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[单选题]

致歉信原则上由（）进行发放，需求数量较多时，可安排应急处置能力较好的员工协助发放。

A. 站务员

B. 售票员

C. 值班员

D. 值班站长

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[单选题] 第三级客流控制：在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为，当由地铁公安决定启动。

[多选题] 下列关于消火栓月检说法正确的是（）

A. 需在消火栓箱门内侧的消火栓月检表上签字确认，记录检查情况

B. 检查后贴上消防维保单位的消防封条

C. 车站需与消防维保单位共同检查

D. 凡是消防封条破封需要重新加封的，需属地单位进行确认

[单选题] 原则上应由非载客列车担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经（）批准后方可执行。

A. 值班主任

C. 值班站长

D. 线网指挥中心总经理

[多选题] 交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认（），双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭路票动车。

C. 运行路径

D. “反方向运行”专用章

[单选题] 行值操作计轴预复零时双人确认、手指口呼，同时按下“计轴总预复零”
和故障区段的“计轴复零按钮”，至少按压（）秒。

[单选题] 值班站长与失物拾获者当面检查、核对失物，并详细填写（），注明失物数量及特征，双方确认签字。

A. 遗失物品交接登记簿

B. 遗失物品上交登记簿

C. 遗失物品上交/领取物品登记簿

D. 遗失物品交接/领取物品登记簿

[单选题] 行调以（）的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”的原则进行瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正。

A. 布置道岔定反位

B. 布置进路

C. 布置调车作业

D. 采用电话闭塞法组织行车

[单选题] 下列符合免费乘坐地铁人员的为（）。

A. 现役军官

B. 退役军人

C. 现役军人

[单选题] 在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为是第（）级客流控制。

[单选题] 客车到达终点站偏离《列车运行图》（）为正点。

B. 2分钟及以下

D. 3分钟及以下

[单选题] 1日票是指购票后在闸机上第一次刷卡时间起顺延至第二天24小时内进站有效，使用时只验证有效期，不验证次数和乘距。

[单选题] 在综合监控上无法查看车站FAS设备的报警记录。

[多选题] 行车组织方法有（）。

A. 移动闭塞

B. 固定闭塞

C. 进路闭塞

D. 电话闭塞

[单选题] 车站办理调车作业应采用800MHz手持台，调车指令符合要求。调车指挥人使用“行车特别通话组”与（）进行联控。

C. 现场人员

D. 车控室值班员

[单选题] 人工办理进路采用两人一组下线路时，下线路人员设主操员、辅操员，原则上由客运值班员和一名站务人员担任。

[单选题] 除当班车站票务工作人员、站区管理人员外，其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可，并核实身份后由车站（）陪同方可进入车站票务管理室和车站“客服中心”。

A. 值班员及以上人员

B. 当班值站及以上人员

C. 当班站务员及以上

D. 当班票务工作人员

[单选题] 列车距离对位标（）米、（）米、（）米时（引导员凭肉眼单选题并预留联控时间）,分别使用联络对讲电台通知司机，确保列车精准停车。

[多选题] 以下不属于客服红线内容的是

A. 违规进入轨行区

B. 当班打牌、饮酒、脱岗

C. 擅自存放易燃易爆品

D. 未经允许擅自离开服务岗位

[多选题] 交接人员需根据票务钥匙交接/借用台账当面清点钥匙（）、（），确认无误后办理交接手续。

[单选题] 引导员作业程序：沿途认真监控列车速度、（）位置以及前方进路空闲，运行途中遇道岔，均需告知司机道岔状态（手指口呼）。

A. 轨行区状态

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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