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[单选题]

站控是线控和网控的基础。

A. 是

B. 否

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[单选题] （）的条件：闭塞已办理，且列车尚未动车。

A. 同意闭塞

B. 取消闭塞

C. 请求闭塞

D. 固定闭塞

[多选题] 车站内部空气环境应采用空调或通风系统进行控制。地下车站采用空调系统时，夏季车站站厅、站台温度应维持在（），不得高于（）。

[单选题] 车站每日按实际现金回收情况计算票款，TVM设备内未取出的钱箱现金不计入库存票款，并按实际票款进行打包解行工作。

[单选题] 运营时段内，须使用（）进行边门开启操作。

A. 车站通行卡

B. 综合监控系统

C. 门禁管理系统

D. 票亭边门开关

[单选题] 车站发生踩踏事件处置错误的是

A. 若发生在列车上，视情况将伤员转运出车厢，并将伤员救治现场遮蔽、隔离，防止乘客围观，做好处置过程安全监控及乘客安抚工作

B. 若发生在站内，因设施设备故障造成，立即关停相关设备或切断电源；视情况将伤员救治现场遮蔽、隔离，防止乘客围观，做好处置过程安全监控及乘客安抚工作

C. 单选题乘客伤势严重，立即拨打120，做好乘客情绪安抚，组织寻找目击证人

D. 车站立即执行疏散模式

[多选题] 与银行兑换的硬币，清点后若发现金额不符，开封人及值班站长在（）注明情况并签名确认。

A. 《车站日常备用金台账》

B. 《客运值班员交接班簿》

C. 《营收日报》

D. 票务系统

[单选题] 受地铁应急情况的影响，乘客已持票出闸，要求退当程车费的，由（）审批。

A. 车站客运值班员及以上人员

B. 车站值班站长以上人员

C. 车站业务主管人员

D. 站区管理人员

[单选题] 下列二维码故障现场处置中错误的是（）。

A. 发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认

B. 行值做好故障信息上报

C. 进站乘客可直接通过边门放行

D. 行值安排专人到达现场引导出站乘客边门放行，提醒乘客做好行程补登

[单选题] 相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个（）分区。

A. 电话闭塞

B. 基本闭塞

C. 固定闭塞

D. 移动闭塞

[多选题] 消防安全知识“一懂三会”中“一懂”指懂得本场所（）火灾危险性。

[多选题] 客服红线包括（）

A. 对乘客有推、拉、打、踢、踹等粗暴行为

B. 利用乘客资料私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人

C. 错误播放或散播引导信息

D. 提供虚假调查材料，对违章隐瞒不报或蓄意掩盖违章事实，伪造报表、台账等

[多选题] 二类动火区为消防重点部位的区域，包括控制中心控制大厅、变电所（站）、（）、电客车、（）、轨行区、（）、设备区，车辆段车间等。

C. 车站站台层

D. 车站站厅层

[单选题] 对开封后非即时配出的车票，开封人员需及时对清点过的车票（）。

A. 按规定双人加封

B. 放入保险柜

C. 放入票箱

D. 再次清点

[单选题] 下列不属于通用红线的内容有（）。

A. 违规进入轨行区

B. 当班打牌、饮酒、脱岗

C. 延误办理施工请销点

D. 擅自存放易燃易爆品

[单选题] 单次最高充值金额为（）元，充值后最高卡内余额不超过（）元。

[单选题] 采用两人一组下线路时，下线路人员设主操员、辅操员，原则上由值班站长和一名站务人员担任，（）需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业。

A. 值班站长

B. 行车值班员

[多选题] 通用巡视时，应巡视各种（）等的状态，发现问题及时报车控室。

A. 设备设施

[单选题] 运营时段内，须使用车站通行卡进行边门开启操作，原则上不得使用综合监控系统、门禁管理系统及票亭边门开关开启。

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理：站线满足接车条件的前提下，按照（）的原则办理，即先办理接车进路，再办理发车进路。

A. 先发后接

B. 同时接法

C. 先接后发

D. 先到先接

[单选题] 下列对免费乘坐地铁人员描述不正确的为（）。

B. 残疾人（一级）

C. 残疾人（四级）

D. 残疾消防救援人员

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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