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[单选题]

相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个固定闭塞分区。

A. 是

B. 否

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[单选题] 同一车站单次站台门与信号不联动开、关门故障，（）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。

B. 站务人员

C. 指导司机

[单选题] 下列车站公共区进水、设备房进水处置错误的是（）。

A. 行值需把控防线设置情况，确保防线设置正确

B. 若车站设备房进水行值需第一时间安排人员查找水源，同时安排人员设置引流，避免大量积水涌入公共区

C. 行值需掌握本站防汛物资数量及存放地点

D. 若封闭出入口行值需安排人员进行引导，从其他口出入

[单选题] 车站票务日常备用金的使用应遵循（）的原则，不准挪作他用。

A. 专款专用

B. 批报后再使用

C. 公款公用

D. 先报后用

[多选题] 可在成都地铁车站客服中心领取定额纸质发票的有（）。

B. 金融IC卡实体卡

C. 交通一卡通

D. 云闪付APP

[单选题] 人工办理进路采用两人一组下线路时辅操员负责（）。

A. 断电、核对加锁牢固

B. 将道岔摇动至正确位置、核对加锁否牢固

C. 核对确认转辙机断电、在指定位置钩锁

D. 断电、将道岔摇动至正确位置、加锁

[单选题] 遇大型节假日可根据需要增配临时备用金，由（）根据预计客流情况确定各车站的临时备用金需求量，按规定提前十个工作日提出申请。

B. 值班站长

C. 客运值班员

D. 客运专工

[单选题] 关于车站公共区进水应急处置，描述正确的为（）。

A. 站台岗关停受影响的电扶梯

B. 立即按压紧停

C. 站台岗关停所有电扶梯

D. 站台岗立即打开站台门进行排水

[单选题] 暴雨红色预警期间，巡视间隔不大于30分钟。

[单选题] 车站每个售票点正常运行的自动售票机不应少于（）台，设备数量不足（）台的除外。

[单选题] 乘客事务受理单位应及时、严谨地开展调查，对乘客投诉应在（）内处理，并在（）内处理完毕，将处理结果告知乘客。

A. 12小时；7日

B. 24小时；3日

C. 12小时；3日

D. 24小时；7日

[单选题] 行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及（），车站值班员根据行调通报、《调度命令登记簿》、《行车日志》、《车站时刻表》对本站及相邻车站列车完整车次号、顺序进行认真核对确认，如列车位置或车次号有误，须立即向行调反馈。

C. 完整车次号

[单选题] 社会单位“四个能力”是指：发生火灾迅速响应能力；扑救初期火灾能力；组织疏散逃生能力；消防宣传教育培训能力。

[单选题] 车站拾获的物品为贵重物品，到期后乘客仍未到车站领取上交（），填写《遗失物品上交清单》并在成都地铁客服系统内办理转移手续。

A. 运营公司

B. 运营分公司

C. 客运分部

D. 站区客运专工

[单选题] 行值需掌握火灾联动规则，火势不可控需向电调申请点击确认火灾，并确认设备联动情况，设备未联动再次点击确认火灾。

[单选题] 在末班载客车服务时间前（）分钟到公共区进行末班车服务工作

[单选题] 车站值班员接到改用电话闭塞的调度命令后，若区间（）立即向行调汇报;行调接到汇报后立即通知车站值班员停止执行该命令。

A. 信号工作站无法监控

B. 信号显示不正确

D. 仍有列车

[单选题] 针对（）级及以上突发事件，应成立现场指挥部

[单选题] 行车值班员应在运营期间每（）小时以及开站前、关站后，对综合监控各画面进行一次全面巡视，确认各项设备设施运行状态、模式是否正常。

[单选题] （）车站根据行调通报列车位置及《车站时刻表》判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。

D. 请求闭塞

[单选题] 闭塞分区内列车采用NRM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票（）加盖“反方向运行”专用章。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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