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试题详情
[多选题]
由当班()根据当日收益情况,在票务管理室监控范围内共同完成票款清点及打包工作。
A
.
客运值班员与站务员
B
.
客运值班员与值班站长指定人员
C
.
若无客运值班员,由值班站长与值班站长指定人员
D
.
当班客运值班员与值班站长
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相关试题
[单选题]
人工办理进路采用两人一组下线路时主操员负责()。
A
.
断电、加锁
B
.
断电、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固
C
.
核对断电情况、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固
D
.
断电、将道岔摇动至正确位置、加锁
查看答案
[单选题]
列车定位:如列车停车位置至前方()空闲,但列车停车位置前有道岔,行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后,方可通知司机运行至前方站。
A
.
站线
B
.
区间
C
.
闭塞区段
D
.
计轴区段
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[单选题]
下达取消电话闭塞的命令后,各站间无需办理取消闭塞作业。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
轨行区发现异物,经现场指挥人员许可后,进入轨行区进行处置
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、()、场段库区,将触碰安全红线。
A
.
站长室
B
.
主所
C
.
设备区
D
.
工班
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[多选题]
当需要使用()、()、()时,由客运值班员在值班站长及值班站长指定人员的监控下使用。
A
.
TVM补币箱座钥匙
B
.
TVM加币箱上盖钥匙
C
.
TVM加币箱抽板钥匙
D
.
TAM维修门钥匙
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[单选题]
端门玻璃破裂故障,说法正确的是( )。
A
.
1.站务人员立即按压紧停,行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕,电客车限速后取消紧停
B
.
站台岗关闭端门
C
.
完成破裂玻璃粘贴后,保持故障端门开启并固定,操作相邻滑动门LCB到“开门”位
D
.
应急处理完毕后电客车限速60km/h
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[单选题]
列车在车站停站时分增晚()以上时,车站须向行调报告。
A
.
20秒
B
.
30秒
C
.
90秒
D
.
2分钟
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[单选题]
备用钥匙启用时需由当班指定站务人员及客值双人开封。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
事发第一时间,由()担任现场指挥
A
.
属地单位现场最高级别人员
B
.
值站
C
.
值班员
D
.
站区长
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[单选题]
遇大型节假日可根据需要增配临时备用金,由()根据预计客流情况确定各车站的临时备用金需求量,按规定提前十个工作日提出申请。
A
.
车站
B
.
值班站长
C
.
客运值班员
D
.
客运专工
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[多选题]
“三知四会一联通”中“一联通”指()保持通信联络畅通。
A
.
消防支队或大中队与微型消防站
B
.
微型消防站与队员
C
.
消防支队或大中队与队员
D
.
微型消防站队员与队员
查看答案
[单选题]
下列不属于B类生产信息的是()
A
.
可能对社会正常秩序造成较大影响,引起媒体广泛关注,形成舆论热点的事件
B
.
新线“三权”接管
C
.
载客列车夹人动车或将人关在车门与站台门之间动车
D
.
造成燃气、给排水、电力、通信、道路交通等中断,可能造成一定社会影响的事件
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[单选题]
现场指挥权移交的原则是()
A
.
行政级别高为原则
B
.
有利于应急抢险
C
.
有利于客运组织
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[多选题]
下列属于第一级客流控制的是()。
A
.
在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。
B
.
改变扶梯走向。
C
.
通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
D
.
在付费区设施回形线路并分批放行乘客至站台。
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[单选题]
下列关于施工巡视,说法错误的是()。
A
.
车站值班站长在施工结束后进行一次全面的巡视
B
.
对施工单位违章作业、安全措施不落实等情况有权提出整改意见
C
.
属地管理单位不可以终止施工。
D
.
发现存在安全隐患的施工,由专业生产调度单选题是否继续施工
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[单选题]
备用钥匙由站区长加封后放于站长室内不包括()。
A
.
保险柜备用钥匙
B
.
票务管理室门备用钥匙
C
.
钥匙柜门备用钥匙
D
.
客服中心门备用钥匙
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[单选题]
运营期间内抢修作业过程,现场信息原则上由抢修负责人与()直接沟通,在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时报维调,由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。
A
.
维调
B
.
行调
C
.
车站
D
.
生产调度
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[多选题]
以下不属于属于客服红线的是()
A
.
维修电扶梯、站台门等设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施等。
B
.
超范围或未经许可擅自施工、维修作业。
C
.
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件。
D
.
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备。
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[单选题]
人工准备进路时,车控室只需设立行车值班员一名。
A
.
是
B
.
否
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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