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000
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试题详情
[单选题]
操作灭火器灭火应站在()方向,避免风将烟雾吹向自己,造成窒息。
A
.
下风
B
.
上风
C
.
逆风
D
.
迎风
查看答案
相关试题
[单选题]
“6S”是指整理、整顿、清洁、清扫、()、安全
A
.
清爽
B
.
整齐
C
.
素质
D
.
素养
查看答案
[多选题]
下列属于第三级客流控制的是()。
A
.
在出入口用铁马等备品限制或分批放行乘客进站。
B
.
在出入口外通过设置回形线路控制进站客流。
C
.
通过控制安检速度控制乘客进站速度或分批进行乘客安检。
D
.
因客流组织需要将出入口改变为“单向”的模式。
查看答案
[单选题]
私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有,为客服红线。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
发布()及以上突发事件应急响应,行值需及时安排人员设置现场指挥部。
A
.
Ⅰ级
B
.
Ⅱ级
C
.
Ⅲ级
D
.
Ⅳ级
查看答案
[单选题]
接触网停电挂地线的施工,确认接触网挂地线人员出入站点后,通知主站,由()通知相关车站、场段。
A
.
行调
B
.
电调
C
.
主站
D
.
辅站
查看答案
[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,采用以下原则进行进路办理:站线满足接车条件的前提下,按照()的原则办理,即先办理接车进路,再办理发车进路。
A
.
先发后接
B
.
同时接法
C
.
先接后发
D
.
先到先接
查看答案
[单选题]
在非运营时间,除当班客运值班员、值班站长及站务员需要进行票务相关工作外,任何人员不得进入现金安全区域。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
手摇道岔须严格按照“六步曲”进行作业,实行()制度。
A
.
双人确认
B
.
高岗监控低岗
C
.
应答复诵
D
.
高低岗互控
查看答案
[单选题]
车站与银行兑零时发生差错原则上由()协商补还,如双方存在异议,由运营分公司报财务部联系银行处理。
A
.
车站与银行
B
.
银行
C
.
车站
D
.
银行与财务部门
查看答案
[单选题]
若有包装的食品保管期限为(),到期后由当班值站上报站区管理人员同意后做丢弃处理。
A
.
1天
B
.
2天
C
.
3天
D
.
4天
查看答案
[单选题]
在车站、主变电所、OCC、COCC等生产区域范围内影响行车或行车设备使用、400V供电及客运设备系统全线同步升级的作业为Z2类。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
日票目前分为()。
A
.
一日票
B
.
三日票
C
.
五日票
D
.
七日票
查看答案
[单选题]
()对所保管的现金、车票、钥匙、备品、台帐等负责。
A
.
行车值班员
B
.
客运值班员
C
.
值班站长
D
.
站务员
查看答案
[单选题]
双机牵引道岔,使用()副钩锁器加锁。
A
.
1
B
.
2
C
.
0
D
.
3
查看答案
[单选题]
成都地铁2元起价,可乘坐4公里,之后按递远递减原则,超过()公里之后,每递增20公里增加1元。
A
.
60
B
.
50
C
.
40
D
.
70
查看答案
[单选题]
现场指挥主要职责不包括()
A
.
问题协调及支援申请
B
.
现场媒体应对
C
.
信息主动收集和报送
D
.
现场外单位支援对接
查看答案
[单选题]
车站两端站界标之间的线路为站线,相邻两车站邻近站界标之间的线路为区间,虚拟车站列车停靠点设置虚拟车站对位标。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
电话闭塞中,车站确认()空闲,发车站准备发车进路,接车站准备接车进路。
A
.
区间+站线
B
.
闭塞区段
C
.
站线
D
.
区间
查看答案
[单选题]
车站须严格控制清客时间,()不得延误列车运行,应急清客严格控制在()内完成。
A
.
无异常情况;2分钟
B
.
运营高峰期间;2分钟
C
.
无异常情况;3分钟
D
.
运营高峰期间;3分钟
查看答案
[单选题]
在现金安全区域内拾获不明来源的现金后,录入系统中的“()”模块。
A
.
异常票款
B
.
回收模块
C
.
TVM回收模块
D
.
TVM找零
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
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由用户:
155****3293
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