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试题详情
[单选题]
行值需掌握火灾联动规则,火势不可控需向电调申请点击确认火灾,并确认设备联动情况,设备未联动再次点击确认火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
相关试题
[单选题]
车站处理售票员长短款的原则为()。
A
.
长款拿出、短款补齐
B
.
长款自得、短款补齐
C
.
长款上交、短款填平
D
.
长款上交、短款补齐
查看答案
[多选题]
因工作、施工需要使用()等特种作业,使用明火的作业,以及在易燃易爆场所进行的易产生火花的作业。
A
.
熔化焊接
B
.
热切割
C
.
压力焊
D
.
钎焊
查看答案
[单选题]
有多套票务系统的换乘车站在办理兑零业务时,由一条线路的工作人员对本站所有兑零款进行开封清点。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
防火的基本措施为()。
A
.
控制助燃物、隔绝空气、消除引火源、阻止火势蔓延
B
.
控制助燃物、隔绝空气、消除导火索、阻止火势蔓延
C
.
控制可燃物、隔绝空气、消除引火源、阻止火势蔓延
D
.
控制可燃物、隔绝助燃物、消除引火源、阻止火势蔓延
查看答案
[多选题]
交接时若发现备用金、票款数目有误处置正确的为()。
A
.
需再次进行清点
B
.
通过查看录像等方式进行调查
C
.
立即上报站区管理人员
D
.
继续交接
查看答案
[单选题]
列车进出站时,可以开启端墙门。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
疏散时行值需安排人员关停与疏散方向相同的电扶梯,在楼梯口、扶梯口等关键区域安排人员引导。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站在运营期间的消防巡查每2小时至少()次
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
列车撞人后需佩戴并打开(),携带相机等拍照取证设备赶赴现场确认
A
.
服务记录仪
B
.
执法记录仪
C
.
监控
D
.
探照灯
查看答案
[单选题]
全部进闸机故障或进闸机能力不足处置中错误的是()。
A
.
发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认
B
.
行值做好故障信息上报行调
C
.
故障信息不用上报行调
D
.
安排专人到达现场进行乘客引导,视情况走边门或常开闸机
查看答案
[单选题]
车站专用卡补办报()进行补办。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区长
查看答案
[单选题]
受地铁应急情况的影响,乘客已持票出闸,要求退当程车费的,由()审批。
A
.
车站客运值班员及以上人员
B
.
车站值班站长以上人员
C
.
车站业务主管人员
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
轨行区异物及异物侵限处置中值班站长处置有误的是
A
.
无法单选题是否影响行车按照不影响处置
B
.
若要进入轨行区,需得到行调许可方可进入
C
.
接触网异物还需携带绝缘棒、绝缘手套、绝缘靴进行前期处置
D
.
当接触网异物无法及时取出时,可使用专用绝缘工具将其拨到尽可能远离接触网处,确认不影响行车后报行调
查看答案
[单选题]
发车进路准备妥当,车站/车辆段(停车场)向车辆段(停车场)/车站();车辆段(停车场)/车站确认区间空闲、接车进路准备妥当后,同意闭塞,并确认接车线路。
A
.
同意闭塞
B
.
电话闭塞
C
.
请求闭塞
D
.
开始闭塞
查看答案
[单选题]
车站各专业设备房内消防设备设施(包括消火栓、灭火器、灭火器箱等)由站务人员进行巡检
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站票务运作闭路电视监控设备必须24小时开启,录影资料未经批准不得删剪。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
运营时段内,车站边门均应全部处于锁闭状态,仅()时可开启。
A
.
特殊乘客通行
B
.
工作需要
C
.
票亭岗交接班
D
.
应急处理
查看答案
[单选题]
日票线网内单人使用,购买车站进站,不充值、不挂失、不回收,需检查进出站次序。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
防火卷帘月检,()检查后在防火卷帘就地控制按钮外贴上属地单位的消防封条。
A
.
车站
B
.
消防维保单位
C
.
车站与消防维保单位共同
D
.
站区一体化维修组
查看答案
[单选题]
下列对站台门“LCB”就地控制描述错误的为()。
A
.
“自动”位:此时该道滑动门接收信号系统、PSL盘或IBP盘的控制指令
B
.
“开门”位:其安全回路被旁路
C
.
“隔离”位:其安全回路被旁路
D
.
“关门”位:且其安全回路被旁路
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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