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试题详情
[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个固定闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
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相关试题
[单选题]
监控员岗位职责为()。
A
.
顶替司机驾驶
B
.
指导司机驾驶作业
C
.
协助司机“互锁解除”及“开关站台门”
D
.
添乘处理故障
查看答案
[单选题]
售票四部曲为()。
A
.
一收、二验、三操作、四找赎
B
.
一收、二唱、三操作、四找赎
C
.
一收、二唱、三验、四找赎
D
.
一收、二唱、三操作、四验
查看答案
[多选题]
二类动火区为消防重点部位的区域,包括控制中心控制大厅、变电所(站)、()、电客车、()、轨行区、()、设备区,车辆段车间等。
A
.
食堂
B
.
工程车
C
.
车站站台层
D
.
车站站厅层
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[单选题]
下达()的命令后,如路票已交付,列车已动车,则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站,恢复正常行车。
A
.
电话闭塞
B
.
同意闭塞
C
.
取消电话闭塞法
D
.
请求闭塞
查看答案
[多选题]
消防安全知识社会单位“四个能力”指()。
A
.
检查消除火灾隐患能力
B
.
扑救初期火灾能力
C
.
组织疏散逃生能力
D
.
消防宣传教育培训能力
查看答案
[单选题]
在()进行A1类的施工时,施工负责人组织在施工地点两端50米处轨道间设置红闪灯防护,防护距离不足50m时,在施工计划区域两端设置。
A
.
站线
B
.
区间
C
.
折返线
D
.
轨行区
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[单选题]
AFC维修人员对TVM进行故障处理时,在车站明确故障不涉及设备现金时,由AFC维修人员到()处借用钥匙进行维修。
A
.
站务员
B
.
客运值班员
C
.
行车值班员
D
.
值班站长
查看答案
[单选题]
站台门编号原则为同电客车运行方向,头端第一道滑动门编号为1#滑动门,依次顺序编号;头端第一道应急门编号为1#应急门,依次顺序编号。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
各道岔站均需设置应急包,非折返站至少设置()个应急包。
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[多选题]
车站相连接建筑物发生突发事件,值站处置正确的是
A
.
赶赴突发事件发生方向的出入口,了解现场突发事件原因通报行值
B
.
视情况申请关闭与事发建筑物相连的出入口,做好乘客解释
C
.
若相连建筑物发生的突发事件较为严重,视情况向OCC申请封站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
D
.
视情况申请关闭所有出入口,做好乘客解释
查看答案
[单选题]
各()均需设置应急包。
A
.
车站
B
.
道岔站
C
.
大客流站
D
.
一等站
查看答案
[单选题]
车站进行人工办理进路时,现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台()进行联控。
A
.
行车特别通话组
B
.
应急组
C
.
××站通话组
D
.
××站应急组
查看答案
[多选题]
按发行单位进行分类,第三方公司发行的储值票包括:天府通普通卡、学生卡、()等。
A
.
地铁专用票
B
.
老年卡
C
.
NFC地铁电子票
D
.
移动支付电子票
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[单选题]
电话闭塞法启动前应确认电话闭塞区段内所有列车到站停稳且定位无误;电话闭塞法启动后,车站在办理行车作业时必须确保进路准备妥当,道岔位置()且锁闭。
A
.
定位
B
.
反位
C
.
正确
D
.
固定
查看答案
[单选题]
下列不是现金安全区域的是()。
A
.
车站“客服中心”
B
.
车站临时票亭
C
.
TVM钱箱
D
.
车控室
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[多选题]
人工办理进路的准备工作,值班站长需与行车值班员核对()、(),并向下线路人员传达。
A
.
备品准备情况
B
.
故障现象
C
.
道岔位置及锁闭状态
D
.
调度命令
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[单选题]
致歉信发放前,须在“日期:”处加盖日期章(格式:20XX年XX月XX日),原则上不得手写。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
信息报送遵循首报要快,续报要准,终报要全。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站发生踩踏事件处置错误的是
A
.
若发生在列车上,视情况将伤员转运出车厢,并将伤员救治现场遮蔽、隔离,防止乘客围观,做好处置过程安全监控及乘客安抚工作
B
.
若发生在站内,因设施设备故障造成,立即关停相关设备或切断电源;视情况将伤员救治现场遮蔽、隔离,防止乘客围观,做好处置过程安全监控及乘客安抚工作
C
.
单选题乘客伤势严重,立即拨打120,做好乘客情绪安抚,组织寻找目击证人
D
.
车站立即执行疏散模式
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[单选题]
发生客服类突发事件,视现场情况向地铁公安、119、120等救援力量申请援助
A
.
是
B
.
否
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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