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[多选题]

值班站长负责对本班站务人员的管理，对（）、（）、（）、（）、（）等驻站人员进行属地管理。

A. 保洁

B. 安检

C. 保安

D. 商业人员

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[多选题] 当故障区段（）、（）、（）、线路出清后，各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复情况，确认所有设备恢复正常后报行调。

A. 信号设备恢复

B. 钩锁器全部拆除

C. 故障处理完毕

D. 遮断器全部恢复（日常已断电钩锁的道岔除外）

[单选题] 车站发生劫持人质现场处置错误的是

A. 疏散周围乘客，对现场进行隔离、做好相关人员情绪安抚

B. 救援人员到达现场后，协助开展救援工作

C. 采取必要措施解救人质

D. 接通知后，做好自身防护赶赴现场确认，将现场情况通报行值

[单选题] D类火灾：指液体或可熔化的固体物质火灾。

[单选题] 提供虚假调查材料，对违章隐瞒不报或蓄意掩盖违章事实，伪造报表、台账等不属于票务底线。

[多选题] 乘客使用电子支付方式，在成都地铁AFC设备上办理对应业务且符合退款条件的，在有效期内可凭（）或（）到任意车站客服中心办理退款。

A. 设备故障小单

B. 储值卡内的交易记录

C. 乘车记录

D. 确认异常的商户订单号

[单选题] 站台门（安全门）开关门控制优先级从高到低依次为（）。

A. 系统自动级控制、站台级操作、就地级操作

B. 就地级操作、站台级操作、车控室IBP控制操作

C. 就地级操作、站台级操作、系统自动级控制

D. 站台级操作、车控室IBP控制操作、系统自动级控制

[单选题] 工程车的车次为（）。

[单选题] 启动公交接驳后厅巡岗需（）。

A. 引导乘客到接驳点候车，记录接驳车车辆信息向车控室汇报

B. 引导乘客到接驳点候车，记录接驳车车辆信息及乘车人数向车控室汇报

C. 引导乘客到接驳点候车，记录乘车人数向车控室汇报

D. 引导乘客到站台候车，记录接驳车车辆信息及乘车人数向车控室汇报

[多选题] “一懂三会”中“三会”不包括（）。

[单选题] 针对车门站台门之间有滞留乘客应急处置，叙述正确的为（）。

A. 乘客滞留位置在滑动门处，站台岗听从值班站长指挥，协助值站击碎站台门

B. 乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时，协助值站击碎固定门

C. 乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时，司机至客室击碎车门或车窗

D. 站台岗立即至头端操作PSL盘开启整侧滑动门，

[单选题] 第三级客流控制：在（）采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为，当采取由车站与地铁公安共同决定启动。

B. 非付费区

D. 出入口外

[单选题] 下列不是属地管理设备适用范围的是（）。

A. 车站机电终端设备

B. AFC设备（含送断电操作）

C. 装饰装修设备及其他车站设备状态巡视

D. 土建结构

[多选题] 客运值班员在收到AFC维修人员、站务员上交的现金（在（）或（）拾获），录入系统中的“回收模块”。

A. TVM出币/出票口

C. 客服中心

D. 临时票亭

[多选题] 行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时，下线路人员（），直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁）。

A. 需进入列车底部确认是否挤岔、掉道

B. 无需摇动被轧道岔的转辙机

C. 需对该转辙机的遮断器断电操作后

D. 无需对该转辙机的遮断器断电操作

[单选题] 地铁专用卡遗失后须及时通过（）进行挂失。

A. 票务系统

B. 票务管理子系统

C. 专用卡系统

D. 客服系统

[多选题] 正线调车作业，调车动车凭证为（）。

A. 道岔开通信号

B. 发车信号

C. 调车指挥人的动车指令

D. 行调的调度命令

[单选题] 成都地铁票价采用（）制。

A. 里程计价

B. 分段计程票价价

C. 单一票价

D. 分段计价

[单选题] 若为区间消防水管爆管引起的水患，车站应按照电调要求电动操作关闭()

A. 生活总水阀

B. 消防总水阀

C. 消防蝶阀

D. 车站用水

[单选题] 车站发生电梯困人，有乘客索要致歉信可不用派发

[多选题] 安全红线通用部分包括擅自带领无关人员进入车控室、（）、调度指挥大厅、（）、（）。

B. 公安值班室

D. 场段库区

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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