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[单选题]

车站相连接建筑物发生突发事件，值站处置错误的是

A. 赶赴突发事件发生方向的出入口，了解现场突发事件原因通报行值

B. 视情况申请关闭与事发建筑物相连的出入口，做好乘客解释

C. 若相连建筑物发生的突发事件较为严重，视情况向OCC申请封站，OCC同意后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

D. 视情况申请关闭所有出入口，做好乘客解释

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[单选题] 联控用语要求中，正常情况下，呼唤方应先发布具体通话内容，后呼叫应答方。

[单选题] 手摇道岔须严格按照“（）”进行作业，实行“双人”确认制度。

[单选题] 以下影响行车的异物为（）。

[多选题] 交接时若发现备用金、票款数目有误处置正确的为（）。

A. 需再次进行清点

B. 通过查看录像等方式进行调查

C. 立即上报站区管理人员

D. 继续交接

[单选题] 如列车压在道岔上，行调须通知（）对道岔进行单锁或先通知司机降弓后，再通知车站对道岔采用钩锁器锁定。

A. 值班站长

B. 行车值班员

D. 客运值班员

[单选题] 当员工个人或家庭遇到困难时，值班站长应及时找该员工谈心谈话

[单选题] 车站人员应掌握本站保洁早班、中班、晚班人员配置及上下班时间，根据签到人数核实每班保洁到岗人数，并对每班保洁在岗情况进行不定时抽查。

[单选题] 不属于A类火灾的有（）。

A. 木头桌子起火

B. 被子起火

C. 纸壳起火

D. 汽油起火

[单选题] 下列不属于十字文明用语的是（）

[多选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理（）。

A. 站线满足接车条件的前提下，按照“先接后发”的原则办理

B. 即先办理接车进路，再办理发车进路

C. 车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理调车折返进路

D. 另一组由值班员带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器

[单选题] 对预制票描述正确的为（）。

A. 预制票使用规则同单程票一致

B. 预制票不检验车票售卖车站是否与进站车站一致，其余使用规则同单程票

C. 车站根据实际情况在车站TFM机出售有效期内的预制票

D. 车站根据实际情况在TVM出售有效期内的预制票

[单选题] 票务管理室内处理完毕的现金，处于监控摄像区域内,可不必锁入保险柜中存放。

[单选题] 车站向车辆段（停车场）发车，司机凭路票动车;车辆段（停车场）向车站发车，司机凭车辆段（停车场）（）及发车通知动车。

B. 行调指令

C. 电话记录号

D. “好了”信号

[单选题] 电客车出站过程中，发生所有门“关闭且锁紧”信号丢失，发生紧急制动故障处置正确的为（）。

A. 站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至应急处理结束

B. 站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至列车出清

C. 站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位，并保持至应急处理结束

D. 站务人员操作PSL盘“就地控制”到“开”位，并保持至应急处理结束

[单选题] 在移动闭塞模式下，（）的行车凭证均为车载信号的允许信号，由信号系统自动控制列车之间的安全运行间隔。

A. 普通地铁线路及全自动线路

B. 普通地铁线路

C. 全自动线路

D. 有轨电车线路

[单选题] 各（）均需设置应急包。

C. 大客流站

[单选题] （）、打磨等不使用明火，但作业过程中要产生火星的施工作业，以及施工需携带易燃易爆等危险品进入施工区域的，须按照动火作业等方式设置相应防护。

B. 金属切割

[单选题] 清客完毕后需向司机显示（）信号。

[单选题] 动火前，动火单位须交（）予属地管理单位审批或经“成都地铁运营施工调度系统”完成动火令审批后，方可动火作业。

A. 《施工交底会卡控表》

B. 《临时动火作业申请表》

C. 《动火施工登记簿》

D. 《临时动火作业审批表》

[单选题] 站间调配备用金时，调入站需在调出站（）上做好签借手续。

A. 《日常备用金台账》

B. 《客运值班员交接班记录》

C. 《营收日报》

D. 票务系统

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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