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[单选题]

有效投诉指接到后确认属实的乘客投诉。

A. 是

B. 否

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[单选题] 为乘客服务时执行（），严禁对乘客说“我不知道”或“我没有办法”等推诿的话语。

A. 现场处理原则

B. 首问责任制原则

C. 满意原则

D. 百分百回复原则

[单选题] 引导员作业程序：列车对标停稳并做好防溜后，听从（）安排或向行调申请出清轨行区。

A. 值班站长

C. 调车指挥人

D. 值班主任

[单选题] 因特殊情况，施工人员确需关站后进入的，应事先与车站联系，车站根据商定的地点、时间，查验手续后方可允许进站。

[单选题] 电话闭塞的模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到邻近的另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区。

[多选题] 采用两人一组下线路时，单机牵引道岔，主操员负责查看道岔整体状态、（）、摇动至正确位置、（）、核对辅操确认道岔信息是否正确。

A. 对转辙机断电

B. 核对确认转辙机断电

C. 在指定位置钩锁

D. 核对加锁是否牢固

[单选题] 车站票务运作闭路电视监控设备必须24小时开启，若监控设备故障，应立即报修，在此期间若必须清点钱箱时，至少安排一名值班员及以上人员对钱箱清点工作进行监督。

[多选题] 二类动火区为消防重点部位的区域，包括控制中心控制大厅、变电所（站）、（）、电客车、（）、轨行区、（）、设备区，车辆段车间等。

C. 车站站台层

D. 车站站厅层

[单选题] 成都地铁2元起价，（）至（）公里范围内，每递增4公里增加1元。

[单选题] 被救援列车在车站时必须先（）再执行救援作业，被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站（）。

A. 停稳;停稳

B. 扣车;扣车

C. 封锁;封锁

D. 清客;清客

[多选题] 运营时段内，车站边门均应全部处于锁闭状态，仅（）时可开启。

A. 特殊乘客通行

B. 工作需要

C. 票亭岗交接班

D. 应急处理

[单选题] 下列电子支付故障现场处置中错误的是（）。

A. 发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认

B. 行值做好故障信息上报

C. 闸机设置常开引导乘客进站

D. 行值安排人员引导乘客使用其他支付方式，若客流较大时可引导至出站补票

[单选题] 由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章，造成直接经济损失为票务底线。

[多选题] 下列属于设置红闪灯防护的要求是（）。

A. 应遵循“谁设谁撤”的原则。

B. 应设置在轨道之间，不得随意摆放，严禁放在钢轨上。

C. 保证红闪灯处于满电状态

D. 应使用符合地铁施工防护要求的红闪灯。

[多选题] 在地铁车站动火作业时，车站值班站长需至少每（）小时巡视动火作业现场1次，施工结束后（）对施工现场进行出清检查。

C. 值班站长

D. 施工负责人

[多选题] 在自动售票机上进行充值时，可使用（）元人民币纸币及电子支付方式，不设找零。

[单选题] 车站票务日常备用金的使用一般遵循专款专用的原则，应急情况下，可挪作他用。

[单选题] 当采取第一级、第二级客流控制措施后，站内滞留乘客较多，由（）决定进行第三级客流控制。

A. 车站值班站长

C. 车站与地铁公安共同

D. 地铁公安

[单选题] 轨行区积水，区间消防水管、冷媒水管爆管处置错误的是（）。

A. 立即进入区间查看积水情况

B. 行值需熟练掌握轨行区积水程度辨识方法

C. 若区间消防水管爆管，行值需报电调操作IBP操作关闭爆管点位两端的消防电动蝶阀

D. 无效手动关闭消防蝶阀

[单选题] 防洪挡板按类型分为（）、（）两种。

A. 出入口防洪挡板、垂直电梯防洪挡板

B. 出入口防洪挡板、疏散通道防洪挡板

C. 出入口防洪挡板、“L”型可伸缩式防洪板

D. 出入口防洪挡板、设备房防洪挡板

[单选题] 在应急抢险时，站务专业负责人的主要职责不包括（）

A. 事发现场客运组织

B. 轨行区安全卡控

C. 负责机电专业抢修方案制定

D. 车站公共区抢险组织

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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