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[单选题]

人员擅入轨行区后视具体情况，车站会同公安人员进入轨行区搜寻擅入人员，公安人员未及时到场由（）替代

A. 客值

B. 安检

C. 地铁保安

D. 站台岗

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[单选题] 当采取第一级、第二级客流控制措施后，站内滞留乘客较多，由（）决定进行第三级客流控制。

A. 车站值班站长

C. 车站与地铁公安共同

D. 地铁公安

[多选题] （）或（）必须每月对所管辖车站备用金进行一次盘点，要求对所有现金均需开封清点。

A. 站区管理人员

B. 站区管理人员指定的站区专业技术人员

D. 轮值班组长

[单选题] 车站发生应急情况，本站人员不充足时，值班站长及时向（）申请支援

A. 生产调度

C. 相邻站区

[单选题] 行车值班员与（）仔细核对确认是“立即清客”还是“准备清客”。执行清客时，车站通过信号工作站、车站时刻表、司机等再次核对清客上/下行、列车车次。

A. 值班站长

[单选题] 电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号。

[单选题] 电话闭塞法启动前应确认电话闭塞区段内所有列车到站停稳且定位无误;电话闭塞法启动后，车站在办理行车作业时必须确保进路准备妥当，道岔位置（）且锁闭。

[单选题] 站外突发群体性事件处置错误的是

A. 安排人员在现场值守

B. 若群体性事件短时间无法平息，申请关闭发生群体事件一侧的出入口

C. 与地铁公安加强沟通合作，做好站内乘客解释，维持站内乘客秩序

D. 若站外发生群体事件的范围较大，向OCC申请关站，OCC同意后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

[单选题] 遇特殊情况下经（）同意后，可以站间临时借用备用金，使用完毕后，应及时归还借出站。

A. 当班客运值班员

B. 当班值班站长

C. 站区客运专工

D. 站区管理人员

[单选题] 抢修负责人确定抢修方案后及时通报（），（）及时向行调反馈，如短时间进入轨行区查看或操作相关设备，行调可立即安排一个行车间隔安排其处理;如处理时间较长，行调应遵循“先通后复”原则，调整出合适的行车间隔并做好相关准备工作后方可安排其处理。

A. 维调;维调

B. 生产调度;行调

C. 信息调度;维调

D. 维调;生产调度

[单选题] 员工调班特殊情况下报站区管理人员同意后可以低岗顶高岗。

[多选题] （）必须每月对所管辖车站备用金进行一次盘点，要求对所有现金均需开封清点。

A. 站区管理人员

B. 站区管理人员指定的站区专业技术人员

C. 值班站长及客运值班员

D. 站区管理人员指定的值班站长

[单选题] 防汛工作目标为杜绝责任险性事件及（），杜绝责任人身伤亡事故，确保“区间不进水，运营不中断”。

A. 一般以上事故

B. B类一般事件

C. A类一般事件

D. 事故苗头

[单选题] 盘点时经客运值班员和值班站长加封的预赋值单程票，不需拆封，直接按加封数量进行盘点。

[多选题] 引导信号，应在列车进站方向（）处显示，待列车（）后方可收回。

A. 站台门端墙处

B. 前进方向第二个车门处

C. 尾部越过信号显示地点

D. 头部越过信号显示地点

[单选题] 在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点属于（）客流控制

[单选题] 下列不属于车站应急广播信息发布时机的是（）。

A. 预计高峰期行车延误5分钟(含）以上、其余峰期行车延误10分钟(含）以上时

B. 车站险情疏散或封闭

C. 运营中断、区间疏散

D. 车站采取客流组织

[单选题] 需车站人工准备进路时，原则上由值班站长担任（），由（）与行调、行车值班员、司机等人员进行联控。

A. 调车指挥人；调车指挥人

B. 现场联络人；现场联络人

C. 现场负责人；现场负责人

D. 现场指挥人；现场指挥人

[单选题] 班前（）内禁止饮酒，不吃异味较大的食品，保持口腔清洁、无异味；工作期间不得做有碍卫生、有碍观瞻的动作。

[单选题] 应急告示仅在故障线路各车站发布。

[多选题] 交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认（），双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭路票动车。

C. 运行路径

D. “反方向运行”专用章

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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