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[单选题]

（）发布调车作业调度命令。

A. 车场调度

B. 行调

C. 调车领导人

D. 调车指挥人

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[单选题] D类火灾指（）。

A. 固体物质火灾

B. 液体或可熔化的固体物质火灾

C. 气体火灾

D. 金属火灾

[单选题] 利用AFC终端设备违规操作，引起数据混乱、丢失的行为属于票务底线

[单选题] 值班站长岗位投诉风险点不包括（）。

A. 工作失误或安排不当，导致车站AFC设备故障无法投入使用对客运造成影响。

B. 因工作失误或安排不当，导致客服设备设施未及时修复处理。

C. 因人员误操作或误单选题，影响列车晚点2分钟以下。

D. .车站未提前告知或指引的情况下，进行客运组织流线变更或进行常态化客运控制。

[单选题] 为乘客服务时执行（），严禁对乘客说“我不知道”或“我没有办法”等推诿的话语。

A. 现场处理原则

B. 首问责任制原则

C. 满意原则

D. 百分百回复原则

[单选题] 发生客服类突发事件，视现场情况向地铁公安、119、120等救援力量申请援助

[多选题] 人工办理进路的准备工作，值班站长需与行车值班员核对（）、（），并向下线路人员传达。

A. 备品准备情况

B. 故障现象

C. 道岔位置及锁闭状态

D. 调度命令

[单选题] 遇特殊情况下经（）同意后，可以站间临时借用备用金，使用完毕后，应及时归还借出站。

B. 站区客运管理

C. 站区管理人员

D. 分管票务值班站长

[单选题] 在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站单选题道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。

[单选题] 对端门安全负责，在接发列车间隙，查验巡检人员证件与车控室核对无误后开端门，并确保端门正常关闭。

[单选题] 多道/整侧滑动门不能关闭故障处置描述正确的是（）。

A. 根据客流情况，应保证至少隔一节车厢有一道滑动门可正常上下客

B. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客

C. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有两道滑动门可正常上下客

D. 开启的滑动门设置“U型”防护

[多选题] 车站在线网非高峰时段应避免（）。

A. 乘客购票出现15人以上排队

B. 购票排队时间超过5分钟

C. 乘客检票出现10人以上排队

D. 检票排队时间超过2分钟

[单选题] （）的条件：车站/车辆段（停车场）在确认接车闭塞区段空闲，且接车进路准备妥当后，方可同意闭塞请求。

A. 同意闭塞

B. 取消闭塞

C. 请求闭塞

D. 区间闭塞

[单选题] 因客流组织需要将出入口改变为“单向”的模式属于（）客流控制

[多选题] 电话闭塞法车站间作业程序为（）。

A. 首列车车站根据行调通报列车位置及《列车运行图》判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证

B. 确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路

C. 发车进路准备妥当后，发车站向接车站请求闭塞;接车站确认区间空闲、接车进路准备妥当后，同意闭塞

D. 发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后，填写路票

[多选题] 生产信息报送整体需要注意（）。

[单选题] 下列对免费乘坐地铁人员描述不正确的为（）。

B. 残疾人（一级）

C. 残疾人（四级）

D. 残疾消防救援人员

[多选题] 车站紧急情况下需要操作的阀门有（）等。

A. 市政供水总水阀

B. 生活供水总水阀

C. 消防供水总水阀

D. 区间消防电动蝶阀

[单选题] 同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站不足5站时车站需安排监控员登乘。

[多选题] 成都地铁采用里程计价制，以下正确叙述的为（）。

A. 2元起价，可乘坐4公里，之后按递远递减原则

B. 12至24公里范围内，每递增6公里增加1元

C. 40至50公里范围内，每递增10公里增加1元

D. 超过50公里之后，每递增20公里增加1元

[多选题] 以下属于火灾四个能力的是（）。

A. 操作火灾报警设备能力

B. 扑救初期火灾能力

C. 组织疏散逃生能力

D. 消防宣传教育培训能力

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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