正常，安排人员在楼梯等易发生危险点位设置应急照明

B. 利用手提广播、应急指挥棒等设备做好现场解释和客流组织工作

C. 站内乘客较多，需立即在出入口组织限流

D. 照明恢复后，做好设备检查和相关临时物资的回收工作

[单选题] 以下需要清客的情况是（）。

A. 列车上乘客晕倒

B. 客车需推进运行至存车线时

C. 小交路列车临时变更为大交路运行，在原小交路终到站时

D. 列车单个车门无法开启

[单选题] 成都地铁APP电子单程票，APP内开具电子发票，有效期为交易发生之日起（）内。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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