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[单选题]

自动售票机和半自动售票机全部故障现场处置关键点错误的（）。

A. 行值发现故障立即通知客值、值站到达现场进行确认

B. 行值及时报修，做好故障信息上报

C. 行值需安排专人到达现场进行乘客引导，视客流情况开启人工售票或售卖预制票

D. 引导乘客用其他方式进站，禁止使用边门进站

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[单选题] 手信号中引导信号显示为（）。

A. 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间：黄色灯光高举头上左右摇动

B. 昼间：拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间：黄色灯光高举头上左右摇动

C. 昼间：黄色灯光高举头上左右摇动夜间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动

D. 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间：白色灯光高举头上左右摇动

[单选题] 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照（）客流控制的原则

A. 点、线、面

B. 点、线、网

C. 点、网、面

D. 内、外、上

[单选题] 备用钥匙由站区长加封后放于站长室内不包括（）。

A. 保险柜备用钥匙

B. 票务管理室门备用钥匙

C. 钥匙柜门备用钥匙

D. 客服中心门备用钥匙

[单选题] 救援列车的车次为（）。

[单选题] 车站成立现场指挥部后，初期由（）担任应急指挥人，待站区管理人员到达后移交指挥权。

A. 行车值班员

B. 值班站长

C. 客运值班员

[多选题] 值班站长交接班重点工作方面：（）、OA待办事项、（）、（）

A. 重点交班事项

B. 客运组织措施

C. 预警及应急响应

[单选题] 大客流组织工作按“点、线、面”客流控制的原则，实施（）、线控或网控。其中，（）是线控和网控的基础。

A. 区域控制;区域控制

B. 局部控制;局部控制

C. 站控;站控

D. 站区控制;站区控制

[多选题] 除当班（）外，其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可，并核实身份后由车站当班票务工作人员陪同方可进入车站票务管理室和车站“客服中心”。

A. 车站票务工作人员

B. 客运分部专工

C. 站区管理人员

D. 财务部专工

[单选题] 车站的消防月检、防火卷帘月检、灭火器半月检时间间隔分别不超过自然月（）

[单选题] 运营前检查结束后，值班站长、值班员双人确认IBP上站台门模块钥匙已打至（）位；信号工作站控制权上交、无报警显示。

[单选题] 下列不属于公司应急机构中应急保障组的是（）。

A. 安全技术小组

B. 行车组织小组

C. 外部专家组

D. 舆情监控小组

[单选题] 地铁专用卡挂失申请提交成功后，可由站区长撤销。

[单选题] A2类施工在（）作业时，施工负责人组织在（）两端50米处的轨道之间设置红闪灯或派专人防护。

A. 轨行区固定地点；施工计划区域

B. 轨行区；施工计划区域

C. 轨行区固定地点；施工地点

D. 轨行区；施工地点

[多选题] 列车区间起火冒烟现场处置（上风方向），值站处置错误的是（）

A. 行值同意进入区间后，立即组织人员进入区间疏散乘客

B. 疏散乘客的同时，安排部分保安协助司机灭火，火势超出车站处置能力，通知行值执行车站火灾应急疏散，手动执行火灾联动

C. 与司机做好沟通配合，确认车上乘客疏散完毕，无人员遗留在疏散平台和线路上后，向行值汇报

D. 携带灭火器前往起火现场

[单选题] 引导员作业程序：列车对标停稳并做好防溜后，听从（）安排或向行调申请出清轨行区。

A. 值班站长

C. 调车指挥人

D. 值班主任

[单选题] 有多套票务系统的换乘车站，按照终端设备所属线路进行现金补币、回收工作。

[单选题] 列车服务号为184、601、851的列车分别为计划客车、救援列车、加开客车。

[单选题] 除当班车站票务工作人员、站区管理人员外，其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可，并核实身份后由车站（）陪同方可进入车站票务管理室和车站“客服中心”。

A. 值班员及以上人员

B. 当班值站及以上人员

C. 当班站务员及以上

D. 当班票务工作人员

[单选题] 乘客拉动滑动门导致门头指示灯闪烁报警，站台岗需操作故障门LCB到“开门”位。

[多选题] 屏蔽门操作至（）位，安全回路被旁路。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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