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试题详情
[单选题]
端门外平台清扫时做好现场监控,禁止保洁人员进入轨行区,打扫范围以()为界。
A
.
端门平台
B
.
司机立岗平台
C
.
落轨梯
D
.
端门平台栏杆
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[单选题]
同一车站单次站台门与信号不联动开、关门故障,()操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至开、关门作业完毕,操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。
A
.
司机
B
.
站务人员
C
.
指导司机
D
.
保安
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[单选题]
线网施工调度系统故障时需填写()
A
.
《调令登记簿》
B
.
《行调命令登记簿》
C
.
《调度命令登记簿》
D
.
《调度命令记录簿》
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[单选题]
车站办理调车作业应采用800MHz手持台,调车指令符合要求。调车指挥人使用“行车特别通话组”与司机进行联控;车站进行人工办理进路时,现场人员与车控室值班员采用800MHz手持台“()”进行联控,原则上不使用“行车特别通话组”。行车值班员采用车站固定台“行车特别通话组”对行调和司机通话进行监听。通讯设备发生故障时,严禁进行调车作业。
A
.
应急通话组
B
.
×站通话组
C
.
行车特别通话组
D
.
联锁站通话组
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[单选题]
()、打磨等不使用明火,但作业过程中要产生火星的施工作业,以及施工需携带易燃易爆等危险品进入施工区域的,须办理动火作业审批,并按照动火作业要求设置安全防护。
A
.
金属切割
B
.
焊接
C
.
热切割
D
.
电焊
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[单选题]
车控室为()类动火区。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
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[多选题]
“一懂三会”中“三会”包括()。
A
.
会报警
B
.
会灭火
C
.
会疏散
D
.
会逃生
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[单选题]
引导员引导过程中,发现任何危及行车安全因素,立即()并通知司机及行调。
A
.
紧急停车
B
.
按压紧急停车按钮
C
.
报告车站
D
.
加强瞭望
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[多选题]
下列属于第一级客流控制的是()。
A
.
在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。
B
.
改变扶梯走向。
C
.
通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
D
.
在付费区设施回形线路并分批放行乘客至站台。
查看答案
[单选题]
乘客遗失物品中一般物品含()。
A
.
书籍
B
.
现金
C
.
房屋产权登记证
D
.
银行卡
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[单选题]
对日票描述正确的为()。
A
.
可挂失
B
.
不检查进出站次序
C
.
购票后在闸机上第一次刷卡时间起顺延至相应天数的同一时间内进站有效
D
.
购票后在闸机上第一次刷卡时间起顺延至相应天数的运营结束时间内进站有效
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[单选题]
防汛巡查情况须登记到
A
.
《防汛巡查登记表》
B
.
《每日防火巡查表》
C
.
《车站日常工作记录表》
D
.
《生产交班会记录表》
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[多选题]
站台门有()之分,是屏蔽门和安全门的统称。
A
.
全高
B
.
半高
C
.
和密闭
D
.
非密闭
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[单选题]
因客流组织需要将出入口改变为“单向”的模式属于()客流控制
A
.
一级
B
.
二级
C
.
三级
D
.
四级
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[单选题]
动火作业的现场操作人员必须持()上岗。
A
.
操作证
B
.
《特种作业证》
C
.
《临时动火作业审批表》
D
.
《电扶梯作业证》
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[单选题]
在车站、主变电所、OCC、COCC等生产区域范围内影响行车或行车设备使用、400V供电及客运设备系统全线同步升级的作业为Z2类。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章,造成直接经济损失属于票务底线
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
()确认调车进路排列正确、线路出清方可指挥司机(列车员)动车。
A
.
调车领导人
B
.
调车指挥人
C
.
调车负责人
D
.
行调
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[多选题]
下列哪些属于客运值班员岗位职责()。
A
.
对本班的票务管理工作负责,严格按票务规章开展票务工作
B
.
负责安排并监督站务员的票务工作
C
.
负责处理当班与乘客相关的票务服务事务
D
.
负责跟踪AFC设备的运作,并做好记录,发现问题及时通知维修部门
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[单选题]
站台门故障处置错误的是()。
A
.
应先保证正常行车,后进行设备修复,即“先通后复”
B
.
现场人员每一步操作均需上报行调,根据行调指令进行后续处置
C
.
需对现场设备操作情况进行把控,按照《客运专业行车业务指南》对现场人员进行指导
D
.
原则上应急处置过程中,站务人员可以操作滑动门LCB隔离位
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[单选题]
同时存在多套票务系统的换乘车站在办理解行业务时,由所属线路分别向银行办理打包解行。
A
.
是
B
.
否
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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