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[多选题]

下列属于A类生产信息的是（）

A. 发生1人（含）以上重伤或死亡的事件

B. 由于设备故障或其他原因造成区间临停10分钟（含）以上

C. 临时封闭车站

D. 造成建设工程财产损失或人员伤亡的水灾、火灾、滑坡等灾害

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[单选题] 列车定位：如列车停车位置至前方（）空闲，但列车停车位置前有道岔，行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后，方可通知司机运行至前方站。

C. 闭塞区段

D. 计轴区段

[单选题] 车站站厅层动火属于几类动火区（）。

[多选题] 交接时若发现备用金、票款数目有误处置正确的为（）。

A. 需再次进行清点

B. 通过查看录像等方式进行调查

C. 立即上报站区管理人员

D. 继续交接

[单选题] 电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号。

[单选题] 下列关于施工巡视，说法错误的是（）。

A. 车站值班站长在施工结束后进行一次全面的巡视

B. 对施工单位违章作业、安全措施不落实等情况有权提出整改意见

C. 属地管理单位不可以终止施工。

D. 发现存在安全隐患的施工，由专业生产调度单选题是否继续施工

[单选题] 加开客车的服务号为（）。

[单选题] 非CBTC列车前方信号机均灭灯显示。

[单选题] 以下端门开启规定，不正确的是：

A. 若较长时间打开端门，可使用异物阻挡端门关闭

B. 严禁端门长时间打开后无人守护。

C. 若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护。

D. 使用端墙门后，必须确认其关闭或锁紧。

[单选题] 若监控设备故障，应立即报修，在此期间若必须清点钱箱时，至少安排（）人员对钱箱清点工作进行监督。

A. 一名值班员及以上

B. 两名站务员及以上

C. 一名值班站长及以上

D. 一名站区客服专工以上

[单选题] 同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动开、关门故障，（）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。

B. 站务人员

C. 指导司机

[单选题] 票款解行的解行方式是（）。

A. 打包返纳

[单选题] 新兵入伍，随行士官凭征兵文件或接新兵证明可免费乘车。

[单选题] 小型锂电池在列车上发生冒烟时，值班站长应组织车站人员使用二氧化碳灭火器或水对其进行降温处理，在站台指定位置待命。

[单选题] 特殊乘客通行数量每晚由车站录入NCCC系统。

[多选题] 车站消防电话系统包括（）。

A. 车站消防电话总机

B. 壁挂式消防电话

C. 悬挂式消防电话

D. 插孔式消防电话

[单选题] 针对车门站台门之间有滞留乘客应急处置，叙述正确的为（）。

A. 乘客滞留位置在滑动门处，站台岗听从值班站长指挥，协助值站击碎站台门

B. 乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时，协助值站击碎固定门

C. 乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时，司机至客室击碎车门或车窗

D. 站台岗立即至头端操作PSL盘开启整侧滑动门，

[单选题] 运营期间内抢修作业过程，现场信息原则上由抢修负责人与（）直接沟通，在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时报维调，由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。

D. 生产调度

[单选题] 站台门或车门夹人、夹物中值班站长处置有误的是

A. 担任现场指挥人，现场确定处置方案

B. 若列车已动车，与司机做好沟通

C. 按压紧停

D. 安排人员引导，维持秩序，安抚乘客，做好乘客解释及现场安全防护

[单选题] 现金需从一个安全区域转移到另一个安全区域或者送银行解行时，存放现金的钱箱需上锁并只能由两名站务人员负责做好运送途中安全保护，降低现金被劫的风险。

[单选题] 运营公司各部门、下属单位及外部施工单位进入气灭房间进行施工检修作业时，均须在属地管理单位登记、借用气灭就地控制盘钥匙。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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