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[单选题]

（）对当班备用金的安全负责。

A. 站区长

B. 站区客运专工

C. 值班站长

D. 客运值班员

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[多选题] 保管车票时，注意防折曲、（）、腐蚀、（）、（）和高温。

[多选题] 清客完毕后，乘客抢上（列车未动车）处置流程正确的是（）。

A. 站台岗用400M通知司机及行值;及时显示紧急停车手信号，无需按压紧急停车按钮;列车重新开门后及时上车清客并向司机显示“好了”信号

B. 站台岗及行值按照“列车未动车”进行先期处置，行值及时向行调报告情况，按调度命令执行，车站做好后续乘客服务和安抚工作

C. 行值通过800M 联系司机，重开车门与滑动门，并立即向行调报告

D. 车站组织乘客下车并做好乘客解释安抚工作

[单选题] 电话闭塞的模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到邻近的另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区。

[多选题] 人工办理进路，三人一组下线路时另设协助岗，协助岗主要负责（）。

A. 打开钩锁器箱

B. 摆放钩锁器

C. 打开转辙机手摇把盖孔

D. 收拾备品

[单选题] 调试车的服务号为（）。

[单选题] 文件夹及文件盒均应在侧面注明分类名称

[单选题] 关于“乘客在其他站购买的车票，强烈要求退票的。”乘客事务，下列说法错误的是（）。

A. 由车站值班站长以上人员审批

B. 审批表应注明办理日期，涉及车票ID、张数和退款金额。

C. 通过车站票务管理人员OA账号发送审批表。

D. 客值同意后可直接退票

[多选题] 人工办理进路，三人一组作业分工时，协助岗应（）和收拾备品。

A. 协助确认道岔整体状态

B. 协助打开钩锁器箱

C. 摆放钩锁器

D. 打开转辙机手摇把盖孔

[单选题] 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。

[多选题] 地铁运营管理和行车组织工作，以实现（）的运营服务为宗旨。

[单选题] 日票使用时需验证有效期、次数和乘距。

[单选题] 列车停车位置至前方站线空闲，但列车停车位置前有道岔，行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后，方可通知司机运行至前方站。

[单选题] 电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号。

[单选题] 单程票的清点可由一名（）在监控仪监视范围内完成，但必须有当班客运值班员在票务管理室内。

A. 值班站长

B. 站务人员

C. 实习生及以上人员

D. 值班员及以上人员

[单选题] 车站安排人员担任外勤岗，填写路票、与司机交接路票。交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径及“反方向运行”专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭好了动车。

[单选题] 下列二维码故障现场处置中错误的是（）。

A. 发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认

B. 行值做好故障信息上报

C. 进站乘客可直接通过边门放行

D. 行值安排专人到达现场引导出站乘客边门放行，提醒乘客做好行程补登

[单选题] 线控启动时机：换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的（）以上，且短时间内无法缓解，

[单选题] 对端门安全负责，在接发列车间隙，查验巡检人员证件与车控室核对无误后开端门，并确保端门正常关闭。

[单选题] 关于阻挡信号机显示意义叙述正确的为（）。

A. 设置在线路的终端，只有一个红灯位有显示，表示禁止越过

B. 设置在线路的始端，只有一个红灯位有显示，表示禁止越过

C. 设置在站线运行方向头端，只有一个红灯位有显示，表示禁止越过

D. 设置在站线运行方向尾端，只有一个红灯位有显示，表示禁止越过

[单选题] 引导信号的收回时机为（）。

A. 列车动车后方可收回

B. 列车尾部越过信号显示地点后方可收回

C. 鸣笛后方可收回

D. 列车头部越过信号显示地点后方可收回

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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