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[单选题]

发现火灾现场或者接到通知后，应（）后赶赴现场。

A. 做好自身防护

B. 整理着装

C. 在有时间的情况下做好自身防护

D. 不做防护

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[多选题] 除当班车站票务工作人员、站区管理人员外，其他人员进入车站票务管理室和车站“客服中心”时，车站需设立台账，记录（）。当车站工作人员离开现金安全区域时，其他人员必须随同离开，不得逗留。

A. 进入人员

B. 进入原因

C. 进入时间

D. 离开时间

[单选题] 擅自存放易燃易爆品属于（）。

A. 维保部分安全红线

B. 通用安全红线

C. 行车客运红线

D. 客服红线

[单选题] 除当班车站票务工作人员、站区管理人员外，其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可，并核实身份后由车站（）陪同方可进入车站票务管理室和车站“客服中心”。

A. 值班员及以上人员

B. 当班值站及以上人员

C. 当班站务员及以上

D. 当班票务工作人员

[单选题] 下列关于门体玻璃破碎故障处理，错误的是（）。

A. 在无电客车进出站情况下（无活塞风），穿戴护目镜、防刺穿手套，将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。

B. 与行车值班员及行调做好联控，在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。

C. 安排相应人员值守故障门至运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，严禁乘客靠近破碎的门体。

D. 应急结束后方可向行调申请取消紧停

[单选题] 以下设备无法通过综合监控监控其状态的是（）。

C. 广播系统

[单选题] 关于afc设备操作以下说法不正确的是（）。

A. 严格按照票务操作规程，做好双人确认，确保票务收益安全

B. 认真听取乘客建议满足乘客一切要求

C. 熟练掌握票务知识，避免操作不当损害乘客利益，造成投诉

D. 票务工作中要有理有据，数据调整和数据修改要有事实作为支撑

[单选题] 抢修人员需要离开轨行区，使用800M手持台联系车站，车站将情况通报行调，行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。

[单选题] 运检行车值班员操作IBP盘开关站台门（）次，值站在站台监控，确认每个站台门的状态良好。

[单选题] 手信号中道岔开通信号显示为（）。

A. 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间：黄色灯光高举头上左右摇动

B. 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间：蓝色灯光高举头上左右摇动

C. 昼间：拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。夜间：白色灯光高举头上左右摇动。

D. 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。夜间：白色灯光高举头上左右摇动。

[单选题] 手摇道岔六部曲为（）。

A. 一看、二开、三操作、四确认、五加锁、六汇报

B. 一看、二开、三操作、四加锁、五确认、六汇报

C. 一看、二开、三操作、四确认、五汇报、六加锁

D. 一看、二开、三操作、四加锁、五汇报、六确认

[多选题] 客运组织的基本原则为（）。

[单选题] 线网行车组织架构现场执行层不包括（）。

A. 车场调度

C. 行车值班员

D. 生产调度

[单选题] 人工办理进路作业下线路需设置（）岗位。

[单选题] 达到限流标准，根据本站客运组织方案协同（）、（）逐步或越级采取一、二、三级客流控制

A. 站区管理人员、地铁公安

B. 值班站长、地铁公安

C. 站区管理人员、值班站长

D. 客运值班员、值班站长

[单选题] 由车辆段（停车场）向车站发车时，可不填写路票，（）以电话记录号码及车辆段（停车场）发车通知作为占用闭塞区段的凭证。

B. 行车值班员

[多选题] 通用巡视内容包括（）

A. 扶梯运行是否正常

B. 帮助乘客，特别注意帮助老、弱、病和有困难的伤残乘客

C. 留意是否有精神异常、酗酒的乘客

D. .留意地面卫生，通知保洁人员及时清理水渍、杂物

[单选题] 在车站、主变电所、OCC、COCC 等生产区域范围内影响行车或行车设备使用、400V 供电及客运设备系统全线同步升级的作业为（）类。

[多选题] 消防安全知识“一懂三会”中“三会”指（）。

[单选题] 暴雨红色预警期间，巡视间隔不大于30分钟。

[单选题] 闭塞分区内列车采用NRM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票（）加盖“反方向运行”专用章。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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